充换电站制造技术

本发明专利技术涉及汽车充换电领域，具体涉及一种充换电站。本发明专利技术旨在解决现有小型/微型充换电站存在的接线复杂度高、系统稳定性差的问题。为此目的，本发明专利技术的充换电站包括换电系统和主控系统。换电系统用于为待换电车辆更换动力电池；主控系统用于与换电系统进行通信交互，使换电系统完成为待换电车辆更换动力电池的动作；主控系统用于监测换电系统并且与换电系统进行通信，从而使换电系统完成为待换电车辆更换动力电池的动作。通过主控系统和换电系统之间采用无线通信的方式，使得本发明专利技术的充换电站实现了主控系统和换电系统之间的通信无线化，降低了充换电站各系统间的接线复杂度，提高了系统稳定性。

【技术实现步骤摘要】
充换电站
本专利技术涉及汽车充换电领域，具体涉及一种充换电站。
技术介绍
随着新能源汽车的普及，如何有效地为能量不足的汽车提供快速有效的能量补给一直是业内急需解决的问题。以电动汽车为例，在诸多的补能方式中，电池更换方式是一种极速、方便、安全的方案，这种方案一般需要在充换电站中完成。而对于充换电站的建设来说，由于大型充换电站的解决方案受选址及空间等诸多因素影响，在实施上的局限性很大，为此小型或微型充换电站的解决方案越来越成为厂家的普遍选择。举例而言，小型/微型充换电站可布局在两个集装箱内，其占地面积在2～3个普通车位，充换电站主要包括换电系统和主控系统，其中换电系统又进一步包括停车平台子系统、换电小车子系统、电池仓子系统以及充电子系统，并且所有的子系统之间以及子系统与主控系统之间均需要通信交互与信号传递，以保证各子系统之间动作的协调性和逻辑性，进而顺利完成充换电过程。对于小型/微型充换电站来说，通常在集装箱的有限空间内完成这些系统之间的信号联通需要大量的连接线，不仅布线工作繁重、复杂，提高了充换电站建设的复杂程度，而且大量的连接线会产生的相互之间的电磁干扰，降低了系统运行的稳定性与充换本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充换电站，包括换电系统和主控系统，其中，所述换电系统用于为待换电车辆更换动力电池；其中，所述主控系统用于监测所述换电系统并且与所述换电系统进行通信，从而使所述换电系统完成为所述待换电车辆更换动力电池的动作；其特征在于，所述主控系统通过无线通信的方式完成与所述换电系统的通信。

【技术特征摘要】
1.一种充换电站，包括换电系统和主控系统，其中，所述换电系统用于为待换电车辆更换动力电池；其中，所述主控系统用于监测所述换电系统并且与所述换电系统进行通信，从而使所述换电系统完成为所述待换电车辆更换动力电池的动作；其特征在于，所述主控系统通过无线通信的方式完成与所述换电系统的通信。2.根据权利要求1所述的充换电站，其特征在于，所述换电系统与所述主控系统之间通过在无线通信的应用层设置私有通信协议的方式进行通信。3.根据权利要求2所述的充换电站，其特征在于，所述私有通信协议为：所述换电系统向所述主控系统发送注册申请；基于所述注册申请，所述主控系统生成登记号；基于所述登记号，所述主控系统与所述换电系统分别生成身份识别码；基于所述身份识别码，所述主控系统与所述换电系统彼此校验；校验成功后，所述主控系统向所述换电系统发送注册完成信息。4.根据权利要求3所述的充换电站，其特征在于，所述登记号随机生成并且在设定时间内无法重复产生。5.根据权利要求3所述的充换电站，其特征在于，所述主控系统能够接收的所述注册申请的个数不大于预设值。6.根据权利要求2所述的充换电站，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金程，
申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31