一种防止下坡抖动及转向吸空的升降工作平台液驱机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防止下坡抖动及转向吸空的升降工作平台液驱机构。该防止下坡抖动及转向吸空的升降工作平台液驱机构，包括油箱、连接油箱的油泵，第一溢流阀与油泵相连后连接有一二位四通电磁阀的进油端，二位四通电磁阀的另一出油端连接第二溢流阀，前进后退换向阀分别对应连接一平衡阀的两个进油端，平衡阀的两个出油端分别连接有行走马达，在平衡阀的两个出油端之间连接有一截止阀。该设计能够有效的防止行驶中泵供油不足，从而有效的避免供油出现饱和，行走马达进口压力建立不足、刹车盘处于刹车状态的现象，从而有效地避免了下坡抖动现象的发生，在升降工作平台高速行走转向时，能够有效的避免转向吸空现象的发生。

A hydraulic drive mechanism of lifting platform to prevent downhill jitter and steering suction

The utility model relates to a lifting platform liquid drive mechanism that prevents downhill jitter and turning to air suction. This prevents downhill jitter and steering suction lifting work platform of liquid air drive mechanism comprises an oil pump, oil tank, connecting the tank, the first overflow valve and the pump connected connecting one or two oil inlet four solenoid valve end of the two position four way solenoid valve on the oil outlet end is connected to second relief valve after the forward returned to the valve are respectively corresponding to the two oil inlet end is connected with a balancing valve, balance valve two oil outlet end are respectively connected with a walking motor, in balancing valve two is connected between an oil outlet end valve. The design can effectively prevent the running of pump oil supply shortage, thus effectively avoiding the oil saturation, the inlet pressure is insufficient, the establishment of the walking motor brake disc in braking state of the phenomenon, thus effectively avoiding the downhill jitter phenomenon in high speed steering lifting work platform, can effectively avoid the occurrence of air suction steering the phenomenon of.

【技术实现步骤摘要】
一种防止下坡抖动及转向吸空的升降工作平台液驱机构
：本技术涉及一种防止下坡抖动及转向吸空的升降工作平台液驱机构。
技术介绍
：在工程的建设中，经常会用到升降工作平台，现有技术中的液压升降工作平台的液压系统如图2所示，在工作的运行中存在着以下三个缺点，1、升降工作平台(液驱)下坡时，会出现行走马达前面吸空的现象，导致供给刹车盘的压力不足，刹车盘抱死出现升降工作台停车现象，行走马达前建立压力后又可以行走，这样就会出现升降工作台的一走一停的下坡抖动现象，其中压力测试口的压力测试曲线如图3所示；2、升降工作平台转向行走时，优先阀优先给转向供给流量，转向小腔的流量没有直接回油箱，而是到了行走马达，特别是转向到底在行走时，叠加了有溢流阀的压力，因此行走不节能；3、当升降工作平台高速行走转向时，油也经过第二个行走马达在外圈转向时，会出现供油不足现象，容易出现转向吸空。
技术实现思路
：本技术提供了一种防止下坡抖动及转向吸空的升降工作平台液驱机构，该结构设计合理、新颖，能够有效的防止行驶中泵供油不足，从而有效的避免供油出现饱和，行走马达进口压力建立不足、刹车盘处于刹车状态的现象，从而有效地避免了下坡抖动现象本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止下坡抖动及转向吸空的升降工作平台液驱机构，包括油箱、连接油箱的油泵，在油箱的回油端连接有一过滤器，过滤器的另一端连接有第一溢流阀，所述第一溢流阀的另一端与油泵的出油端相连接，其特征在于：所述第一溢流阀与油泵相连后连接有一二位四通电磁阀的进油端，二位四通电磁阀的一出油端连接一优先阀的进油端，二位四通电磁阀的另一出油端连接第二溢流阀，第二溢流阀的另一端与二位四通电磁阀的另一进油端相连后与过滤器和第一溢流阀之间的管路相连，优先阀的1号出油端连接一转向阀的1号进油端和优先阀的3号进油端，优先阀的3号出油端连接一转向阀的2号进油端和第三溢流阀，转向阀的2号进油端、第三溢流阀的另一端均与过滤器和第...

【技术特征摘要】
1.一种防止下坡抖动及转向吸空的升降工作平台液驱机构，包括油箱、连接油箱的油泵，在油箱的回油端连接有一过滤器，过滤器的另一端连接有第一溢流阀，所述第一溢流阀的另一端与油泵的出油端相连接，其特征在于：所述第一溢流阀与油泵相连后连接有一二位四通电磁阀的进油端，二位四通电磁阀的一出油端连接一优先阀的进油端，二位四通电磁阀的另一出油端连接第二溢流阀，第二溢流阀的另一端与二位四通电磁阀的另一进油端相连后与过滤器和第一溢流阀之间的管路相连，优先阀的1号出油端连接一转向阀的1号进油端和优先阀的3号进油端，优先阀的3号出油端连接一转向阀的2号进油端和第三溢流阀，转向阀的2号进油端、第三溢流阀的另一端均与过滤器和第一溢流阀之间的管路相连，优先阀的2号出油端连接一前进后退换向阀的1号进油端和一节流阀，转向阀的2号进油端连接一正向单向阀后与前进后退换向阀的2号进油端相连接，前进后退换向阀的两个出油端分别对应连接一平衡阀的两个进油端，平衡阀的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉玲，于双豪，高晴，林伟，王鲁秦，
申请(专利权)人：临工集团济南重机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37