一种玻璃钢动车复合板车厢制造技术

本实用新型专利技术提供一种玻璃钢动车复合板车厢，包括气囊、连接板、弹簧、防滑板、玻璃钢车厢主体、排气扇、支撑板、保温隔热板、伸缩杆、竖直板以及电动缸，两个以上弹簧均设置在连接板下端，连接板上端安置有气囊，气囊上端安装有防滑板，该设计具有缓冲作用，保温隔热板下端对称安装有两个伸缩杆，伸缩杆设置在竖直板上端，竖直板安置在保温隔热板下侧，竖直板内部安置有电动缸，电动缸穿过竖直板上端与保温隔热板相连接，保温隔热板下侧安置有支撑板，竖直板对称安装在支撑板左右两端，支撑板上镶嵌有排气扇，竖直板对称装配在玻璃钢车厢主体上端，该设计可实现除异味，本实用新型专利技术使用方便，便于操作，稳定性好，延长了使用寿命。

A composite FRP car

The utility model provides a glass fiber reinforced plastic composite board EMU cars, including airbags, connecting plate, spring, anti slide, glass body, steel compartment exhaust fan, a support plate, heat insulation plate, a telescopic rod, a vertical plate and electric cylinder, more than two springs are arranged in the lower end of the connecting plate and the upper end of the connecting plate is placed an air bag is arranged on the upper end of a skid plate, with the cushion design, insulation board is symmetrically provided with two telescopic rods. The upper end of the telescopic rod is arranged in a vertical plate, a vertical plate is arranged on the lower side of the vertical plate heat insulation plate, are arranged inside the electric cylinder, is connected with the electric cylinder through vertical plate and the upper end of the insulation board, insulation board supporting plate is arranged below the vertical plate symmetrically installed at both ends of the support plate, the support plate is inlaid with exhaust fan, vertical symmetrical assembly in glass steel compartment The design can realize the exception odor, the utility model is convenient to use, is easy to operate, has good stability and prolongs the service life.

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃钢动车复合板车厢
本技术是一种玻璃钢动车复合板车厢，属于玻璃钢

技术介绍
玻璃钢一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢，由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。质轻而硬，不导电，性能稳定，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。现有技术中，设计者采用玻璃钢复合板来制造车厢，现有的玻璃钢动车复合板车厢中未安装有缓冲装置，若乘客在车厢中摔倒，则会受伤很严重，安全性低，而且，现有的玻璃钢动车复合板车厢中未设置有除异味装置，车厢经长期使用后，其内部会存在异味，而这种异味不易清除，乘客的使用舒适度低，容易造成病毒传染，此外，现有的玻璃钢动车复合板车厢上没有装配挡雨的装置，雨水对车厢外壳具有腐蚀作用，缩短了车厢的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种玻璃钢动车复合板车厢，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，延长了使用寿命。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种玻璃钢动车复合板车厢，包括缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃钢动车复合板车厢，包括缓冲组件(1)、车厢组件(2)以及挡雨组件(3)，其特征在于：所述挡雨组件(3)安装在车厢组件(2)上端，所述车厢组件(2)内部底端装配有缓冲组件(1)；所述缓冲组件(1)包括气囊(11)、连接板(12)、弹簧(13)、底板(14)以及防滑板(15)，所述弹簧(13)设有两个以上，两个以上所述弹簧(13)均安置在底板(14)上端，两个以上所述弹簧(13)均设置在连接板(12)下端，所述连接板(12)上端安置有气囊(11)，所述气囊(11)上端安装有防滑板(15)；所述车厢组件(2)包括玻璃钢车厢主体(21)、排气扇(22)、进气通孔(23)、支撑板(24)、保温隔...

【技术特征摘要】
1.一种玻璃钢动车复合板车厢，包括缓冲组件(1)、车厢组件(2)以及挡雨组件(3)，其特征在于：所述挡雨组件(3)安装在车厢组件(2)上端，所述车厢组件(2)内部底端装配有缓冲组件(1)；所述缓冲组件(1)包括气囊(11)、连接板(12)、弹簧(13)、底板(14)以及防滑板(15)，所述弹簧(13)设有两个以上，两个以上所述弹簧(13)均安置在底板(14)上端，两个以上所述弹簧(13)均设置在连接板(12)下端，所述连接板(12)上端安置有气囊(11)，所述气囊(11)上端安装有防滑板(15)；所述车厢组件(2)包括玻璃钢车厢主体(21)、排气扇(22)、进气通孔(23)、支撑板(24)、保温隔热板(25)、伸缩杆(26)、竖直板(27)、过滤网(28)以及电动缸(29)，所述伸缩杆(26)、竖直板(27)以及电动缸(29)均设有两个，所述保温隔热板(25)下端对称安装有两个伸缩杆(26)，所述伸缩杆(26)设置在竖直板(27)上端，所述竖直板(27)安置在保温隔热板(25)下侧，所述竖直板(27)内部安置有电动缸(29)，所述电动缸(29)穿过竖直板(27)上端与保温隔热板(25)相连接，所述电动缸(29)对称安置在保温隔热板(25)下端，所述电动缸(29)设置在伸缩杆(26)前侧，所述保温隔热板(25)下侧安置有支撑板(24)，所述竖直板(27)对称安装在支撑板(24)左右两端，所述支撑板(24)上镶嵌有...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯梅珊，
申请(专利权)人：冯梅珊，
类型：新型
国别省市：江苏,32