本实用新型专利技术公开了一种滑板车踏板的折叠机构，包括前踏板和后踏板，前踏板的端部设置有前转动块安装板，后踏板的端部设置有后转动块安装板，前转动块安装板上设置有第一转动块，后转动块安装板上设置有第二转动块和第三转动块，第一转动块设置在第二转动块与第三转动块之间，第一转动块、第二转动块和第三转动块之间穿设有转动轴，特点是后踏板上设置有展开锁止组件和折叠锁止组件；优点是踏板分为前踏板和后踏板，所述的后踏板上设置有展开锁止组件和折叠锁止组件，结构简单，收折操作方便，在不使用的情况下，整体的收折效果更好，不占空间，搬运方便。
【技术实现步骤摘要】
一种滑板车踏板的折叠机构
本技术涉及一种滑板车，尤其是涉及一种滑板车踏板的折叠机构。
技术介绍
滑板车是一种简单的省力运动机械，包括把手、立柱和踏板，现有的大多数的滑板车的踏板都是无法折叠的，收起时候占用空间，搬运不便，也有一些滑板车的踏板可以折叠，但结构复杂，操作繁琐。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的滑板车的踏板的折叠机构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种滑板车踏板的折叠机构，包括前踏板和后踏板，所述的前踏板的端部设置有前转动块安装板，所述的后踏板的端部设置有后转动块安装板，所述的前转动块安装板上设置有第一转动块，所述的后转动块安装板上设置有第二转动块和第三转动块，所述的第一转动块设置在所述的第二转动块与所述的第三转动块之间，所述的第一转动块、所述的第二转动块和所述的第三转动块之间穿设有转动轴，所述的后踏板上设置有展开锁止组件和折叠锁止组件。本技术的进一步优选方案为：所述的展开锁止组件包括第一按钮、第一扭力弹簧和第一转轴，所述的第一按钮通过所述的第一转轴轴接在所述的后踏板上，所述的后踏板上开设有与所述的第一按钮相适配的第一开口，所述的第一扭力弹簧套设在所述的第一转轴上，所述的第一按钮包括第一按压部和第一卡接部，所述的第一卡接部与所述的前转动块安装板卡接配合，所述的第一扭力弹簧的一端顶设在所述的第一按压部上，所述的第一扭力弹簧的另一端顶设在所述的后转动块安装板上。本技术的进一步优选方案为：所述的前转动块安装板上开设有与所述的第一卡接部相适配的凹槽，所述的前踏板上开设有与所述的第一卡接部相适配的第二开口。本技术的进一步优选方案为：所述的折叠锁止组件包括第二按钮、第二扭力弹簧和第二转轴，所述的第二按钮通过所述的第二转轴轴接在所述的后踏板内，所述的第二扭力弹簧套设在所述的第二转轴上，所述的第二按钮包括第二按压部和第二卡接部，所述的第二卡接部伸出所述的后踏板后与所述的前踏板卡接配合，所述的第二扭力弹簧的一端顶设在所述的第二卡接部上，所述的第二扭力弹簧的另一端顶设在所述的后踏板的内壁上，所述的后踏板上开设有与所述的第二按压部相适配的按钮通孔。与现有技术相比，本技术的优点在于踏板分为前踏板和后踏板，所述的后踏板上设置有展开锁止组件和折叠锁止组件，结构简单，收折操作方便，在不使用的情况下，整体的收折效果更好，不占空间，搬运方便。附图说明图1为本技术的局部结构爆炸图；图2为本技术在展开状态下的局部结构剖视图；图3为图2中A处的局部放大图；图4为本技术在折叠状态下的结构示意图；图5为图4中沿AA方向的局部剖视图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图所示，一种滑板车踏板的折叠机构，包括前踏板1和后踏板2，前踏板1的端部设置有前转动块安装板11，后踏板2的端部设置有后转动块安装板21，前转动块安装板11上设置有第一转动块111，后转动块安装板21上设置有第二转动块211和第三转动块212，第一转动块111设置在第二转动211块与第三转动块212之间，第一转动块111、第二转动块211和第三转动块212之间穿设有转动轴3，后踏板21上设置有展开锁止组件和折叠锁止组件，展开锁止组件包括第一按钮41、第一扭力弹簧42和第一转轴43，第一按钮41通过第一转轴43轴接在后踏板21上，后踏板2上开设有与第一按钮41相适配的第一开口22，第一扭力弹簧42套设在第一转轴43上，第一按钮41包括第一按压部411和第一卡接部412，第一卡接部412与前转动块安装板11卡接配合，第一扭力弹簧42的一端顶设在第一按压部411上，第一扭力弹簧42的另一端顶设在后转动块安装板21上，前转动块安装板11上开设有与第一卡接部412相适配的凹槽112，前踏板1上开设有与第一卡接部412相适配的第二开口12，折叠锁止组件包括第二按钮51、第二扭力弹簧52和第二转轴53，第二按钮51通过第二转轴53轴接在后踏板内，第二扭力弹簧52套设在第二转轴53上，第二按钮51包括第二按压部511和第二卡接部512，第二卡接部512伸出后踏板2后与前踏板1卡接配合，第二扭力弹簧52的一端顶设在第二卡接部512上，第二扭力弹簧52的另一端顶设在后踏板2的内壁上，后踏板2上开设有与第二按压部511相适配的按钮通孔23。工作原理：在使用状态下，踏板处于展开状态，第一卡接部卡接在前转动块安装板的凹槽内，需将踏板折叠，按下第一按压部，第一卡接部脱离凹槽，踏板可以转动，前踏板和后踏板相贴合，处于折叠状态，第二卡接部从后踏板内伸出卡接在前踏板内，此时踏板无法转动，按压第二按压部，第二卡接部从前踏板内脱离，即可使踏板进行转动恢复展开状态。以上对本技术所提供的一种滑板车的踏板折叠机构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术及核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种滑板车踏板的折叠机构，包括前踏板和后踏板，所述的前踏板的端部设置有前转动块安装板，所述的后踏板的端部设置有后转动块安装板，所述的前转动块安装板上设置有第一转动块，所述的后转动块安装板上设置有第二转动块和第三转动块，所述的第一转动块设置在所述的第二转动块与所述的第三转动块之间，所述的第一转动块、所述的第二转动块和所述的第三转动块之间穿设有转动轴，其特征在于：所述的后踏板上设置有展开锁止组件和折叠锁止组件。
【技术特征摘要】
1.一种滑板车踏板的折叠机构，包括前踏板和后踏板，所述的前踏板的端部设置有前转动块安装板，所述的后踏板的端部设置有后转动块安装板，所述的前转动块安装板上设置有第一转动块，所述的后转动块安装板上设置有第二转动块和第三转动块，所述的第一转动块设置在所述的第二转动块与所述的第三转动块之间，所述的第一转动块、所述的第二转动块和所述的第三转动块之间穿设有转动轴，其特征在于：所述的后踏板上设置有展开锁止组件和折叠锁止组件。2.根据权利要求1所述的一种滑板车踏板的折叠机构，其特征在于：所述的展开锁止组件包括第一按钮、第一扭力弹簧和第一转轴，所述的第一按钮通过所述的第一转轴轴接在所述的后踏板上，所述的后踏板上开设有与所述的第一按钮相适配的第一开口，所述的第一扭力弹簧套设在所述的第一转轴上，所述的第一按钮包括第一按压部和第一卡接部，所述的第一卡接部与所述的前转动块安装板卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：王德生，
申请(专利权)人：王德生，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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