一种具有遮雨功能的太阳能汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种具有遮雨功能的太阳能汽车，包括车体以及设置在车体顶部的遮雨机构，遮雨机构包括底座、第一支架、第二支架、第一太阳能电池板、第二太阳能电池板和驱动组件，驱动组件包括壳体以及设置在壳体内部的驱动单元，驱动单元包括第一电机、丝杠、第一位移块和第二位移块。该具有遮雨功能的太阳能汽车，特有的遮雨机构集太阳能发电和遮雨功能为一体，可使太阳能电池板所在支架发生平移，用作挡雨用的遮板。设置在支架底部的折叠组件可以增大遮雨的面积。另外，设置在遮雨机构上的保护组件能在夜间或无光照情况下将太阳能电池板遮挡起来，防止太阳能电池板表面被污染而影响发电效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有遮雨功能的太阳能汽车
本专利技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种具有遮雨功能的太阳能汽车。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车太阳能汽车作为新能源汽车的一种越来越受到人们的青睐，现有的太阳能汽车结构和外形大多与普通汽车相似，一般都不具备遮雨机构，因此用户在雨天撑伞上下车的时候也会面临被雨水打湿的状况。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有遮雨功能的太阳能汽车。本专利技术解决问题所采用的技术方案是：一种具有遮雨功能的太阳能汽车，包括车体以及设置在车体顶部的遮雨机构；所述遮雨机构包括底座、第一支架、第二支架、第一太阳能电池板、第二太阳能电池板和驱动组件，所述第一太阳能电池板设置在第一支架内，所述第二太阳能电池板设置在第二支架内，所述驱动组件有两个，两个驱动组件对称设置在底座上，所述第一支架和第二支架均位于两个驱动组件之间，所述第一支架和第二支架的两端均分别与两个驱动组件连接；所述驱动组件包括壳体以及设置在壳体内部的驱动单元，所述壳体的一侧设有开口，所述第一支架和第二支架均经开口与驱动单元连接；所述驱动单元包括第一电机、丝杠、第一位移块和第二位移块，所述第一电机与丝杠传动连接，所述丝杠的两端设有相反的螺纹，所述第一位移块和第二位移块均设有与丝杠匹配的螺纹孔，所述丝杠穿过第一位移块和第二位移块，所述第一位移块和第二位移块分别位于丝杠的两端，所述第一位移块与第一支架的一侧连接，所述第二位移块与第二支架的一侧连接；作为优选，为了增大遮挡面积，所述第一支架和第二支架的底部均设有凹槽，所述凹槽内设有折叠组件。作为优选，所述折叠组件包括伞布框架、伞布、转轴和第二电机，所述伞布框架通过水平设置的转轴与凹槽的内壁铰接，所述第二电机驱动伞布框架绕转轴转动，所述伞布设置在伞布框架内。作为优选，为了保证伞布质量，所述伞布的制作材料为PG布。作为优选，为了便于控制电机，所述第二电机为步进电机。作为优选，为了防止太阳能电池板被污染，所述遮雨机构上设有保护组件。作为优选，所述保护组件包括第一辊筒、第二辊筒、遮布、拉绳、挂钩、第三电机和第四电机，所述第一辊筒和第二辊筒分别设置在两个驱动组件中的壳体上，所述第三电机驱动第一辊筒转动，所述第四电机驱动第二辊筒转动，所述遮布的一端卷积在第一辊筒上，所述拉绳和挂钩均有若干个，所述拉绳的一端卷积在第二辊筒上，所述拉绳的另一端通过挂钩与遮布的另一端连接。作为优选，为了在夜间或无光照情况下自动启动保护组件，所述底座上设有光照传感器，所述第三电机和第四电机均与光照传感器电连接。作为优选，为了防止第一支架和第二支架在驱动单元的作用下向外滑动时与物体发生碰撞，所述第一支架和第二支架的一侧均设有若干个光电传感器，所述光电传感器与第一电机电连接。作为优选，为了起到支撑作用，所述底座上设有若干个托辊，所述托辊位于第一支架和第二支架的下方。本专利技术的有益效果是，该具有遮雨功能的太阳能汽车结构精巧，特有的遮雨机构集太阳能发电和遮雨功能为一体，可使太阳能电池板所在支架发生平移，用作挡雨用的遮板。设置在支架底部的折叠组件可以增大遮雨的面积。另外，设置在遮雨机构上的保护组件能在夜间或无光照情况下将太阳能电池板遮挡起来，防止太阳能电池板表面被污染而影响发电效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的一种具有遮雨功能的太阳能汽车的遮雨机构的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图3是本专利技术的一种具有遮雨功能的太阳能汽车的遮雨机构的俯视图。图4是本专利技术的一种具有遮雨功能的太阳能汽车的第一支架的仰视图。图5是本专利技术的一种具有遮雨功能的太阳能汽车的结构示意图。图中：1.车体，2.底座，3.第一支架，4.第二支架，5.第一太阳能电池板，6.第二太阳能电池板，7.壳体，8.第一电机，9.丝杠，10.第一位移块，11.第二位移块，12.凹槽，13.伞布框架，14.伞布，15.转轴，16.第二电机，17.第一辊筒，18.第二辊筒，19.遮布，20.拉绳，21.挂钩，22.第三电机，23.第四电机，24.光照传感器，25.光电传感器，26.托辊。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1-5所示，一种具有遮雨功能的太阳能汽车，包括车体1以及设置在车体1顶部的遮雨机构；所述遮雨机构包括底座2、第一支架3、第二支架4、第一太阳能电池板5、第二太阳能电池板6和驱动组件，所述第一太阳能电池板5设置在第一支架3内，所述第二太阳能电池板6设置在第二支架4内，所述驱动组件有两个，两个驱动组件对称设置在底座2上，所述第一支架3和第二支架4均位于两个驱动组件之间，所述第一支架3和第二支架4的两端均分别与两个驱动组件连接；所述驱动组件包括壳体7以及设置在壳体7内部的驱动单元，所述壳体7的一侧设有开口，所述第一支架3和第二支架4均经开口与驱动单元连接；所述驱动单元包括第一电机8、丝杠9、第一位移块10和第二位移块11，所述第一电机8与丝杠9传动连接，所述丝杠9的两端设有相反的螺纹，所述第一位移块10和第二位移块11均设有与丝杠9匹配的螺纹孔，所述丝杠9穿过第一位移块10和第二位移块11，所述第一位移块10和第二位移块11分别位于丝杠9的两端，所述第一位移块10与第一支架3的一侧连接，所述第二位移块11与第二支架4的一侧连接；作为优选，为了增大遮挡面积，所述第一支架3和第二支架4的底部均设有凹槽12，所述凹槽12内设有折叠组件。作为优选，所述折叠组件包括伞布框架13、伞布14、转轴15和第二电机16，所述伞布框架13通过水平设置的转轴15与凹槽12的内壁铰接，所述第二电机16驱动伞布框架13绕转轴15转动，所述伞布14设置在伞布框架13内。作为优选，为了保证伞布质量，所述伞布14的制作材料为PG布。作为优选，为了便于控制电机，所述第二电机16为步进电机。作为优选，为了防止太阳能电池板被污染，所述遮雨机构上设有保护组件。作为优选，所述保护组件包括第一辊筒17、第二辊筒18、遮布19、拉绳20、挂钩21、第三电机22和第四电机23，所述第一辊筒17和第二辊筒18分别设置在两个驱动组件中的壳体7上，所述第三电机22驱动第一辊筒17转动，所述第四电机23驱动第二辊筒18转动，所述遮布19的一端卷积在第一辊筒17上，所述拉绳20和挂钩21均有若干个，所述拉绳20的一端卷积在第二辊筒18上，所述拉绳20的另一端通过挂钩21与遮布19的另一端连接。作为优选，为了在夜间或无光照情况下自动启动保护组件，所述底座2上设有光照传感器24，所述第三电机22和第四电机23均与光照传感器24电连接。作为优选，为了防止第一支架3和第二支架4在驱动单元的作用下向外滑动时与物体发生碰撞，所述第一支架3和第二支架4的一侧均设有若干个光电传感器25，所述光电传感器25与第一电机8电连接。作为优选，为了起到支撑作用，所述底座2上设有若干个托辊26，所述托辊26位于第一支架3和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有遮雨功能的太阳能汽车，其特征在于，包括车体(1)以及设置在车体(1)顶部的遮雨机构；所述遮雨机构包括底座(2)、第一支架(3)、第二支架(4)、第一太阳能电池板(5)、第二太阳能电池板(6)和驱动组件，所述第一太阳能电池板(5)设置在第一支架(3)内，所述第二太阳能电池板(6)设置在第二支架(4)内，所述驱动组件有两个，两个驱动组件对称设置在底座(2)上，所述第一支架(3)和第二支架(4)均位于两个驱动组件之间，所述第一支架(3)和第二支架(4)的两端均分别与两个驱动组件连接；所述驱动组件包括壳体(7)以及设置在壳体(7)内部的驱动单元，所述壳体(7)的一侧设有开口，所述第一支架(3)和第二支架(4)均经开口与驱动单元连接；所述驱动单元包括第一电机(8)、丝杠(9)、第一位移块(10)和第二位移块(11)，所述第一电机(8)与丝杠(9)传动连接，所述丝杠(9)的两端设有相反的螺纹，所述第一位移块(10)和第二位移块(11)均设有与丝杠(9)匹配的螺纹孔，所述丝杠(9)穿过第一位移块(10)和第二位移块(11)，所述第一位移块(10)和第二位移块(11)分别位于丝杠(9)的两端，所述第一位移块(10)与第一支架(3)的一侧连接，所述第二位移块(11)与第二支架(4)的一侧连接。...

【技术特征摘要】
1.一种具有遮雨功能的太阳能汽车，其特征在于，包括车体(1)以及设置在车体(1)顶部的遮雨机构；所述遮雨机构包括底座(2)、第一支架(3)、第二支架(4)、第一太阳能电池板(5)、第二太阳能电池板(6)和驱动组件，所述第一太阳能电池板(5)设置在第一支架(3)内，所述第二太阳能电池板(6)设置在第二支架(4)内，所述驱动组件有两个，两个驱动组件对称设置在底座(2)上，所述第一支架(3)和第二支架(4)均位于两个驱动组件之间，所述第一支架(3)和第二支架(4)的两端均分别与两个驱动组件连接；所述驱动组件包括壳体(7)以及设置在壳体(7)内部的驱动单元，所述壳体(7)的一侧设有开口，所述第一支架(3)和第二支架(4)均经开口与驱动单元连接；所述驱动单元包括第一电机(8)、丝杠(9)、第一位移块(10)和第二位移块(11)，所述第一电机(8)与丝杠(9)传动连接，所述丝杠(9)的两端设有相反的螺纹，所述第一位移块(10)和第二位移块(11)均设有与丝杠(9)匹配的螺纹孔，所述丝杠(9)穿过第一位移块(10)和第二位移块(11)，所述第一位移块(10)和第二位移块(11)分别位于丝杠(9)的两端，所述第一位移块(10)与第一支架(3)的一侧连接，所述第二位移块(11)与第二支架(4)的一侧连接。2.如权利要求1所述的具有遮雨功能的太阳能汽车，其特征在于，所述第一支架(3)和第二支架(4)的底部均设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内设有折叠组件。3.如权利要求2所述的具有遮雨功能的太阳能汽车，其特征在于，所述折叠组件包括伞布框架(13)、伞布(14)、转轴(15)和第二电机(16)，所述伞布框架(13)通过水平设置的转轴(15)与凹槽(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：深圳市中科智诚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44