【技术实现步骤摘要】
一种汽车用钢球式汽车转向中间轴结构
本专利技术涉及汽车转向中间轴,特别是一种适用于汽车用钢球式汽车转向中间轴结构。
技术介绍
汽车用钢球式汽车转向中间轴的套轴和套筒通过采用在圆柱形加强筋的钢球保持架上安装的一定数量的钢球传递扭矩,钢球保持架和套轴与套筒形成的桃形滚道空间拥有较大的径向间隙,;为保证钢球和桃形滚道清洁度,同时防止套轴和套筒因相对滑移而彻底脱开,失去转向功能,在套筒左侧端面上设计有一个专用防尘罩,防尘罩外圆上有一对开槽,防尘罩和套轴装配到位后,将防尘罩上开槽部分用工具压入套轴上的环形槽内,这样就将防尘罩和套轴连接成一体,钢球保持架和防尘罩内侧端面在径向上形成高度差,保持架和套轴使用机械结构防止二者相对分离,最终可确保保持架、套轴、套筒三者不会发生彻底分离。该型结构的主要缺点在于:①需要开发专用防尘罩,产品成本高;②总成装配工艺复杂,需要将防尘罩预先套在套轴上;③总成返修成本高,防尘罩在返修时一般需要报废处理。严重影响了汽车用钢球式汽车转向中间轴的加工成本和生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计一种结构合理、使用效果好的汽车用钢球式汽车转向中间轴结构。本专利技术的技术方案是,一种汽车用钢球式汽车转向中间轴结构,它包括钢球保持架,其特征在于:钢球保持架上安装有钢球,钢球保持架的内部装配有轴套,在钢球保持架的两个端面上分别设有环形凸起;在套筒外侧端部设有通孔,通孔内装配有铆钉。在钢球保持架上设有多个平行的球碗,在每个球碗的两侧设有不规则的多边形加强筋。所述的多边形加强筋凸出钢球保持架的架体表面的高度为1.75-4毫米。本专利技术的有益效果是:① ...
【技术保护点】
一种汽车用钢球式汽车转向中间轴结构,它包括钢球保持架,其特征在于:钢球保持架上安装有钢球,钢球保持架的内部装配有轴套,在钢球保持架的两个端面上分别设有环形凸起;在套筒外侧端部设有通孔,通孔内装配有铆钉。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用钢球式汽车转向中间轴结构,它包括钢球保持架,其特征在于:钢球保持架上安装有钢球,钢球保持架的内部装配有轴套,在钢球保持架的两个端面上分别设有环形凸起;在套筒外侧端部设有通孔,通孔内装配有铆钉。2.如权利要求1所述的一种汽车用钢球式...
【专利技术属性】
技术研发人员:张浩洋,郭振洲,张铁山,李晓锋,魏永辉,
申请(专利权)人:豫北凯斯特隆新乡汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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