一种新型机场灯光抗干扰通信系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种新型机场灯光抗干扰通信系统，包括平衡驱动和差分接收。所述平衡驱动即当“使能”端是用于控制发送驱动器与传输线的切断与连接。当“使能”端起作用时，发送驱动器处于高阻状态，称作“第三态”，即它是有别于逻辑“1”与“0”的第三态。所述差分接收是一种信号传输的技术，差分传输是在两根信号线上都传输信号，这两个信号的振幅相等，相位相反。该信号就是差分信号。使用平衡驱动与差分接收来实施本实用新型专利技术的技术方案，可以大大提高灯具的抗干扰性能。现有技术的灯光设备系统都不具备有抗干扰的功能，本实用新型专利技术提供的技术方案采用平衡驱动与差分接收特别使用于单总线易被干扰的机场灯光系统，整个系统抗干扰能力强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型机场灯光抗干扰通信系统
本技术应用于机场LED灯光设备领域，尤其是一种新型机场灯光抗干扰通信系统。
技术介绍
在密集、复杂多变的电磁干扰和有针对性的通信干扰环境中，采取各种电子抗干扰措施以保持通信畅通的通信，称为抗干扰通信。主要的抗干扰措施有：跳频通信，利用频率不断变化以躲避敌方的侦察与干扰，是扩频通信的一种，抗干扰性能的好坏，取决于频率点的多少和变化的快慢；直接扩频通信，以隐蔽的方法使敌方通信对抗设备难以发现通信信号，并使窄带干扰效果大大降低，达到抗干扰的目的；混合扩频（跳频/直扩）方式，综合跳频通信与直接扩频通信的优点而避免其缺点，两者既可单独使用又可混合使用；自适应技术，采用自适应天线、自适应干扰抑制滤波器等方法，作为其他抗干扰措施的辅助手段。基于这种背景提出在传输技术上的一种新型机场LED灯光抗干扰通信系统。
技术实现思路
鉴于以上，有必要提供一种新型机场灯光抗干扰通信系统，使灯光系统的抗干扰能力更强，其是通过如下技术方案实现的:一种新型机场灯光抗干扰通信系统，包括平衡驱动和差分接收。所述平衡驱动即当“使能”端是用于控制发送驱动器与传输线的切断与连接。当“使能”端起作用时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型机场灯光抗干扰通信系统，包括平衡驱动和差分接收；所述平衡驱动即当“使能”端是用于控制发送驱动器与传输线的切断与连接；当“使能”端起作用时，发送驱动器处于高阻状态，称作“第三态”，即它是有别于逻辑“1”与“0”的第三态；所述差分接收是一种信号传输的技术，区别于传统的一根信号线一根地线的做法，差分传输在这两根线上都传输信号，这两个信号的振幅相等，相位相反；在这两根线上传输的信号就是差分信号。

【技术特征摘要】
1.一种新型机场灯光抗干扰通信系统，包括平衡驱动和差分接收；所述平衡驱动即当“使能”端是用于控制发送驱动器与传输线的切断与连接；当“使能”端起作用时，发送驱动器处于高阻状态，称作“第三态”，即它是有别于逻辑“1”与“0”的第三态；所述差分接收是一种信号传输的技术，区别于传统的一根信号线一根地线的做法，差分传输在这两根线上都传输信号，这两个信号的振幅相等，相位相反；在这两根线上传输的信号就是差分信号。2.根据权利要求1所述的一种新型机场灯光抗干扰通信系统，其特征在于，所述平衡驱动即当“使能”端是用于控制发送驱动器与传输线的切断与连接；当...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋妍妍，袁启婷，
申请(专利权)人：广西新航安建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45