压电开关式轮轴识别器制造技术

本实用新型专利技术属于交通电子领域，为了解决现有轮轴识别器存在的识别精度低，易损坏，使用寿命低的问题，本实用新型专利技术提供了一种压电开关式轮轴识别器，包括长条状的壳体和设置在壳体内的若干压电开关，压电开关沿壳体长度方向等间距安装，所述的压电开关包括压电器件和固体开关，固体开关安装于壳体内，压电器件平铺式嵌入安装于壳体内，压电器件的顶端凸出于壳体的上端面承载轮胎压力，压电器件的底端与固体开关之间通过灌装胶绝缘分离安装；所述压电器件的信号输出端通过整流回路与固体开关的输入端连接，固体开关的输出端外接上位机。本实用新型专利技术通过压电器件采集压力信号，然后通过固体开关的2路开关量输出，实现了单胎检测输出和双胎检测输出。

Piezo switch wheel shaft identifier

The utility model belongs to the field of electronic traffic, to solve the problems of the existing axle identification for low accuracy, easy to damage, low service life, the utility model provides a piezoelectric switch type axle recognizer, which comprises a shell strip and arranged in the shell to the piezoelectric switch, a piezoelectric switch spacing along the shell length direction is installed, piezoelectric switch comprises a piezoelectric device and a solid switch, solid state switch installed in the shell, piezoelectric tile embedded installed in the shell, the top of the convex piezoelectric device for the end surface of the shell bearing tire pressure between the piezoelectric device and the bottom end of the solid switch insulation separation installation by filling glue; the piezoelectric device is connected with the signal output end of the rectifier circuit and through solid switch input, output solid state switch external PC. The utility model collects the pressure signal through the piezoelectric device, and then outputs the 2 switch outputs of the solid switch to achieve the single tire detection output and the twin tire detection output.

【技术实现步骤摘要】
压电开关式轮轴识别器
本技术属于交通电子领域，具体涉及一种压电开关式轮轴识别器。
技术介绍
目前市场上轮轴识别器有两类，一类是有机械行程的开关量式，另一类是电阻应变片式称重传感器。这两类轮轴识别器目前存在主要的问题是有排水系统，易损坏，维护成本高。针对这些问题我公司经过长期实验研制成功压电开关式轮轴识别器。例如专利201110178068.5所述的轮轴识别器，虽然是通过压力来识别轮轴位置，但其实质还是机械式的触发结构，即通过橡胶触点的感压形变来实现触发导电传输信号，而橡胶触点的寿命有限，随着磨损等原因存在压力触发反馈不及时的问题，识别精度不高，使用寿命较短。
技术实现思路
本技术为了解决现有轮轴识别器存在的识别精度低，易损坏，使用寿命低的问题，进而提供了一种压电开关式轮轴识别器。本技术采用如下技术方案：一种压电开关式轮轴识别器，包括长条状的壳体和设置在壳体内的若干压电开关，压电开关沿壳体长度方向等间距安装，所述的压电开关包括压电器件和固体开关，固体开关安装于壳体内，压电器件平铺式嵌入安装于壳体内，压电器件的顶端凸出于壳体的上端面承载轮胎压力，压电器件的底端与固体开关之间通过灌装胶绝缘分离本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压电开关式轮轴识别器，包括长条状的壳体（1）和设置在壳体（1）内的若干压电开关（2），压电开关（2）沿壳体（1）长度方向等间距安装，其特征在于：所述的压电开关（2）包括压电器件（21）和固体开关（22），固体开关（22）安装于壳体（1）内，压电器件（21）平铺式嵌入安装于壳体（1）内，压电器件（21）的顶端凸出于壳体（1）的上端面承载轮胎压力，压电器件（21）的底端与固体开关（22）之间通过灌装胶（23）绝缘分离安装；所述压电器件（21）的信号输出端通过整流回路与固体开关（22）的输入端连接，固体开关（22）的输出端外接上位机。

【技术特征摘要】
1.一种压电开关式轮轴识别器，包括长条状的壳体（1）和设置在壳体（1）内的若干压电开关（2），压电开关（2）沿壳体（1）长度方向等间距安装，其特征在于：所述的压电开关（2）包括压电器件（21）和固体开关（22），固体开关（22）安装于壳体（1）内，压电器件（21）平铺式嵌入安装于壳体（1）内，压电器件（21）的顶端凸出于壳体（1）的上端面承载轮胎压力，压电器件（21）的底端与固体开关（22）之间通过灌装胶（23）绝缘分离安装；所述压电器件（21）的信号输出端通过整流回路与固体开关（22）的输入端连接，固体开关（22）的输出端外...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩志刚，梁克胜，吴亮，
申请(专利权)人：山西恒信基智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山西,14