一种基于数字化结构进行飞机装配的工艺方法技术

本发明专利技术涉及一种在CATIA软件环境中，以工程数模为依据，以各装配工位为单位建立工艺设计单元。每个单元的工位介绍模块包含工位名称、站位编号、工位编号、工位版次、适用架次；零件模块中包含本工位需要装配和带工艺状态的零件数模；标准件模块包含预安装紧固件、紧固件、输出导孔孔位或其他孔位；工程要求模块将所需工程文件导入；工装模块将所需装配工装数模导入；工具模块将所需工具数模导入。通过上级工位组件对下级工位组件的引用，形成整个飞机部段的装配制造数据集，该数据集将包括工艺设计所需要的所有信息，同时通过该数据能够快速提取装配MBOM和标准件定额数据。

A process method for aircraft assembly based on digital structure

The invention relates to a process design unit in the CATIA software environment, based on the engineering number model and the units of each assembly station. Each unit module contains the station name, station the number, station number, station station version, for vehicles; spare parts mold parts module contains the position need assembly and process state; standard module contains pre fastening pieces, fasteners, an output guide holes or other holes; the requirements of engineering module the required project file; tooling module will be required for the assembly tooling model introduction; tool module will be required to model the import tool. The assembly assembly data set of the entire aircraft section is formed through the reference of the subordinate workstation components to the subordinate parts. The data set will include all the information needed for the process design, and at the same time, the MBOM and standard parts quota data can be quickly extracted from the data.

【技术实现步骤摘要】
一种基于数字化结构进行飞机装配的工艺方法
本专利技术涉及一种基于数字化结构进行飞机装配的工艺方法，属于机械加工制造领域。
技术介绍
当今飞机设计正向全面数字化设计方向迈进，国外新研机型如波音787，空客A350，庞巴迪C系列飞机都采用全三维或以三维数字化设计为主的设计方式。国内C919大型客机，MA700涡桨支线客机等新研军民用机也同样采用了全三维数字化设计方式。此种背景下，制造端的工艺设计方法需要同步采用数字化手段，确保数据传递和执行的可追溯性和符合性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种基于数字化结构进行飞机装配的工艺方法，使工艺设计在基于数字化设计的飞机结构件有序开展，在保持数据的符合性和可追溯性的同时，形成用于制造端使用的制造数据集合，用于指导后续MBOM构建和装配指令编写工作的开展。为解决以上问题，本专利技术的具体技术方案如下：一种基于数字化结构进行飞机装配的工艺方法，步骤如下：1）装配制造数据按工位进行划分：工位下应包含的模块有工位介绍模块、零件模块、标准件模块、工程要求模块、工装模块、工具模块、更改记录模块和组件输出状态标注集，各工位使用CatProduct本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于数字化结构进行飞机装配的工艺方法，其特征在于如下步骤：1）装配制造数据按工位进行划分：工位下应包含的模块有工位介绍模块、零件模块、标准件模块、工程要求模块、工装模块、工具模块、更改记录模块和组件输出状态标注集，各工位使用CatProduct文件格式建立，名称为“工位号”，在属性中填写版次信息和工位号；工位介绍模块使用CatPart文件格式建立，名称为“工位号”空格“Introduction”；包含参数为工位名称、站位编号、工位编号、工位版次、适用架次；参数建立使用CATIA V5 knowledge Advisor模块中Organise Knowledge工具栏中的Paramaters...

【技术特征摘要】
1.一种基于数字化结构进行飞机装配的工艺方法，其特征在于如下步骤：1）装配制造数据按工位进行划分：工位下应包含的模块有工位介绍模块、零件模块、标准件模块、工程要求模块、工装模块、工具模块、更改记录模块和组件输出状态标注集，各工位使用CatProduct文件格式建立，名称为“工位号”，在属性中填写版次信息和工位号；工位介绍模块使用CatPart文件格式建立，名称为“工位号”空格“Introduction”；包含参数为工位名称、站位编号、工位编号、工位版次、适用架次；参数建立使用CATIAV5knowledgeAdvisor模块中OrganiseKnowledge工具栏中的ParamatersExplorer命令；零件模块中包含的内容有本工位需要装配的零件数模、带工艺状态的零件数模：零件模块使用CatProduct文件格式建立，名称为“工位号”空格“Parts”；在属性中加入版次信息；零件模块结构下按工序创建CatProduct文件格式结构，即工序零件模块，名称为“工序号”；将零件数模导入到工序零件模块下；对于零件状态中的重要尺寸、公差信息，要在工艺状态数模标注集中进行三维标注；4）标准件模块在工位下使用CatPart文件格式建立，名称为“工位号”空格“Fasteners”，包含预安装紧固件,、紧固件和输出导孔孔位，各项内容均以几何图形集格式建立，在属性中输入版次信息；5）工程要求模块在工位介绍模块下以CatProduct文件格式建立，名称为“工位号”空格“EngineeringNote”，在属性中填入版次信息，将本工位装配需要的工程下发的装配要求文件导入到本模块下；6）工装模块和工具模块通过插入工位使用的工装以及调用库内工具实现，工具需注明寿命参数及以把或架为单位的用量参数；7）更改记录模块在工位介绍模块下使用CatPart文件格式建立，名称为“工位号”空格“ChangeRecord”，在Part下建立几何图形集，几何图形集下使用参数设置记录更改记录，并相应更改结构树上的标识；第一次更改参数名称为Change1并以此类推，参数内容为相关零件替换，标准件更改信息，并标注工程更改单单号，在标准件更改的位置添加更改后缀Change1，两处更改记录对应；8）组件输出状态标注集在工位下建立标注集,名称为“组件输出状态组件输出状态RequestForOutput”，将装配件输出状...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾晓亮，曲兆伟，贾景超，宋强，李论，李艳军，
申请(专利权)人：中航沈飞民用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21