一种多功能折叠儿童车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能折叠儿童车，其包括前叉、升降车把和Y形的折叠车架；在前叉的顶端设有升降车把；折叠车架包括固定杆、连接件、两根连接杆、两个后轮架和两根拉杆；固定杆的一端固定在升降车把下方的前叉侧壁上，固定杆的另一端铰接设有上下翻转的连接件；在连接件的内腔铰接设有两根水平旋转的连接杆；在每根连接杆的外端铰接设有一根水平旋转的后轮架；在后轮架的顶面上设有脚踏板。有益效果：本实用新型专利技术中所提到的儿童车结构简单，易操作，同时具有剪刀车、摇摇车和脚踏车的功能，一车多用，可以满足使用者的不同需要，保证了使用者的新鲜感，减少了儿童车的报废量，节省了资源；可折叠，在外出时携带方便，存放时占地面积小。

A multi-function folding child car

The utility model discloses a multifunctional folding baby carriage, the foldable frame comprises a front fork, lifting handlebar and Y shape; the front fork is arranged at the top end of the lifting handle; folding frame comprises a fixed rod and a connecting piece and two connecting rods, two rear frame and two rods; one end of the fixing rod is fixed on the side of the lifting fork the handlebar beneath the wall, the other end is hinged with the connecting piece is provided with a fixed rod upside down; two horizontal rotation of the connecting rod is arranged in the inner cavity of hinge joint; the rear frame of a horizontal rotation is arranged at the outer end of each connecting rod is hinged with the pedal; the top surface is provided with a rear wheel frame. The beneficial effect of children's car structure mentioned in the utility model has the advantages of simple, easy to operate, with scissors car, shook his car and bicycle, a multi-purpose vehicle, can satisfy the different needs of users, users to ensure freshness, reduce scrap children car, saving resources; folding convenient to carry when going out, when stored in small area.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能折叠儿童车
：本技术涉及一种儿童车，尤其涉及一种多功能折叠儿童车。
技术介绍
：现有的儿童三轮车结构设计不够合理化，外形普通，只具有骑的功能，功能单一，不能同时满足不同阶段成长的儿童使用；在当今多为独身子女的社会，孩子过了新鲜感之后，大多童车被报废处理，造成资源的严重浪费；目前儿童三轮车无法折叠，只能以骑行的姿态呈现，当三轮车在外出携带、需要存放或者运输时，会因体积太大而不方便。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种一车多用，易操作，节省资源，且方便携带的多功能折叠车。本技术由如下技术方案实施：一种多功能折叠儿童车，其包括前叉、前轮、两个脚蹬、升降车把和Y形的折叠车架，在所述前叉的下端转动设有所述前轮，在所述前轮的两侧通过曲轴连接有两个所述脚蹬；在所述前叉的顶端设有所述升降车把；所述折叠车架包括固定杆、连接件、两根连接杆、两个后轮架、两根拉杆和两个脚踏板；所述固定杆的一端固定在所述升降车把下方的所述前叉侧壁上，所述固定杆的另一端铰接设有上下翻转的所述连接件；在所述连接件的底面上设有快速锁紧装置，所述快速锁紧装置包括按压杆和弹簧；在所述按压杆上一体固定设有与所述按压杆中心线垂直的按压杆转轴，所述按压杆通过所述按压杆转轴铰接在所述连接件的底面，所述按压杆一端设有卡钩；所述卡钩顶端分体活动对应卡接在相邻的所述固定杆侧壁上的卡槽内；在所述按压杆与所述连接件的底面之间设有所述弹簧；所述弹簧的两端分别固定在所述按压杆上和所述连接件底面上；在所述连接件的内腔铰接设有两根水平旋转的所述连接杆；在两根所述连接杆的铰接端上分别设有相互啮合的齿轮；在两根所述连接杆上设有相互配合的固定锁紧装置；在每根所述连接杆的外端铰接设有一个水平旋转的所述后轮架，在所述后轮架的顶面上设有所述脚踏板；在两个所述后轮架的铰接端上设有相互配合的限位装置；在每个所述后轮架的外端铰接设有一个水平旋转的万向轮连接件，在所述万向轮连接件底面设有万向轮；在所述连接杆的外侧壁和所述万向轮连接件的铰接端一侧活动铰接设有所述拉杆，所述拉杆的一端与所述连接杆的外侧壁活动铰接，所述拉杆的另一端与所述万向轮连接件的铰接端一侧活动铰接；在每个所述后轮架的外侧壁上设有拉杆固定装置；所述拉杆固定装置包括“凵”形插销和限位弹簧，所述“凵”形插销的中部连接杆水平活动贯穿设置在所述后轮架上，与所述拉杆相邻的所述“凵”形插销侧端边与所述拉杆分体活动卡接(即与拉杆相邻的“凵”形插销侧端边内侧壁与拉杆的外侧壁活动摩擦)，在所述拉杆一侧的所述“凵”形插销的中部连接杆上套设有所述限位弹簧。进一步的，在所述折叠车架上设有折叠车座，所述折叠车座包括固定管、伸缩套筒、拉伸弹簧、滑动管、车座主体和减震装置；所述固定管的一端活动铰接在所述前叉侧壁上；在所述固定管的另一端活动套设有所述伸缩套筒；在所述固定管内腔和所述伸缩套筒内腔固定设有所述拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的两端分别固定在所述固定管内腔壁上和所述伸缩套筒内腔壁上；在所述固定管的外侧壁和所述伸缩套筒的外侧壁上活动套设有所述滑动管；在所述滑动管的顶面固定设有所述车座主体；在所述车座主体下方的所述滑动管的两侧分别固定设有两根导向杆；在靠近所述伸缩套筒一侧的每根所述导向杆上套设有压缩弹簧；在靠近所述固定管一侧的两根所述导向杆上活动套设有减震装置连接件；在所述减震装置连接件与所述连接件的顶面之间设有所述减震装置；所述减震装置的两端分别铰接在所述减震装置连接件上和所述连接件顶面上。进一步的，在所述折叠车架上方的所述前叉侧壁上铰接设有折叠车座，所述折叠车座包括所述固定管和所述车座主体；所述固定管的一端铰接在所述固定杆上方的所述前叉侧壁上；所述固定管的另一端固定设有所述车座主体。进一步的，所述固定锁紧装置包括卡柱和与所述卡柱相匹配的L形卡杆；所述卡柱竖直固定在一根所述连接杆的底面；所述L形卡杆的一端铰接在另一根所述连接杆的底面上；所述L形卡杆另一端与所述卡柱分体活动卡接(即所述L形卡杆另一端内侧壁与所述卡柱活动摩擦)。进一步的，所述限位装置包括分别固定在两个所述后轮架铰接端的底面、且对应插接的插管和插杆。进一步的，所述升降车把包括固定套管、T形车把和车把锁紧装置，所述固定套管固定在所述前叉顶端，所述T形车把的底端滑动插接在所述固定套管内；在所述固定套管的管口上设有所述车把锁紧装置。进一步的，所述车把锁紧装置为按压式弹簧锁扣；所述按压式弹簧锁扣包括按压手柄和固定弹簧，在所述按压手柄上一体固定设有与所述按压手柄中心线垂直的按压手柄转轴，所述按压手柄通过所述按压手柄转轴铰接在所述固定套管的管壁上，所述按压手柄一端设有锁钩；所述锁钩顶端分体活动对应卡接在相邻的所述T形车把的竖直管管壁上的锁孔内；在所述按压手柄与所述固定套管管壁之间设有所述固定弹簧；所述固定弹簧的两端分别固定在所述按压手柄上和所述固定套管管壁上；或者所述车把锁紧装置为坐管夹；所述坐管夹包括束环夹和偏心锁紧手柄，所述束环夹套设于所述固定套管的管口处；在所述束环夹的开口端设有所述偏心锁紧手柄。本技术的优点：1、本技术中所提到的儿童车结构简单，易操作，同时具有剪刀车、摇摇车和脚踏车的功能，一车多用，可以满足使用者的不同需要，保证了使用者的新鲜感，减少了儿童车的报废量，节省了资源；2、本技术中所提到的儿童车可折叠，在外出时携带方便，存放时占地面积小。附图说明：图1为实施例一的整体结构示意图。图2为图1中A部分的局部放大示意图。图3为图1中B部分的局部放大示意图。图4为图1中C部分的局部放大示意图。图5为图1中D部分的局部放大示意图。图6为连接杆的结构示意图。图7为连接杆、后轮架、拉杆和万向轮连接件的连接结构示意图。图8为固定管、伸缩套筒和拉伸弹簧的连接结构示意图。图9为坐管夹的结构示意图。图10为实施例二的结构示意图。图11为剪刀车的使用状态仰视图。图12为摇摇车的使用状态仰视图。图13为摇摇车的使用状态时，连接杆、后轮架、拉杆与万向轮连接件连接俯视图。图14为三轮脚踏车的使用状态仰视图。前叉1，前轮2，脚蹬3，升降车把4，固定套管40，T形车把41，锁孔410，车把锁紧装置42，按压式弹簧锁扣43，按压手柄430，固定弹簧431，按压手柄转轴432，锁钩433，坐管夹44，束环夹440，偏心锁紧手柄441，折叠车架5，固定杆6，卡槽60，连接件7，快速锁紧装置8，按压杆80，弹簧81，按压杆转轴82，卡钩83，连接杆9，齿轮90，后轮架10，拉杆11，拉杆固定装置12，“凵”形插销120，限位弹簧121，脚踏板13，固定锁紧装置14，卡柱140，L形卡杆141，限位装置15，插管150，插杆151，万向轮连接件16，万向轮17，折叠车座18，固定管19，伸缩套筒20，拉伸弹簧21，滑动管22，车座主体23，减震装置24，导向杆25，减震装置连接件26，压缩弹簧27。具体实施方式：下面将结合附图通过实施例对本技术作进一步的详细说明。实施例1：如图1至5所示，一种多功能折叠儿童车，其包括前叉1、前轮2、两个脚蹬3、升降车把4和Y形的折叠车架5，在前叉1的下端转动设有前轮2，在前轮2的两侧通过曲轴连接有两个脚蹬3；在前叉1的顶端设有升降车把4；折叠车架5包括固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能折叠儿童车，其包括前叉、前轮和两个脚蹬，在所述前叉的下端转动设有所述前轮，在所述前轮的两侧通过曲轴连接有两个所述脚蹬；其特征在于，其还包括升降车把和Y形的折叠车架；在所述前叉的顶端设有所述升降车把；所述折叠车架包括固定杆、连接件、两根连接杆、两个后轮架、两根拉杆和两个脚踏板；所述固定杆的一端固定在所述升降车把下方的所述前叉侧壁上，所述固定杆的另一端铰接设有上下翻转的所述连接件；在所述连接件的底面上设有快速锁紧装置，所述快速锁紧装置包括按压杆和弹簧；在所述按压杆上一体固定设有与所述按压杆中心线垂直的按压杆转轴，所述按压杆通过所述按压杆转轴铰接在所述连接件的底面，所述按压杆一端设有卡钩；所述卡钩顶端分体活动对应卡接在相邻的所述固定杆侧壁上的卡槽内；在所述按压杆与所述连接件的底面之间设有所述弹簧；所述弹簧的两端分别固定在所述按压杆上和所述连接件底面上；在所述连接件的内腔铰接设有两根水平旋转的所述连接杆；在两根所述连接杆的铰接端上分别设有相互啮合的齿轮；在两根所述连接杆上设有相互配合的固定锁紧装置；在每根所述连接杆的外端铰接设有一个水平旋转的所述后轮架，在所述后轮架的顶面上设有所述脚踏板；在两个所述后轮架的铰接端上设有相互配合的限位装置；在每个所述后轮架的外端铰接设有一个水平旋转的万向轮连接件，在所述万向轮连接件底面设有万向轮；在所述连接杆的外侧壁和所述万向轮连接件的铰接端一侧活动铰接设有所述拉杆，所述拉杆的一端与所述连接杆的外侧壁 活动铰接，所述拉杆的另一端与所述万向轮连接件的铰接端一侧活动铰接；在每个所述后轮架的外侧壁上设有拉杆固定装置；所述拉杆固定装置包括“凵”形插销和限位弹簧，所述“凵”形插销的中部连接杆水平活动贯穿设置在所述后轮架上，与所述拉杆相邻的所述“凵”形插销侧端边与所述拉杆分体活动卡接，在所述拉杆一侧的所述“凵”形插销的中部连接杆上套设有所述限位弹簧。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能折叠儿童车，其包括前叉、前轮和两个脚蹬，在所述前叉的下端转动设有所述前轮，在所述前轮的两侧通过曲轴连接有两个所述脚蹬；其特征在于，其还包括升降车把和Y形的折叠车架；在所述前叉的顶端设有所述升降车把；所述折叠车架包括固定杆、连接件、两根连接杆、两个后轮架、两根拉杆和两个脚踏板；所述固定杆的一端固定在所述升降车把下方的所述前叉侧壁上，所述固定杆的另一端铰接设有上下翻转的所述连接件；在所述连接件的底面上设有快速锁紧装置，所述快速锁紧装置包括按压杆和弹簧；在所述按压杆上一体固定设有与所述按压杆中心线垂直的按压杆转轴，所述按压杆通过所述按压杆转轴铰接在所述连接件的底面，所述按压杆一端设有卡钩；所述卡钩顶端分体活动对应卡接在相邻的所述固定杆侧壁上的卡槽内；在所述按压杆与所述连接件的底面之间设有所述弹簧；所述弹簧的两端分别固定在所述按压杆上和所述连接件底面上；在所述连接件的内腔铰接设有两根水平旋转的所述连接杆；在两根所述连接杆的铰接端上分别设有相互啮合的齿轮；在两根所述连接杆上设有相互配合的固定锁紧装置；在每根所述连接杆的外端铰接设有一个水平旋转的所述后轮架，在所述后轮架的顶面上设有所述脚踏板；在两个所述后轮架的铰接端上设有相互配合的限位装置；在每个所述后轮架的外端铰接设有一个水平旋转的万向轮连接件，在所述万向轮连接件底面设有万向轮；在所述连接杆的外侧壁和所述万向轮连接件的铰接端一侧活动铰接设有所述拉杆，所述拉杆的一端与所述连接杆的外侧壁活动铰接，所述拉杆的另一端与所述万向轮连接件的铰接端一侧活动铰接；在每个所述后轮架的外侧壁上设有拉杆固定装置；所述拉杆固定装置包括“凵”形插销和限位弹簧，所述“凵”形插销的中部连接杆水平活动贯穿设置在所述后轮架上，与所述拉杆相邻的所述“凵”形插销侧端边与所述拉杆分体活动卡接，在所述拉杆一侧的所述“凵”形插销的中部连接杆上套设有所述限位弹簧。2.根据权利要求1所述的一种多功能折叠儿童车，其特征在于，在所述折叠车架上设有折叠车座，所述折叠车座包括固定管、伸缩套筒、拉伸弹簧、滑动管、车座主体和减震装置；所述固定管的一端活动铰接在所述前叉侧壁上；在所述固定管的另一端活动套设有所述伸缩套筒；在所述固定管内腔和所述伸缩套筒内腔固定设有所述拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的两端分别固定在所述固定管内腔壁上和所述伸缩套筒内腔壁上；在所述固定管的外侧壁和所述伸缩套筒的外侧壁上活动套设有所述滑动管；在所述滑动管的顶面固定设有所述车座主体；在所述车座主体下方的所述滑动管的两侧分别固定设有两根导向杆；在靠近所述伸缩套筒一侧的每根所述导向杆上套设有压缩弹簧；在靠近所述固定管一侧的两根所述导向杆上活动套设有减震装置连接件；在所述减震装置连接件与所述连接件的顶面之间设有所述减震装置；所述减震装置的两端分别铰接在所述减震装置连接件上和所述连接件顶面上。3.根据权利要求1所述的一种多功能折叠儿童车，其特征在于，在所述折叠车架上方的所述前叉侧壁上铰接设有折...

【专利技术属性】
技术研发人员：关正文，
申请(专利权)人：关正文，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15