一种长途行李箱制造技术

本发明专利技术公开了一种长途旅行箱，其特征在于，由箱体、箱盖、旋转支撑挂钩、支撑万向轮、万向轮、外置拉杆构成，其所述的箱体正上方设有两个旋转凹槽和一个储物槽、其所述的储物槽上方设有盖布，其所述的盖布和储物槽直接通过拉链相连接，其所述的旋转凹槽的底部两端设有转轴孔，其所述的旋转支撑挂钩通过铰连接的方式，其一端固定在转轴孔之间，其所述的旋转支撑挂钩往下旋转到底，紧靠箱体的底部，往上旋转到底，则完全进入旋转凹槽内，其所述的外置拉杆固定在箱体底部的中间位置，其所述的万向轮固定在靠箱盖一侧的两端，其所述的支撑万向轮固定在靠外置拉杆一侧的两端。

A long distance suitcase

The invention discloses a long-distance travel box, which is characterized in that is composed of a box body and a box cover, a rotary support hook, support universal wheel, a universal wheel, an external pull rod, two rotating groove and a storage tank, is equipped with the box above the storage tank is provided with the cloth, the cloth and the storage tank directly through the zipper is connected with the bottom ends of the rotating groove is arranged in the shaft hole, wherein the rotating support hook through the hinge connection, its one end is fixed on the rotating shaft hole, wherein the rotating support linked to rotation in the end, close to the the bottom of the box body to rotate rotation in the end, completely into the groove, wherein the outer rod fixed position in the middle of the bottom of the box, the box cover by universal fixed on both ends of the side of the wheel, wherein the supporting million The steering wheel is fixed on both ends of the side of the external pull rod.

【技术实现步骤摘要】
一种长途行李箱
本专利技术涉及一种长途行李箱。
技术介绍
现今的行李箱，往往只重视行李箱的内部设计，而忽略了行李箱外部的储物设计，被传统思维限制在行李箱的内部，很多时候，当人们只使用一个行李箱的时候，无论是矿泉水还是雨伞，都只能夹在腋下，小物件也能只能拼命往衣物口袋里面塞，同时，很多时候，会有许多的不便，一些零食，还要专门拿着储物袋领着，尤其是当需要进行长途跋涉的人们，很多人远离家乡外出打工，一年四季也就赚些微薄收入，逢年过节回家过节，挤火车的时候，往往也没座位可以做，有的人回一趟家需要做几十个小时的火车，常常买不到票，大堆的行李不知如何处理，很多人选择自带小板凳，或者坐在自己的行李箱上，可是，当行李箱内放置的是不可挤压的物品时，就只能站在行李箱旁，同时，外出的环境复杂，行李箱直接平放在地面上，与地面直接接触，会携带大量的细菌，尤其是阴雨天，地面多多少少会携带雨水，更是麻烦不断。
技术实现思路
本专利技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种可以方便人们使用的一种长途行李箱本专利技术是通过如下技术方案实现的：一种长途旅行箱，由箱体、箱盖、旋转支撑挂钩、支撑万向轮、万向轮、外置拉杆构成，其所述的箱体正上方设有两个旋转凹槽和一个储物槽、其所述的储物槽上方设有盖布，其所述的盖布和储物槽直接通过拉链相连接，其所述的旋转凹槽的底部两端设有转轴孔，其所述的旋转支撑挂钩通过铰连接的方式，其一端固定在转轴孔之间，其所述的旋转支撑挂钩往下旋转到底，紧靠箱体的底部，往上旋转到底，则完全进入旋转凹槽内，其所述的外置拉杆固定在箱体底部的中间位置，其所述的万向轮固定在靠箱盖一侧的两端，其所述的支撑万向轮固定在靠外置拉杆一侧的两端。作为优选，其所述的箱盖为硬性结构。作为优选，其所述的支撑万向轮较万向轮而言，多了支撑机构，其所述的支撑机构的厚度等于旋转支撑挂钩的厚度，大于外置拉杆的厚度。作为优选，其所述的旋转支撑挂钩上方设有挂钩，所述挂钩为由内朝外斜向切割的缺口。本专利技术的有益效果是：1.可以有效的放置杂物，2.可以有效的平放，便于多人同时做或者小躺一会，3.可以便于悬挂袋子或者其他可悬挂的物件。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。附图1为本专利技术实施例的立体图。附图2为本专利技术实施例平放时的立体图。附图3为本专利技术实施例去除盖布时的立体图。图中，1为箱体、2为箱盖、3为外置拉杆、4为支撑机构、5为万向轮、6为支撑万向轮、7为旋转支撑挂钩、8为挂钩、9为旋转凹槽、10为转轴孔、11为盖布、12为拉链、13为储物槽。具体实施方式下面结合说明书附图对本专利技术作进一步说明实施例：如图1~3所示的一种长途旅行箱，由箱体1、箱盖2、旋转支撑挂钩7、支撑万向轮6、万向轮5、外置拉杆3构成，其上述的箱体正上方设有两个旋转凹槽9和一个储物槽13、其上述的储物槽13上方设有盖布11，其上述的盖布11和储物槽13直接通过拉链12相连接，其上述的旋转凹槽9的底部两端设有转轴孔10，其上述的旋转支撑挂钩7通过铰连接的方式，其一端固定在转轴孔10之间，其上述的旋转支撑挂钩7往下旋转到底，紧靠箱体1的底部，往上旋转到底，则完全进入旋转凹槽9内，其上述的外置拉杆3固定在箱体1底部的中间位置，其上述的万向轮5固定在靠箱盖2一侧的两端，其上述的支撑万向轮6固定在靠外置拉杆3一侧的两端。为了确保行李箱能够更好的起到支撑作用，便于人们座、躺。其上述的箱盖2为硬性结构。其上述的支撑万向轮6较万向轮5而言，多了支撑机构4，其上述的支撑机构4的厚度等于旋转支撑挂钩7的厚度，大于外置拉杆3的厚度，上述的厚度，就是图2上述由下到上的高度。为了便于长途旅行过程中的袋子之类可以借助行李箱滚轮，省力的目的，其上述的旋转支撑挂钩7上方设有挂钩8，上述挂钩8为由内朝外斜向切割的缺口，该缺口即可以同时挂多件袋子，又可以有效防止袋子滑落。其上述的箱体顶部的储物槽可以打开拉链，放置杂物，同时，需要悬挂大袋物品时，可以将旋转支撑挂钩从旋转凹槽内转出，然后通过旋转支撑挂钩上的挂钩进行悬挂大袋物品。当需要平放行李箱，当成座椅时，可以将两侧的旋转支撑挂钩从旋转凹槽内转出，因为旋转支撑挂钩的厚度和支撑万向轮上的支撑机构是一致的，且其厚度大于外置拉杆的厚度，因此不需要担心弄脏外置拉杆。当平放行李箱时，可以将盖布通过拉链打开一定角度，这样储物槽在平放时，就会和盖布形成一个小储物室，可以暂时放置一些零食和物品，便于长途路上吃喝。以上上述仅是对本专利技术的较佳实施例，并非对本专利技术的范围进行限定，故在不脱离本专利技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本专利技术上述的构造、特征及原理所做的等效变化或装饰，均应落入本专利技术申请专利的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长途旅行箱，其特征在于，由箱体（1）、箱盖（2）、旋转支撑挂钩（7）、支撑万向轮（6）、万向轮（5）、外置拉杆（3）构成，其所述的箱体正上方设有两个旋转凹槽（9）和一个储物槽（13）、其所述的储物槽（13）上方设有盖布（11），其所述的盖布（11）和储物槽（13）直接通过拉链（12）相连接，其所述的旋转凹槽（9）的底部两端设有转轴孔（10），其所述的旋转支撑挂钩（7）通过铰连接的方式，其一端固定在转轴孔（10）之间，其所述的旋转支撑挂钩（7）往下旋转到底，紧靠箱体（1）的底部，往上旋转到底，则完全进入旋转凹槽（9）内，其所述的外置拉杆（3）固定在箱体（1）底部的中间位置，其所述的万向轮（5）固定在靠箱盖（2）一侧的两端，其所述的支撑万向轮（6）固定在靠外置拉杆（3）一侧的两端。

【技术特征摘要】
1.一种长途旅行箱，其特征在于，由箱体（1）、箱盖（2）、旋转支撑挂钩（7）、支撑万向轮（6）、万向轮（5）、外置拉杆（3）构成，其所述的箱体正上方设有两个旋转凹槽（9）和一个储物槽（13）、其所述的储物槽（13）上方设有盖布（11），其所述的盖布（11）和储物槽（13）直接通过拉链（12）相连接，其所述的旋转凹槽（9）的底部两端设有转轴孔（10），其所述的旋转支撑挂钩（7）通过铰连接的方式，其一端固定在转轴孔（10）之间，其所述的旋转支撑挂钩（7）往下旋转到底，紧靠箱体（1）的底部，往上旋转到底，则完全进入旋转凹槽（9）内，其所述的外置拉杆（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：余成鹏，
申请(专利权)人：余成鹏，
类型：发明
国别省市：浙江,33