智能限高监控系统技术方案

本实用新型专利技术具体是一种智能限高监控系统，包括激光传感器，激光传感器用于检测来往车辆的高度并且输出的数据参数；控制仪，控制仪接收激光传感器输出的数据参数进行分析并且输出车辆超高的数据参数；卡口抓拍摄像头，用于对来往的车辆进行抓拍并转换图形数据；电子警察集成监控主机，电子警察集成监控主机接收输出车辆超高的数据参数，向卡口抓拍摄像头请求录取图形数据；光纤环网，光纤环网用于接收有电子警察集成监控主机的输出数据；动态信息大屏幕，动态信息大屏幕用于接收到光纤环网转发的数据参数进行识别并显示出来。本实用新型专利技术有益效果是：通过卡口抓拍摄像头、激光传感器和电子警察集成监控主机组合使用，实现自动报警及抓拍。

Intelligent limit height monitoring system

The utility model is a kind of intelligent high limit monitoring system, including laser sensor, laser sensor is used for detecting the traffic level and the output data; control apparatus, control data receiving the output of laser sensor and data output parameters was analyzed by ultra high vehicle; bayonet capture camera, to capture and convert graphics the data of the traffic police; electronic integrated control computer, data integrated electronic police monitoring computer receives the output ultra high vehicle, to capture camera bayonet graphics data request admission; fiber ring network, fiber ring network for receiving the output data of the electronic police integrated monitoring host; dynamic information of large screen, large screen dynamic information for the received data parameters of optical fiber ring network for forwarding identification and display. The utility model has the beneficial effect of capturing and capturing the camera through the bayonet, laser sensor and the integrated monitoring host of the electronic police, and realizes automatic alarm and snapping.

【技术实现步骤摘要】
智能限高监控系统
本技术具体涉及一种智能限高监控系统。
技术介绍
为了限制规定高度以外的车辆通过指定的路段，公路和市政管理部门通常会在公路的入口处安装限高架。随着我国经济和社会的快速发展，限高架在公路和市政领域的交通工程中也得到了广泛的运用。当前，限高架通常采用钢结构(通常为型钢或钢管)作为限高立柱与限高横梁，根据所需要限高的高度来确定限高立柱的高度，限高横梁固定于限高立柱之上。采用限高架对超高车辆进行限高存在以下几个方面的问题：1、超高车辆只有在通过限高架时，驾驶员才能发现车辆已经超高。2、超高车辆通过限高架时，由于超过规定的高度，超高车辆将会损坏限高架。3、损坏后的限高架将对超高车辆甚至一同通过限高架的其它车辆和人员造成伤害。4、损坏后的限高架将影响其它车辆的通行，造成交通拥堵。5、个别素质较低的超高车辆的驾驶员在明知超高后仍然强行通过，对需要限高的公路造成伤害，严重影响公共交通安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种实现超高车辆违章行为的自动报警及自动抓拍功能的智能限高监控系统。本技术描述的一种智能限高监控系统，包括：激光传感器，激光传感器用于检测来往车辆的高度并且输出数据参数；控制仪，控制仪接收激光传感器输出的数据参数进行分析并且输出车辆超高的数据参数；卡口抓拍摄像头，用于对来往的车辆进行抓拍并转换图形数据；电子警察集成监控主机，电子警察集成监控主机接收输出车辆超高的数据参数，向卡口抓拍摄像头请求录取图形数据；光纤环网，光纤环网用于接收电子警察集成监控主机的输出数据；动态信息大屏幕，动态信息大屏幕用于接收到光纤环网转发的数据参数进行识别并显示出来。具体进一步，所述光纤环网还电连接有二次抓拍摄像头，二次抓拍摄像头位于卡口抓拍摄像头后方。具体进一步，所述光纤环网还电连接有限高控制器，限高控制器分别连接有第一驱动电机和第二驱动电机，第一驱动电机和第二驱动电机分别连接有限高栏杆。具体进一步，还包括限高架，限高控制器位于限高架侧，第一驱动电机和第二驱动电机分别固定于限高架的两侧上。具体进一步，所述限高架上设有能让限高架上下移位的气动伸缩杆，气动伸缩杆下端处设置有定位座。具体进一步，所述光纤环网还电连接有电子警察违章处理终端和快速路语音广播系统。具体进一步，所述电子警察违章处理终端还连接有打印设备。具体进一步，所述电子警察集成监控主机还电连接查询违章主机。具体进一步，所述违章主机包括操作键盘和查询显示屏，电子警察集成监控主机分别与操作键盘和查询显示屏相电连接。本技术的有益效果是：1、通过卡口抓拍摄像头、激光传感器和电子警察集成监控主机组合使用，实现超高车辆违章行为的自动报警及自动抓拍，交警或市政监控中心通过电子警察集成监控主机和光纤环网实时传送信息，能快速掌握超高车辆险情，为及时处置提供可靠实时信息；为交警实时出警、事后处罚提供执法依据。2、通过在现有动态信息大屏幕和增设的路边信息屏幕上实时公布超高车辆的告警信息，对超高车本身和全社会司机起到震慑以及预防效果。3、交警可坐在监控中心，通过快速路语音广播系统对超高车辆进行实时警告，制止其违章行为，对超高车本身和全社会司机起到震慑以及预防效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的限高架结构示意图。图3是本技术的限高控制器、第一驱动电机和第二驱动电机相连接示意图。图4是本技术的电子警察集成监控主机与查询违章主机相连接示意图。附图中标记说明：电子警察集成监控主机1、动态信息大屏幕2、卡口抓拍摄像头3、限高架4、限高栏杆401、第一驱动电机402、第二驱动电机403、光纤环网5、二次抓拍摄像头6、激光传感器7、限高控制器8、控制仪9、查询违章主机10、操作键盘1001、查询显示屏1002、快速路语音广播系统11。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。如图1至图4所示，本技术描述的智能限高监控系统，包括：激光传感器7，激光传感器7用于检测来往车辆的高度并且输出数据参数；控制仪9，控制仪9接收激光传感器7输出的数据参数进行分析并且输出车辆超高的数据参数；卡口抓拍摄像头3，用于对来往的车辆进行抓拍并转换图形数据；电子警察集成监控主机1(俗称电子眼)，电子警察集成监控主机1接收输出车辆超高的数据参数，向卡口抓拍摄像头3请求录取图形数据；光纤环网5，光纤环网5用于接收电子警察集成监控主机1的输出数据；动态信息大屏幕2，动态信息大屏幕2用于接收到光纤环网5转发的数据参数进行识别并显示出来。本结构通过卡口抓拍摄像头3、激光传感器7和电子警察集成监控主机1组合使用，实现超高车辆违章行为的自动报警，交警或市政监控中心通过电子警察集成监控主机1和光纤环网5实时传送信息，能快速掌握超高车辆险情，为及时处置提供可靠实时信息；为交警实时出警、事后处罚提供执法依据。其中所述光纤环网由网络管理设备和多个节点设备依次连接共同形成一个闭合的环型拓扑结构，每个所述节点设备上均设有光分路装置和光开关装置，实施数据传输。本技术还公开了：所述光纤环网5还电连接有二次抓拍摄像头6，二次抓拍摄像头6位于卡口抓拍摄像头3后方。光纤环网5还电连接有限高控制器8。所述限高控制器8分别连接有第一驱动电机402和第二驱动电机403，第一驱动电机402和第二驱动电机403分别连接有限高栏杆401。还包括限高架4，限高控制器8位于限高架4侧，第一驱动电机402和第二驱动电机403分别固定于限高架4的两侧上。例如：当车辆违法撞击限高栏杆401，闯入快速路匝道时，设置在匝道入口处的卡口抓拍摄像头3对违法车辆进行抓拍，并将违法图片通过光纤环网5传输到交警支队违法处理系统。同时在交警支队违法处理系统将闯入路口的视频信息对告知管理人员违章信息，即交警支队违法处理系统所连接的大屏幕上。交警支队违法处理系统由于现有使用设备，所以在此不再详细列出。该根据管理人员指令，利用二次抓拍摄像头6对该车辆行驶情况进行动态跟踪，密切监视该车辆对沿线设施的损坏情况，并实时录像功能，对损害情况进行违法取证。本结构还通过在部分匝道入口设置智能型的限高架4，对车辆进行差别管理，针对市政车辆、不影响快速路交通设施安全的紧急车辆进行放行。另外，根据管理部门的限高管理需求，完成限高架4的控制功能。针对限高栏杆401进行开放关闭控制；针对限高架4上设有能让限高架4上下移位的气动伸缩杆进行升降控制，气动伸缩杆下端处设置有定位座，通过气动伸缩杆推动限高架4实施上下移位，在一段时间内允许特殊车辆通过。本技术还公布了：所述光纤环网5还电连接有电子警察违章处理终端和快速路语音广播系统11。快速路语音广播系统11包括扩声电路及扬声器，扩声电路和扬声器相电连接，例如：对于未进入快速路的超高车辆，根据实际条件，在快速路入口前50-100米车辆行驶方向上的显著位置，建设提醒和引导设施。提醒驾驶员请勿进入前方快速路，并引导车辆从其他辅路行驶。对撞击限高栏杆401闯入快速路的违章车辆通过快速本文档来自技高网...

【技术保护点】
智能限高监控系统，其特征在于：包括：激光传感器(7)，激光传感器(7)用于检测来往车辆的高度并且输出数据参数；控制仪(9)，控制仪(9)接收激光传感器(7)输出的数据参数进行分析并且输出车辆超高的数据参数；卡口抓拍摄像头(3)，用于对来往的车辆进行抓拍并转换图形数据；电子警察集成监控主机(1)，电子警察集成监控主机(1)接收输出车辆超高的数据参数，向卡口抓拍摄像头(3)请求录取图形数据；光纤环网(5)，光纤环网(5)用于接收电子警察集成监控主机(1)的输出数据；动态信息大屏幕(2)，动态信息大屏幕(2)用于接收到光纤环网(5)转发的数据参数进行识别并显示出来。

【技术特征摘要】
1.智能限高监控系统，其特征在于：包括：激光传感器(7)，激光传感器(7)用于检测来往车辆的高度并且输出数据参数；控制仪(9)，控制仪(9)接收激光传感器(7)输出的数据参数进行分析并且输出车辆超高的数据参数；卡口抓拍摄像头(3)，用于对来往的车辆进行抓拍并转换图形数据；电子警察集成监控主机(1)，电子警察集成监控主机(1)接收输出车辆超高的数据参数，向卡口抓拍摄像头(3)请求录取图形数据；光纤环网(5)，光纤环网(5)用于接收电子警察集成监控主机(1)的输出数据；动态信息大屏幕(2)，动态信息大屏幕(2)用于接收到光纤环网(5)转发的数据参数进行识别并显示出来。2.根据权利要求1所述的智能限高监控系统，其特征在于：所述光纤环网(5)还电连接有二次抓拍摄像头(6)，二次抓拍摄像头(6)位于卡口抓拍摄像头(3)后方。3.根据权利要求1所述的智能限高监控系统，其特征在于：所述光纤环网(5)还电连接有限高控制器(8)，限高控制器(8)分别连接有第一驱动电机(402)和第二驱动电机(403)，第一驱动电机(402)和第二驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩佳彤，温先平，兰杰，
申请(专利权)人：呼和浩特市市政工程设计研究院，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15