混合制动系统技术方案

本发明专利技术公开了一种混合制动系统，包括制动器，制动器包括制动底板和两个制动蹄，所述制动器还包括用于对所述两个制动蹄施加促动力的第一制动轮缸、第二制动轮缸和第三制动轮缸，第一制动轮缸包括第一缸体、可移动的设置于第一缸体中的两个第一活塞和设置于第一活塞上的第一永磁体，所述混合制动系统还包括用于控制第一制动轮缸内的两个第一永磁体之间产生排斥力的电磁制动装置、与第二制动轮缸连接的液压制动装置和与第三制动轮缸连接的气压制动装置。

【技术实现步骤摘要】
混合制动系统
本专利技术属于汽车
，具体地说，本专利技术涉及一种汽车混合制动系统。
技术介绍
传统的制动器，在制动鼓磨损或者下雨天制动鼓潮湿的情况下，制动鼓的摩擦系数减小，而制动鼓的制动力不变，总的制动力矩会下降，从而制动效能下降。同时，常规制动系统耗能高。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种混合制动系统，目的是提高制动效果。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：混合制动系统，包括制动器，制动器包括制动底板和两个制动蹄，所述制动器还包括用于对所述两个制动蹄施加促动力的第一制动轮缸、第二制动轮缸和第三制动轮缸，第一制动轮缸包括第一缸体、可移动的设置于第一缸体中的两个第一活塞和设置于第一活塞上的第一永磁体，所述混合制动系统还包括用于控制第一制动轮缸内的两个第一永磁体之间产生排斥力的电磁制动装置、与第二制动轮缸连接的液压制动装置和与第三制动轮缸连接的气压制动装置。所述电磁制动装置包括可移动的设置于所述两个第一永磁体之间的隔板，隔板的移动方向与所述第一活塞的轴线相垂直。所述隔板包括相连接的隔磁部和透磁部，当透磁部位于所述两个第本文档来自技高网...

【技术保护点】
混合制动系统，包括制动器，制动器包括制动底板和两个制动蹄，其特征在于：所述制动器还包括用于对所述两个制动蹄施加促动力的第一制动轮缸、第二制动轮缸和第三制动轮缸，第一制动轮缸包括第一缸体、可移动的设置于第一缸体中的两个第一活塞和设置于第一活塞上的第一永磁体，所述混合制动系统还包括用于控制第一制动轮缸内的两个第一永磁体之间产生排斥力的电磁制动装置、与第二制动轮缸连接的液压制动装置和与第三制动轮缸连接的气压制动装置。

【技术特征摘要】
1.混合制动系统，包括制动器，制动器包括制动底板和两个制动蹄，其特征在于：所述制动器还包括用于对所述两个制动蹄施加促动力的第一制动轮缸、第二制动轮缸和第三制动轮缸，第一制动轮缸包括第一缸体、可移动的设置于第一缸体中的两个第一活塞和设置于第一活塞上的第一永磁体，所述混合制动系统还包括用于控制第一制动轮缸内的两个第一永磁体之间产生排斥力的电磁制动装置、与第二制动轮缸连接的液压制动装置和与第三制动轮缸连接的气压制动装置。2.根据权利要求1所述的混合制动系统，其特征在于：所述电磁制动装置包括可移动的设置于所述两个第一永磁体之间的隔板，隔板的移动方向与所述第一活塞的轴线相垂直。3.根据权利要求2所述的混合制动系统，其特征在于：所述隔板包括相连接的隔磁部...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖平，李伟，王浩宇，时培成，高洪，王建平，韩利敏，吴越，潘道远，唐冶，张荣芸，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：发明
国别省市：安徽,34