【技术实现步骤摘要】
高压互锁连接器
本技术涉及电学
,尤其涉及一种高压互锁连接器。
技术介绍
能源短缺和环境污染问题一直是困扰汽车工业和相关行业发展的两大难题,而新能源汽车作为解决上述问题的解决方案逐渐成为当今汽车工业发展的主流。相比于传统汽车,新能源汽车特点之一就是新能源汽车往往工作在大电流、高电压的环境中,而这个大电流、高电压的环境已经远远超过了人体的安全电压。而传统汽车连接器连接不牢固、可靠性低,存在很大的安全隐患。传统汽车连接器已经无法满足当今新能源汽车的使用要求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种高压互锁连接器,旨在提高使用该高压互锁连接器的电动汽车的可靠性。为实现上述目的,本技术提供一种高压互锁连接器,包括:插座,包括第一壳体及第一卡接结构,所述第一壳体于第一方向的一侧形成有接头;插头,包括第二壳体、第一对接结构及第二对接结构,所述第二壳体于所述第一方向的一侧形成供所述接头插置的接口,所述第一对接结构及第二对接结构均沿所述第一方向设于所述第二壳体周面,所述第一对接结构邻近所述接口,所述第一对接结构用以供所述第一卡接结构沿所述第一方向卡接;摇柄,呈拱形设置,所述摇柄 ...
【技术保护点】
一种高压互锁连接器,其特征在于,包括:插座,包括第一壳体及第一卡接结构,所述第一壳体于第一方向的一侧形成有接头;插头,包括第二壳体、第一对接结构及第二对接结构,所述第二壳体于所述第一方向的一侧形成供所述接头插置的接口,所述第一对接结构及第二对接结构均沿所述第一方向设于所述第二壳体周面,所述第一对接结构邻近所述接口,所述第一对接结构用以供所述第一卡接结构沿所述第一方向卡接;摇柄,呈拱形设置,所述摇柄的两端分别与所述第二壳体的第二方向的两侧枢接,其中,所述第二方向垂直于所述第一方向;所述摇柄上设有与所述第二对接结构卡接的第二卡接结构;所述第一卡接结构与第一对接结构扣合,所述摇柄 ...
【技术特征摘要】
1.一种高压互锁连接器,其特征在于,包括:插座,包括第一壳体及第一卡接结构,所述第一壳体于第一方向的一侧形成有接头;插头,包括第二壳体、第一对接结构及第二对接结构,所述第二壳体于所述第一方向的一侧形成供所述接头插置的接口,所述第一对接结构及第二对接结构均沿所述第一方向设于所述第二壳体周面,所述第一对接结构邻近所述接口,所述第一对接结构用以供所述第一卡接结构沿所述第一方向卡接;摇柄,呈拱形设置,所述摇柄的两端分别与所述第二壳体的第二方向的两侧枢接,其中,所述第二方向垂直于所述第一方向;所述摇柄上设有与所述第二对接结构卡接的第二卡接结构;所述第一卡接结构与第一对接结构扣合,所述摇柄自初始位置沿锁合方向旋动时所述接头与接口对接,第二卡接结构与第二对结构沿所述第一方向依次卡接。2.如权利要求1所述高压互锁连接器,其特征在于,所述第一卡接结构包括弹性臂及卡凸,所述弹性臂沿所述第一方向设于所述第一壳体周面上,所述卡凸设于所述弹性臂的自由端;所述第一对接结构包括第一对接腔及第一卡凸扣,所述第一对接腔面向所述第一卡接结构形成于第二壳体上,所述第一卡凸扣用以与所述卡凸扣合。3.如权利要求2所述高压互锁连接器,其特征在于,所述第一对接结构还包括形成于所述第一对接腔远离第二壳体一侧的按压部,在所述按压部内表面设有沿所述第一方向延伸的第一卡凸扣和第二卡凸扣,所述摇柄自初始位置沿锁合方向旋动时所述卡凸与第一卡凸扣以及第二卡凸扣依次...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄明,徐文军,康树峰,张强,付帅,李君子,
申请(专利权)人:深圳市沃尔核材股份有限公司,深圳市沃尔新能源电气科技股份有限公司,深圳市沃尔特种线缆有限公司,常州市沃尔核材有限公司,乐庭电线工业惠州有限公司,惠州乐庭电子线缆有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。