一种保温箱体及物流运输设备制造技术

技术编号:16692465 阅读:133 留言:0更新日期:2017-12-02 06:52
本申请公开了一种保温箱体及物流运输设备。一种保温箱体,包括:容置箱,所述容置箱包括两个以上相互独立且密闭的存储区,每个存储区具有与外界直接相通的门体;至少一个第一调温设备,每个所述存储区与所述第一调温设备中的至少一个对应,所述第一调温设备对所述存储区进行温度调控。一种物流运输设备,包括输送载体和保温箱体。本申请的技术方案可以实现对每个存储区进行单独调温,并达到快速调温的效果。

A kind of insulation box and logistics transportation equipment

The application discloses a thermal insulation box and a logistics transportation equipment. A thermal insulation box, comprises a container, the container comprises a storage area of more than two independent and closed, each store has a door body is directly connected with the outside; at least one first temperature equipment, at least one corresponding to each of the storage area and the first temperature control device the first, the thermostat device to the storage area for temperature control. The utility model is a logistics transportation equipment, which includes the conveying carrier and the insulation box. The application of the technical scheme can achieve a separate temperature adjustment for each storage area, and achieve the effect of rapid temperature adjustment.

【技术实现步骤摘要】
一种保温箱体及物流运输设备
本公开涉及一种保温箱体及物流运输设备。
技术介绍
冷链物流是以保持低温环境为核心要求的物流过程,其是随着科学技术的进步以及制冷技术的快速发展而发展起来的,且是以冷冻工艺学为基础、制冷技术为手段的低温供应链系统。冷链物流与普通的物流相比,增加了对温度的调节和控制环节,随着冷链运输物越来越纷繁复杂,要求冷链物流车辆结构能够更好地满足运输和装卸等特殊要求。例如,目前的冷链物流车需要同时运输多类产品,或者需要同时向多个客户运输产品。在实际运输中,因为现有的冷链物流车,尤其在末端派送时常常需要反复开关车门,而反复开关车门必然大大增加能耗,而且,车厢在再次打开时与上次关闭时的间隔时间较短,车厢内温度无法在短时间降至要求温度,因此造成车厢内的温度持续升高,容易导致货物损坏。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种保温箱体及物流运输设备,能解决现有技术中因频繁开启箱体门导致箱体内温度升高不易在短时间内恢复所需温度的问题,使得箱体门关上时能实现快速降温。为达到上述目的,本技术主要提供如下技术方案:第一方面,本技术的实施例提供一种保温箱体,包括:容置箱,所述容置箱包括两个以上相互独立且密闭的存储区,每个存储区具有与外界直接相通的门体;至少一个第一调温设备,每个所述存储区与所述第一调温设备中的至少一个对应,所述第一调温设备对所述存储区进行温度调控。本技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。优选地,所述第一调温设备对所述存储区进行间断温度调控。优选地,所述容置箱还包括至少一个缓冲区,所述缓冲区与所述存储区相连通,所述第一调温设备通过所述缓冲区对所述存储区进行温度调控。优选地,所述缓冲区数量与所述存储区数量相同,且所述缓冲区与所述存储区一一对应。优选地,所述第一调温设备包括冷/热源和喷射装置;所述喷射装置的一端与所述冷/热源连通,另一端与所述存储区/缓冲区对应,所述冷/热源通过所述喷射装置向所述存储区喷射冷气或热气来调节所述存储区的温度。优选地,所述第一调温设备还包括控制装置,所述控制装置包括控制开关,所述控制开关与所述喷射装置连接,用来控制所述喷射装置开启或关闭。优选地,所述控制装置还包括传感器,所述传感器与所述控制开关电连接。优选地,所述冷/热源为制冷/制热材料。优选地,所述制冷/制热材料为相变材料或半导体制冷片。优选地,所述相变材料为液氮或干冰。优选地,还包括第二调温设备,所述第二调温设备与所述存储区/缓冲区对应,所述第二调温设备对所述存储区/缓冲区进行持续温度控制。优选地,所述第二调温设备为制冷设备。优选地,所述第二调温设备为冰板制冷设备。第二方面,本技术的另一个实施例提供一种物流运输设备,包括输送载体和上述的保温箱体。根据本申请实施例提供的技术方案,在所述容置箱中设置两个以上相互独立且密闭的存储区,每个所述存储区与所述第一调温设备中的至少一个对应。由于每个存储区具有与外界直接相通的门体,当门体打开时,所述存储区内的空气会和存储区外的空气发生热交换,从而造成所述存储区内的实际温度与目标设定温度有温差,而通过所述第一调温设备能够对所述存储区进行快速温度调控,从而使得存储区内的温度与目标设定温度有差别时,所述存储区的温度能够快速达到目标设定温度。同时,由于所述存储区为两个以上且相互独立,因此,可以对每个存储区进行单独调温,方便使用。解决了现有技术中需要反复开关车门造成的车厢内温度无法在短时间降至要求温度,容易导致货物损坏的问题。达到了快速调温的效果。进一步的,根据本申请的某些实施例,通过设置与存储区连通的缓冲区,还能解决存储区内局部温度变化太快使得存储区内局部温度暂时超过目标设定温度的问题,获得缓冲均匀的效果。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1是本申请的一个实施例提供的一种保温箱体的结构示意图;图2是本申请的一个实施例提供的一种保温箱体的流程图;图3是本申请的一个实施例提供的一种保温箱体的流程图;图4是本申请的一个实施例提供的一种保温箱体的流程图;图5是本申请的一个实施例提供的一种保温箱体的流程图;图6是本申请的另一个实施例提供的一种物流运输设备的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术,而非对该技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与技术相关的部分。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参考图1和图2所示,本技术的实施例提供一种保温箱体,包括容置箱1以及至少一个第一调温设备20。所述容置箱1包括两个以上相互独立且密闭的存储区10。例如,可以在所述容置箱1中设置第一隔板12,通过第一隔板12将所述容置箱隔离出两个以上的存储区10。每个存储区10具有与外界直接相通的门体11,可以使每个存储区10单独与外界相通,方便放置的物品分类管理。如图2所示,每个所述存储区10与所述第一调温设备20中的至少一个相对应,使所述第一调温设备20可以对所述存储区10进行温度调控。根据本申请实施例提供的技术方案,在所述容置箱中设置两个以上相互独立且密闭的存储区,每个所述存储区与所述第一调温设备中的至少一个对应。由于每个存储区具有与外界直接相通的门体,当门体打开时,所述存储区内的空气会和存储区外的空气发生热交换,从而造成所述存储区内的实际温度与目标设定温度有温差,而通过所述第一调温设备能够对所述存储区进行温度调控,从而使得存储区内的温度与目标设定温度有差别时,所述存储区的温度能够快速达到目标设定温度。同时,由于所述存储区为两个以上且相互独立,因此,可以对每个存储区进行单独调温,方便使用。解决了现有技术中需要反复开关车门造成的车厢内温度无法在短时间降至要求温度,容易导致货物损坏的问题。达到了快速调温的效果。优选地,所述第一调温设备可以对所述存储区进行间断地温度调控。这里需要说明的是,所谓间断温度调控,是根据所述存储区10内的温度变化情况采取的温度调控。例如,当存储区内实际温度与目标设定温度T2差别较大,且需要短时快速恢复到目标设定温度T2时,即可开启所述第一温度调温设备20对所述存储区10进行温度调节。如图1和图2所示,所述容置箱可以包括4个存储区10,依次分别是第一区、第二区、第三区和第四区,这里无需强调哪个是第一区,哪个是第二区,哪个是第三区,哪个是第四区,仅仅是为了以下描述起来方便。所述第一调温设备20可以为一个,所述第一调温设备20分别可以单独调节所述第一区、第二区、第三区和第四区的温度。具体应用时,还可以结合每个存储区10的门体开关状态进行控制。例如,由于取货或放置货物导致门体在打开时所述存储区内的温度变化较大,需要开启所述第一调温设备20,可以等关上门体后,再开启所述第一调温设备20。以免门体打开时开启所述第一调温设备20造成能源浪费。优选地,如图1和图3所示,所述容置箱1还可以包括至少一个缓冲区30。所述缓冲区30可以设置在所述第一调温设备20与所述存储区本文档来自技高网...
一种保温箱体及物流运输设备

【技术保护点】
一种保温箱体,其特征在于,包括:容置箱,所述容置箱包括两个以上相互独立且密闭的存储区,每个存储区具有与外界直接相通的门体;至少一个第一调温设备,每个所述存储区与所述第一调温设备中的至少一个对应,所述第一调温设备对所述存储区进行温度调控。

【技术特征摘要】
1.一种保温箱体,其特征在于,包括:容置箱,所述容置箱包括两个以上相互独立且密闭的存储区,每个存储区具有与外界直接相通的门体;至少一个第一调温设备,每个所述存储区与所述第一调温设备中的至少一个对应,所述第一调温设备对所述存储区进行温度调控。2.根据权利要求1所述的保温箱体,其特征在于,所述第一调温设备对所述存储区进行间断温度调控。3.根据权利要求2所述的保温箱体,其特征在于,所述容置箱还包括至少一个缓冲区,所述缓冲区与所述存储区相连通,所述第一调温设备通过所述缓冲区对所述存储区进行温度调控。4.根据权利要求3所述的保温箱体,其特征在于,所述缓冲区数量与所述存储区数量相同,且所述缓冲区与所述存储区一一对应。5.根据权利要求3所述的保温箱体,其特征在于,所述第一调温设备包括冷/热源和喷射装置;所述喷射装置的一端与所述冷/热源连通,另一端与所述存储区/缓冲区对应,所述冷/热源通过所述喷射装置向所述存储区/缓冲区喷射冷气或热气来调节所述存储区的温度。6.根据权利要求5所述的保温箱体,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:周旭徐景美
申请(专利权)人:顺丰速运有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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