一种电动汽车的地埋式充电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车的地埋式充电系统，包括停车场，所述停车场的表面通过标志线分隔有不少于一个的停车位，每个停车位的后部均安装有挡轮座，所述停车场的外侧开设有排水沟，排水沟的顶部架设有沟渠盖板，所述沟渠盖板上开设有排水槽，所述停车位上开设有主机槽和充电线槽，所述主机槽位于停车位的中部，所述充电线槽位于挡轮座的后部，所述停车位上还埋设有过线管和排水管。该电动汽车的地埋式充电系统，在每个停车场上均开设主机槽，利用主机槽能够对充电桩主机进行容纳，防止充电桩主机裸露在地表而遭到人为故意破坏或停车时误破坏，同时由于将充电桩主机设置在主机槽内，亦减少了充电桩主机对地表的空间占用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车的地埋式充电系统
本专利技术涉及电动汽车
，具体为一种电动汽车的地埋式充电系统。
技术介绍
随着新能源汽车的发展，电动汽车或者是带有电机驱动的混合动力车型越来越被消费者所接受。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电桩内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。传统的汽车充电桩多固定在地表，且需要占用一定的空间，为了减少充电桩占用过多的停车区域，通常需要将充电桩设置在停车位交界处，这样不仅容易遭到人为的破坏，而且司机在停车的过程中，稍不注意就会碰撞到充电桩，造成不必要的损失，影响正常充电。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电动汽车的地埋式充电系统，能够充分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的地埋式充电系统，包括停车场(1)，所述停车场(1)的表面通过标志线(9)分隔有不少于一个的停车位(10)，每个停车位(10)的后部均安装有挡轮座(5)，其特征在于：所述停车场(1)的外侧开设有排水沟(2)，排水沟(2)的顶部架设有沟渠盖板(3)，所述沟渠盖板(3)上开设有排水槽；所述停车位(10)上开设有主机槽(13)和充电线槽(14)，所述主机槽(13)位于停车位(10)的中部，所述充电线槽(14)位于挡轮座(5)的后部，所述停车位(10)上还埋设有过线管(11)和排水管(12)，所述主机槽(13)的底面与充电线槽(14)的底面之间通过过线管(11)连接，所述充电线槽(14)的...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的地埋式充电系统，包括停车场(1)，所述停车场(1)的表面通过标志线(9)分隔有不少于一个的停车位(10)，每个停车位(10)的后部均安装有挡轮座(5)，其特征在于：所述停车场(1)的外侧开设有排水沟(2)，排水沟(2)的顶部架设有沟渠盖板(3)，所述沟渠盖板(3)上开设有排水槽；所述停车位(10)上开设有主机槽(13)和充电线槽(14)，所述主机槽(13)位于停车位(10)的中部，所述充电线槽(14)位于挡轮座(5)的后部，所述停车位(10)上还埋设有过线管(11)和排水管(12)，所述主机槽(13)的底面与充电线槽(14)的底面之间通过过线管(11)连接，所述充电线槽(14)的底面与排水沟(2)之间通过排水管(12)连通；所述主机槽(13)的顶部嵌设有主机边框(8)，主机边框(8)的一侧销接有第一盖板(19)，所述第一盖板(19)上安装有第一锁芯(18)，所述主机边框(8)底部的边缘焊接有第一网格筐(16)，所述第一网格筐(16)上放置有充电桩主机(15)，充电桩主机(15)上的充电导线(17)穿过过线管(11)并延伸到充电线槽(14)的内部；所述充电线槽(14)的顶部嵌设有线槽框(4)，线槽框(4)的一侧销接有第二盖板(23)，第二盖板(23)上安装有第二锁芯(22)，所述线槽框(4)底部的边缘焊接有第二网格筐(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹浩泽，杨璨，
申请(专利权)人：安徽易威斯新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34