一种防碰撞的电子器件控制方法技术

本发明专利技术提供一种防碰撞的电子器件控制方法，涉及电子器件领域。该防碰撞的电子器件控制箱，包括固定板，所述固定板底部的四角均固定安装有连接块，所述连接块的底部与第一压杆的顶端固定连接，所述第一压杆的底端贯穿第一减震器并延伸至第一减震器的内部与第一压块的顶部固定连接。该防碰撞的电子器件控制箱，通过第二减震器带动第二夹板对箱体的正面和背面夹紧固定，通过螺杆带动第一夹板对箱体的左右两侧夹紧固定，使箱体可靠固定住，通过第一减震器和缓冲器的缓冲减震，使固定板带动箱体沿着导杆表面动作，从而有效的对箱体进行缓冲减震，使箱体不易脱离底座，从而保护箱体内部的电子器件不易损坏，有效减小了使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种防碰撞的电子器件控制方法
本专利技术涉及电子器件
，具体为一种防碰撞的电子器件控制方法。
技术介绍
电子器件是指在真空、气体或固体中，利用和控制电子运动规律而制成的器件。分为电真空器件、充气管器件和固态电子器件。在模拟电路中作整流、放大、调制、振荡、变频、锁相、控制、相关等作用；在数字电路中作采样、限幅、逻辑、存储、计数、延迟等用。充气管器件主要作整流、稳压和显示之用。固态电子器件如集成电路。如今各种电子器件的应用很普遍。电子器件一般都是通过固定放置在控制箱内部。目前市面中大部分电子器件控制箱不具备缓冲装置，当遇到外力碰撞时容易导致控制箱体脱离底座，从而造成箱体内部电子器件损坏，增加了使用成本。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种防碰撞的电子器件控制方法，解决了上述提到的目前市面中大部分电子器件控制箱不具备缓冲装置，当遇到外力碰撞时容易导致控制箱体脱离底座，从而造成箱体内部电子器件损坏，增加了使用成本的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种防碰撞的电子器件控制方法，通过第二减震器(28)带动第二夹板(32)对箱体(19)的正面和背面夹紧固定，通过螺杆(22)带动第一夹板(26)对箱体(19)的左右两侧夹紧固定，使箱体(19)可靠的固定住，通过第一减震器(4)和缓冲器(14)的缓冲减震，使固定板(1)带动箱体(19)沿着导杆(10)表面动作，从而有效的对箱体(19)进行缓冲减震，使箱体(19)不易脱离底座，从而保护箱体(19)内部的电子器件不易损坏，有效减小了使用成本。通过设置的第一减震器(4)和缓冲器(14)以及导杆(10)，并通过设置在第一竖板(21)上的螺杆(22)以及第一夹板(26)，同时通过设置的第二竖板(27)和第二减震器(28)以及与第二压杆(31)固定连接的第二夹板(32)，从而通过第二减震器(28)带动第二夹板(32)对箱体(19)的正面和背面夹紧固定，通过螺杆(22)带动第一夹板(26)对箱体(19)的左右两侧夹紧固定，使箱体(19)可靠的固定住，通过第一减震器(4)和缓冲器(14)的缓冲减震，使固定板(1)带动箱体(19)沿着导杆(10)表面动作，从而有效的对箱体(19)进行缓冲减震，使箱体(19)不易脱离底座，从而保护箱体(19)内部的电子器件不易损坏，有效减小了使用成本。其次，通过设置在缓冲器(14)开口处的第二挡块(17)，且第二挡块(17)的中部开设有与缓冲杆(13)相适配的通孔，从而有效对缓冲杆(13)进行限位，防止缓冲杆(13)脱离缓冲器(14)而损坏；通过设置在箱体(19)顶部的缓冲垫(20)，且箱体(19)的顶部与缓冲垫(20)的底部通过胶水粘合，从而有效对箱体(19)进行保护；通过开设在螺帽(23)与转把(24)的连接处的与转把(24)相适配的通孔，且转把(24)表面的顶端设置有与螺母(25)相适配的螺纹，从而方便对转把(24)进行固定以及便于转把(24)转动螺帽(23)；通过开设在第一竖板(21)上与螺杆(22)相适配的贯穿孔，且贯穿孔的内部设置有与螺杆(22)表面相适配的螺纹，从而便于螺杆(22)带动第一夹板(26)移动。包括固定板，所述固定板底部的四角均固定安装有连接块，所述连接块的底部与第一压杆的顶端固定连接，所述第一压杆的底端贯穿第一减震器并延伸至第一减震器的内部与第一压块的顶部固定连接，所述第一压块的底部与第一弹簧的一端固定连接，所述第一弹簧的另一端与第一减震器内部的底端固定连接，所述第一减震器的底部与底座的顶部固定连接，所述固定板的底部固定安装有L形板，所述L形板的上方设置有导杆，所述导杆的顶端与限位块的底部固定连接，所述导杆的底端贯穿L形板并延伸至L形板的下方与底座的顶部固定连接，所述固定板的底部并且位于L形板的右侧固定安装有固定座，所述固定座的底部与缓冲杆的顶端固定连接，所述缓冲杆的底端贯穿缓冲器并延伸至缓冲器的内部与缓冲块的顶部固定连接，所述缓冲器的内部并且位于缓冲块的底部设置有液压油，所述固定板的顶部固定安装有横板，所述横板的顶部与箱体的底部固定连接，所述横板的顶部并且位于箱体的左右两侧对称设置有第一竖板，所述第一竖板上设置有螺杆，所述螺杆的一端固定安装有螺帽，所述螺杆的另一端贯穿第一竖板并延伸至第一竖板靠近箱体的一侧与第一夹板靠近第一竖板的一侧固定连接，两个第一夹板远离第一竖板的一侧分别与箱体的左右两侧接触，所述螺帽上设置有转把，所述转把的顶端贯穿螺帽并延伸至螺帽的上方与螺母固定连接，所述螺母的底部与螺帽的顶部接触，所述固定板的顶部并且位于箱体的前方和后方对称设置有第二竖板，所述第二竖板靠近箱体的一侧设置有第二减震器，所述第二减震器内部远离箱体的一端与第二弹簧靠近第二竖板的一端固定连接，所述第二弹簧远离第二竖板的一端与第二压块远离箱体的一侧固定连接，所述第二压块远离第二竖板的一侧与第二压杆靠近第二竖板的一端固定连接，所述第二压杆靠近箱体的一端贯穿第二减震器并延伸至第二减震器远离第二竖板的一侧与第二夹板靠近第二竖板的一侧固定连接，两个第二夹板远离第二竖板的一侧分别与箱体的正面和背面接触。优选的，所述第一减震器的开口处设置有第一挡块，且第一挡块的中部开设有与第一压杆相适配的圆孔，所述第二减震器的开口处设置有第三挡块，且第三挡块与第二压杆的连接处开设有与第二压杆相适配的圆孔，所述螺杆(22)还可以包括有外固定环(131)，外固定环(131)的前表面上固定安装有焊接块(132)，外固定环(131)的内侧固定安装有第三往复弹簧(133)，第三往复弹簧(133)的数量不少于十二个，第三往复弹簧(133)与外固定环(131)的连接关系为焊接，第三往复弹簧(133)与橡胶圈(134)的连接关系为粘接，第三往复弹簧(133)的内侧固定安装有橡胶圈(134)，橡胶圈(134)的前表面上开设有凹槽(135)，凹槽(135)内活动安装有滚珠(136)。优选的，所述缓冲器的开口处设置有第二挡块，且第二挡块的中部开设有与缓冲杆相适配的通孔。所述固定板(1)还可以包括有固定圆盘(231)，固定圆盘(231)之间均通过固定钢绳(232)固定连接，固定圆盘(231)的外侧均固定安装有位于固定钢绳(232)上的固定环(233)，通过设置固定圆盘(231)、固定钢绳(232)和固定环(233)之间的结构连接有效保证钢结构门整体的韧性，有效防止钢结构门出现严重变形的情况，所述固定板(1)还可以包括有第一弹簧座(141)，第一弹簧座(141)的左侧固定安装有往复弹簧(142)，往复弹簧(142)的左侧固定安装有第二弹簧座(143)，通过第一弹簧座(141)、往复弹簧(142)和第二弹簧座(143)之间的结构连接，可以有效保证钢结构门在收到外力作用的时候，可以很好的消音减震，为钢结构门提供了更好的结构稳定性。优选的，所述箱体的顶部设置有缓冲垫，且箱体的顶部与缓冲垫的底部通过胶水粘合。优选的，所述螺帽与转把的连接处开设有与转把相适配的通孔，且转把表面的顶端设置有与螺母相适配的螺纹。优选的，所述第一竖板上开设有与螺杆相适配的贯穿孔，且贯穿孔的内部设置有与螺杆表面相适配的螺纹。(三)有益效果本专利技术提供了一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防碰撞的电子器件控制方法，其特征在于：通过第二减震器(28)带动第二夹板(32)对箱体(19)的正面和背面夹紧固定，通过螺杆(22)带动第一夹板(26)对箱体(19)的左右两侧夹紧固定，使箱体(19)可靠的固定住，通过第一减震器(4)和缓冲器(14)的缓冲减震，使固定板(1)带动箱体(19)沿着导杆(10)表面动作，从而有效的对箱体(19)进行缓冲减震，使箱体(19)不易脱离底座，从而保护箱体(19)内部的电子器件不易损坏。

【技术特征摘要】
1.一种防碰撞的电子器件控制方法，其特征在于：通过第二减震器(28)带动第二夹板(32)对箱体(19)的正面和背面夹紧固定，通过螺杆(22)带动第一夹板(26)对箱体(19)的左右两侧夹紧固定，使箱体(19)可靠的固定住，通过第一减震器(4)和缓冲器(14)的缓冲减震，使固定板(1)带动箱体(19)沿着导杆(10)表面动作，从而有效的对箱体(19)进行缓冲减震，使箱体(19)不易脱离底座，从而保护箱体(19)内部的电子器件不易损坏。2.根据权利要求1所述的一种防碰撞的电子器件控制方法，其特征在于：通过设置的第一减震器(4)和缓冲器(14)以及导杆(10)，并通过设置在第一竖板(21)上的螺杆(22)以及第一夹板(26)，同时通过设置的第二竖板(27)和第二减震器(28)以及与第二压杆(31)固定连接的第二夹板(32)，从而通过第二减震器(28)带动第二夹板(32)对箱体(19)的正面和背面夹紧固定，通过螺杆(22)带动第一夹板(26)对箱体(19)的左右两侧夹紧固定，使箱体(19)可靠的固定住，通过第一减震器(4)和缓冲器(14)的缓冲减震，使固定板(1)带动箱体(19)沿着导杆(10)表面动作，从而有效的对箱体(19)进行缓冲减震，使箱体(19)不易脱离底座。3.根据权利要求1所述的一种防碰撞的电子器件控制方法，其特征在于：其次，通过设置在缓冲器(14)开口处的第二挡块(17)，且第二挡块(17)的中部开设有与缓冲杆(13)相适配的通孔，从而有效对缓冲杆(13)进行限位，防止缓冲杆(13)脱离缓冲器(14)而损坏，通过设置在箱体(19)顶部的缓冲垫(20)，且箱体(19)的顶部与缓冲垫(20)的底部通过胶水粘合，从而有效对箱体(19)进行保护。4.根据权利要求1所述的一种防碰撞的电子器件控制方法，其特征在于：并且，通过开设在螺帽(23)与转把(24)的连接处的与转把(24)相适配的通孔，且转把(24)表面的顶端设置有与螺母(25)相适配的螺纹，从而方便对转把(24)进行固定以及便于转把(24)转动螺帽(23)。5.根据权利要求1所述的一种防碰撞的电子器件控制方法，其特征在于：并且，通过开设在第一竖板(21)上与螺杆(22)相适配的贯穿孔，且贯穿孔的内部设置有与螺杆(22)表面相适配的螺纹，从而便于螺杆(22)带动第一夹板(26)移动所述缓冲器(14)的开口处设置有第二挡块(17)，且第二挡块(17)的中部开设有与缓冲杆(13)相适配的通孔。6.根据权利要求1所述的一种防碰撞的电子器件控制方法，其特征在于：在所述连接块(2)的底部与第一压杆(3)的顶端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：石国华，
申请(专利权)人：石国华，
类型：发明
国别省市：浙江,33