The utility model discloses a constant resistance device comprises a collision chain, chain wheel, uniform closed chain, chain, sprocket, connection connection buckle, anchor, uniform chain sprocket arranged on the handwheel close left, uniform chain and sprocket wheel control connection, cable receiving end is connected with the chain wheel, the other end of the chain connected with the connection chain, a connecting buckle is arranged on the connecting end of the anchor chain, a link below, buckle is connected by a connecting fastener and connecting anchor chain. The utility model can control the speed of chain collection freely, and keep the resistance constant, and prevent the impact to the hull or shore dike due to excessive inertia in the process of receiving chain, and effectively protect the hull and shore embankment.
【技术实现步骤摘要】
一种恒阻力防撞锚链装置
本技术是一种恒阻力防撞锚链装置,属于锚链领域。
技术介绍
锚链是连接锚和船体之间的链条,用来传递和缓冲船舶所受的外力。也能产生一部分的摩擦力。锚链由许多个链环衔接而成,大小以链径约(毫米)表示。依据链环中间有无撑档,分为有档锚键和无档锚链。锚链可用锻造、铸造和焊接等法制成。船用锚链由若干"节"(shackle)组成,每节长25.0~27.5米,节与节之间用链环或卸扣相连。绞起锚后,锚链储存在船首部的锚链舱内。锚链的规格,依照船舶建造标准计算肯定。现有技术公开了申请号201620319287.9,一种锚链设备。本技术公开了一种锚链设备,其包括锚机,锚链管,锚链舱,锚链及锚,其中,该锚链管设置于该锚机下面,该锚安置于该锚链的一端,该锚链管包括上口,具有一定的倾斜角度的管体及呈喇叭状的下口。该锚链设备通过设置具有一定倾斜角度的管体,使得锚机不必受限于锚链舱的位置,可以在甲板上灵活地布置,有效地使用首部甲板面积。但是该锚链装置没有恒阻力防撞的功能,不能通过设有匀速收链手轮匀速收链,可能导致船体与岸堤相撞,导致船体或是岸堤损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种恒阻力防撞锚链装置,其结构包括匀速收链手轮、收链轮、锚链、连接链、连接扣、锚,所述匀速收链手轮设于收链轮左侧,所述匀速收链手轮与收链轮控制连接,所述锚链一端与收链轮连接,所述锚链另一端与连接链连接,所述连接扣设于连接链下端,所述锚设于连接链下方,所述锚通过连接扣与连接链相扣连接,所述锚设有连接环、连接柱、锚钩、承重块,所述连接环设于连接柱一端,所述锚通过连接环与锚 ...
【技术保护点】
一种恒阻力防撞锚链装置,其结构包括匀速收链手轮(1)、收链轮(2)、锚链(3)、连接链(4)、连接扣(5)、锚(6),所述匀速收链手轮(1)设于收链轮(2)左侧,所述匀速收链手轮(1)与收链轮(2)控制连接,所述锚链(3)一端与收链轮(2)连接,所述锚链(3)另一端与连接链(4)连接,所述连接扣(5)设于连接链(4)下端,所述锚(6)设于连接链(4)下方, 所述锚(6)通过连接扣(5)与连接链(4)相扣连接,所述锚(6)设有连接环(60)、连接柱(61)、锚钩(62)、承重块(63),所述连接环(60)设于连接柱(61)一端,所述锚(6)通过连接环(60)与锚链(3)相扣连接,所述锚钩(62)设于承重块(63)上方,所述承重块(63)与连接柱(61)另一端通过电焊连接,其特征在于:所述匀速收链手轮(1)设有手柄环(10)、固定盘(11)、连接杆(12)、连接螺母(13)、防滑纹(14);所述固定盘(11)设于手柄环(10)中心,所述连接杆(12)一端与固定盘(11)中心连接,所述手柄环(10)通过与连接杆(12)连接,所述连接螺母(13)设于连接杆(12)另一端,所述匀速收链手轮(1) ...
【技术特征摘要】
1.一种恒阻力防撞锚链装置,其结构包括匀速收链手轮(1)、收链轮(2)、锚链(3)、连接链(4)、连接扣(5)、锚(6),所述匀速收链手轮(1)设于收链轮(2)左侧,所述匀速收链手轮(1)与收链轮(2)控制连接,所述锚链(3)一端与收链轮(2)连接,所述锚链(3)另一端与连接链(4)连接,所述连接扣(5)设于连接链(4)下端,所述锚(6)设于连接链(4)下方,所述锚(6)通过连接扣(5)与连接链(4)相扣连接,所述锚(6)设有连接环(60)、连接柱(61)、锚钩(62)、承重块(63),所述连接环(60)设于连接柱(61)一端,所述锚(6)通过连接环(60)与锚链(3)相扣连接,所述锚钩(62)设于承重块(63)上方,所述承重块(63)与连接柱(61)另一端通过电焊连接,其特征在于:所述匀速收链手轮(1)设有手柄环(10)、固定盘(11)、连接杆(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡申生,
申请(专利权)人:镇江市申茂机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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