光源单元以及车辆用灯具制造技术

实现与从发光元件出射光时产生的热量有关的散热性的提高。具备：发光元件(26)其作为光源发挥作用；布线图案，其安装有发光元件；电极焊盘(29)，其连接于布线图案；基板(25)，其形成有布线图案，并安装有电极焊盘；供电体(10)，其向电极焊盘供给外部电力；灯座壳体(9)，其具有卡合于规定的部件的卡合部(20)，并对基板、发光元件、供电体进行保持，供电体具有由绝缘性的树脂材料形成的端子保持部(21)、被端子保持部保持并连接于外部电源的连接端子(22)，连接端子与所述电极焊盘通过导通连接部(31)连接。

Light source units and lamps for vehicles

The enhancement of heat dissipation related to the heat generated from the emission of light from the light emitting element. Have a light emitting element (26) which play a role as a light source; a wiring pattern, which is provided with a light emitting element; an electrode pad (29), which is connected to the wiring pattern; the substrate (25), the wiring patterns are formed, and the installation of the electrode pads; a power supply body (10), to the electrode pad the external power supply; the lamp holder shell (9), which is clamped in the specified parts of the clamping part (20), and on the substrate, a light emitting element, a power supply body for holding power with terminals formed by the resin material of the insulating holder (21), is the terminal retention portion and connecting terminal connected to an external power supply (22), the connecting terminal and the electrode pad through the conducting connecting part (31) connected.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】光源单元以及车辆用灯具
本专利技术涉及关于光源单元以及具备该光源单元的车辆用灯具的
，该光源单元具有灯座壳体与配置于灯座壳体的基板。
技术介绍
现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013－25934号公报在车辆用灯具中，例如设有能够相对于由灯主体与灯罩构成的灯具外壳进行装卸的光源单元，作为光源单元的光源，使用了发光二极管等发光元件。这样的光源单元设有作为光源发挥作用的发光元件、至少形成有用于向发光元件供给电流的布线图案的基板，基板配置于灯座壳体(例如，参照专利文献1)。在专利文献1所记载的光源单元中，配置有基板的灯座壳体安装于灯主体。在基板中插通有用于对发光元件等进行供电的供电部件(连接端子)的一部分，供电部件中的插通于基板的部分通过导电金属部件(焊接)接合于基板。基板以背面接触导热金属部件，使从发光元件出射光时产生的热量经由导热金属部件而释放。
技术实现思路
专利技术将要解决的课题然而，在专利文献1所记载的光源单元中，供电部件的一部分插通于基板，供电部件中的插通于基板的部分通过导电金属部件接合于基板，为了避免导热金属部件与供电部件的干扰，将导热金属部件仅设于与基板的中央部对置的位置。因此，导热金属部件与基板的接触面积较小，担心不能确保从发光元件出射光时的足够的散热性。因此，本专利技术光源单元以及车辆用灯具目的在于克服所述问题，实现与从发光元件出射光时产生的热量有关的散热性的提高。用于解决课题的手段第一，本专利技术的光源单元具备：发光元件，其作为光源发挥作用；布线图案，其安装有所述发光元件；电极焊盘，其连接于所述布线图案；基板，其形成有所述布线图案，并安装有所述电极焊盘；供电体，其向所述电极焊盘供给外部电力；灯座壳体，其具有卡合于规定的部件的卡合部，并对所述基板、所述发光元件、所述供电体进行保持，所述供电体具有由绝缘性的树脂材料形成的端子保持部、被所述端子保持部保持并连接于外部电源的连接端子，所述连接端子与所述电极焊盘通过导通连接部连接。由此，供电体的连接端子位于基板的外侧，因此能够增大基板的散热面积。第二，在所述本专利技术的光源单元中，期望的是，所述供电体的所述连接端子的一端部位于与所述基板邻接的位置，所述供电体的至少除了两端部之外的部分位于所述灯座壳体的内部。由此，连接端子与基板的距离变小，并且供电体不会从灯座壳体较大地突出。第三，在所述本专利技术的光源单元中，期望的是，所述供电体通过使所述端子保持部与所述连接端子一体成形而形成，所述供电体与所述灯座壳体通过一体成形而结合。由此，在通过一体成形而形成供电体之后，将供电体与灯座壳体一体成形地结合。第四，在所述本专利技术的光源单元中，期望的是，设有至少将所述导通连接部遮蔽的遮蔽部件，在所述灯座壳体与所述遮蔽部件中的一方形成有定位孔，在另一方设有插通于所述定位孔的定位销，以在所述定位孔中插入有所述定位销的状态，将所述遮蔽部件安装于所述灯座壳体。由此，导通连接部被遮蔽部件遮蔽，不会在握持光源单元时手指等误接触导通连接部。第五，另一本专利技术的光源单元具备：发光元件，其作为光源发挥作用；布线图案，其安装有所述发光元件；电极焊盘，其连接于所述布线图案；基板，其形成有所述布线图案，并安装有所述电极焊盘；供电体，其向所述电极焊盘供给外部电力；灯座壳体，其具有卡合于规定的部件的卡合部，并对所述基板、所述发光元件、所述供电体进行保持，在所述灯座壳体形成有供所述基板配置的配置凹部，连接于电源电路的连接端子的一部分位于所述配置凹部中的所述基板与所述卡合部之间，所述连接端子与所述电极焊盘通过导通连接部连接。由此，在配置凹部中，供电体的连接端子位于基板的外侧，因此能够增大基板的散热面积。第六，本专利技术的车辆用灯具是具备光源单元的车辆用灯具，所述光源单元具备：发光元件，其作为光源发挥作用；布线图案，其安装有所述发光元件；电极焊盘，其连接于所述布线图案；基板，其形成有所述布线图案，并安装有所述电极焊盘；供电体，其向所述电极焊盘供给外部电力；灯座壳体，其具有卡合于规定的部件的卡合部，并对所述基板、所述发光元件、所述供电体进行保持，所述供电体具有由绝缘性的树脂材料形成的端子保持部、被所述端子保持部保持并连接于外部电源的连接端子，所述连接端子与所述电极焊盘通过导通连接部连接。由此，在光源单元中，供电体的连接端子位于基板的外侧，因此能够增大基板的散热面积。第七，另一本专利技术的车辆用灯具是具备光源单元的车辆用灯具，所述光源单元具备：发光元件，其作为光源发挥作用；布线图案，其安装有所述发光元件；电极焊盘，其连接于所述布线图案；基板，其形成有所述布线图案，并安装有所述电极焊盘；供电体，其向所述电极焊盘供给外部电力；灯座壳体，其具有卡合于规定的部件的卡合部，并对所述基板、所述发光元件、所述供电体进行保持，在所述灯座壳体形成有供所述基板配置的配置凹部，连接于电源电路的连接端子的一部分位于所述配置凹部中的所述基板与所述卡合部之间，所述连接端子与所述电极焊盘通过导通连接部连接。由此，在光源单元的配置凹部中，供电体的连接端子位于基板的外侧，因此能够增大基板的散热面积。专利技术效果根据本专利技术，由于供电体的连接端子位于基板的外侧，因此能够增大基板的散热面积，能够实现从发光元件出射光时的散热性的提高。附图说明图1与图2～图16一起示出本专利技术的实施方式，并且本图是车辆用灯具的剖面图。图2是光源单元的分解立体图。图3是光源单元的立体图。图4是光源单元的剖面图。图5是光源单元的主视图。图6是光源单元的后视图。图7是表示在密封有发光元件以及导电线的密封部上配置有透镜部的状态的概略放大剖面图。图8是表示电极焊盘与端子部形成为直线状的连接端子利用线连接的状态的概略放大剖面图。图9是表示电极焊盘与端子部弯曲的连接端子利用线连接的状态的概略放大剖面图。图10是表示形成于基板的外周面与配置凹部的内周面之间的间隙中的浅槽部的放大剖面图。图11是表示形成于基板的外周面与配置凹部的内周面之间的间隙中的深槽部的放大剖面图。图12是分离地表示遮蔽部件的光源单元的立体图。图13是对于树脂成形部的第一变形例概念地表示浅槽部的位置的主视图。图14是沿着图13的XIV－XIV线的放大剖面图。图15是对于树脂成形部的第一变形例概念地表示浅槽部的位置的主视图。图16是对于树脂成形部的第二变形例概念地表示基板与定位部的位置的主视图。具体实施方式以下，参照添附的附图，对用于实施本专利技术的方式进行说明。以下所示的实施方式，将本专利技术光源单元应用于在组合灯中使用的光源单元，并将本专利技术车辆用灯具应用于具备该光源单元的车辆用灯具，所述组合灯具有刹车灯以及尾灯的功能。其中，本专利技术的应用范围并不限定于具有刹车灯以及尾灯的功能的组合灯中使用的光源单元、具备该光源单元的车辆用灯具。本专利技术光源单元能够广泛地应用于前照灯、示廓灯、后灯、转向信号灯、刹车灯、日间行车灯、转向灯、应急灯、位置灯、尾灯、雾灯等或者作为它们的组合的组合灯等各种车辆用灯具中使用的光源单元。另外，本专利技术车辆用灯具能够广泛地应用于具备这各种光源单元的车辆用灯具。在以下的说明中，将光轴方向设为前后方向、将光的出射方向设为后方地来表示前后上下左右的方向。另外，以下所示的前后上下左右的方向是为了方便说明，对于本专利技术的实施来说，并不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种光源单元，具备：发光元件，其作为光源发挥作用；布线图案，其安装有所述发光元件；电极焊盘，其连接于所述布线图案；基板，其形成有所述布线图案，并安装有所述电极焊盘；供电体，其向所述电极焊盘供给外部电力；灯座壳体，其具有卡合于规定的部件的卡合部，并对所述基板、所述发光元件、所述供电体进行保持；所述供电体具有由绝缘性的树脂材料形成的端子保持部、被所述端子保持部保持并连接于外部电源的连接端子，所述连接端子与所述电极焊盘通过导通连接部连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.31 JP 2015-072897;2015.07.27 JP 2015-147761.一种光源单元，具备：发光元件，其作为光源发挥作用；布线图案，其安装有所述发光元件；电极焊盘，其连接于所述布线图案；基板，其形成有所述布线图案，并安装有所述电极焊盘；供电体，其向所述电极焊盘供给外部电力；灯座壳体，其具有卡合于规定的部件的卡合部，并对所述基板、所述发光元件、所述供电体进行保持；所述供电体具有由绝缘性的树脂材料形成的端子保持部、被所述端子保持部保持并连接于外部电源的连接端子，所述连接端子与所述电极焊盘通过导通连接部连接。2.根据权利要求1所述的光源单元，其特征在于，所述供电体的所述连接端子的一端部位于与所述基板邻接的位置，所述供电体的至少除了两端部之外的部分位于所述灯座壳体的内部。3.根据权利要求1或2所述的光源单元，其特征在于，所述供电体通过使所述端子保持部与所述连接端子一体成形而形成，所述供电体与所述灯座壳体通过一体成形而结合。4.根据权利要求1至3中任一项所述的光源单元，其特征在于，设有至少将所述导通连接部遮蔽的遮蔽部件，在所述灯座壳体与所述遮蔽部件中的一方形成有定位孔，在另一方设有插通于所述定位孔的定位销，以在所述定位孔中插入有所述定位销的状态，将所述遮蔽部件安装于所述灯座壳体。5.一种光源单元，具备：发光元件，其作为光源发挥作用；布线图案，其安装有所述发光元件；电极焊盘，其连接于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：小泽笃，中川智之，町田勉，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP