风机叶片运输加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种风机叶片运输加固装置，旨在解决现有的叶片固定方式易造成法兰盘与安装架的连接处受力过大而损坏的缺点，其技术方案要点是：一种风机叶片运输加固装置，包括法兰盘和安装架，所述安装架上位于所述法兰盘的外周滑移连接有多个能够抵触于叶片的支撑块，还包括至少一个具有一穿设在各支撑块内用于驱动所述支撑块向所述法兰盘中心滑移以抵触叶片的收紧带的收紧组件。本实用新型专利技术的风机叶片运输加固装置具有减少法兰盘与安装架连接处发生磨损的优点。

Fan blade transportation reinforcement device

The utility model discloses a fastening device for a wind turbine blade fixed mode of transport, to solve the existing easy to cause the connection flange and the mounting rack of excessive force and damage the shortcomings of the technical proposal is that: a fastening device for wind turbine blade transportation, including flange and the mounting frame. The mounting bracket is positioned on the flange of the peripheral slip is connected with a plurality of blades can contact to support block, also includes at least one with a penetrated each supporting block for driving the support block to the flange center to tighten the blade assembly with slip belt tightening. The fan blade transport strengthening device of the utility model has the advantages of reducing the wear of the flange plate and the connection place of the mounting frame.

【技术实现步骤摘要】
风机叶片运输加固装置
本技术涉及风机叶片运输
，更具体地说，它涉及一种风机叶片运输加固装置。
技术介绍
风能是可再生的绿色能源，风能利用目前属于国家重点支持的领域也是新兴的一个行业，我国是个能源需求大国，因此大力发展风电符合国家相关政策和未来国家对能源的需求。风机叶片属于整个风力发电机组三大部件之一，是直接捕捉风能的设备，因此它的外形，尺寸等方面的设计对发电机的发电功率有重要影响。风机叶片经历了从木制叶片到金属制叶片，再到玻璃钢复合材料制叶片的过程，从最初的凭经验制造的叶片到如今依靠先进的科学知识，流体力学、工程学、空气动力学等知识进行科学的设计的过程。传统的叶片运输为车载运输和海上运输，而国内各地风力发电场所需叶片一般由大型汽车运送到达。随着风机叶片的不断发展，叶片型号的不断增多以及大型叶片的设计生产，50、60米的叶片已相继被开发出来。由于叶片的成本高昂，在运输时要保证叶片安全的到达目的地，首先就需确保分叶片能牢靠的固定在运输车上。目前，一般是通过法兰盘的形式将叶片固定在运输车上，如图5所示，现有的运输车上用于固定叶片3的机构包括安装架1和设置在安装架1上的法兰盘2，安装架1铰接在运输车的车厢内，并通过液压缸实现角度的转动和支撑，法兰盘2转动连接在支架上，且法兰盘2上通常开设有多组安装孔以适配不同尺寸的叶片3；在安装时将叶片3放置在车厢内，叶片3端部的设有多个安装螺栓，转动法兰盘2时安装孔与安装螺栓相对齐，然后将安装螺栓穿过安装孔，用螺母拧紧，即可将叶片3固定在法兰盘2上；但是这种固定叶片的方式，叶片的绝大部分重力都集中施加在法兰盘上，易造成法兰盘与安装架的连接处受力过大而损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种风机叶片运输加固装置，具有减少法兰盘与安装架连接处发生磨损的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种风机叶片运输加固装置，包括法兰盘和安装架，所述安装架上位于所述法兰盘的外周滑移连接有多个能够抵触于叶片的支撑块，还包括至少一个具有一穿设在各支撑块内用于驱动所述支撑块向所述法兰盘中心滑移以抵触叶片的收紧带的收紧组件。通过采用上述技术方案，在对叶片进行固定时，先将叶片固定在法兰盘上，随后通过收紧组件收紧支撑块至抵触叶片的外周面，并将支撑块固定，从而对叶片进行加固和支撑，由于支撑块设置在安装架上，一方面可以增加了对叶片的固定点，使叶片固定的更加牢固，另一方面，多个支撑块将叶片的重力分散到安装架上，减少了法兰盘的压力，从而减少了法兰盘与安装架的连接处发生磨损，同时收紧带将各支撑块联接在一起，提高对叶片的支撑固定作用，将力更加分散到安装架上。本技术进一步设置为：所述收紧组件包括收紧带、多个沿所述收紧带的长度方向均匀分布的收紧槽、固定在所述收紧带一端安装座、以及转动连接于所述安装座且与所述收紧槽相啮合的收紧蜗杆，所述收紧带的另一端穿设在所述安装座内且受所述收紧蜗杆驱动以收紧或松开所述支撑块。通过采用上述技术方案，转动收紧蜗杆时，即可啮合收紧槽驱动收紧带前移或后退，进而带动支撑块收紧或松开，且在收紧蜗杆和收紧槽的啮合作用下实现锁紧固定。本技术进一步设置为：所述支撑块朝向所述法兰盘的一侧呈与所述法兰盘外周相适配的弧形设置。通过采用上述技术方案，弧形的表面更容易与叶片的外周相贴合，使叶片固定更加方便。本技术进一步设置为：所述支撑块朝向所述法兰盘的一侧表面固定有弹性支撑层。通过采用上述技术方案，叶片的尺寸发生变化时，其适配的弧度也会发生变化，弹性支撑层在与叶片接触时可以发生一定程度的弹性形变，从而适配不同尺寸的叶片，同时弹性支撑层可以减少对叶片的磨损。本技术进一步设置为：沿所述支撑块的高度方向设有两组所述收紧组件。通过采用上述技术方案，两组收紧组件具有更大的收紧力，将支撑块固定的更加牢靠。本技术进一步设置为：相邻所述收紧组件之间设有用于驱动两组所述收紧组件中的收紧蜗杆同步转动的联动组件。通过采用上述技术方案，通过联动组件实现两组收紧组件的同步调节，使调节过程更加快捷方便。本技术进一步设置为：所述安装架上滑移连接有安装板所述安装座固定于所述安装板，所述联动组件包括固定于所述固定于所述收紧蜗杆的驱动齿轮和转动连接于所述安装板且与两所述驱动齿轮啮合的联动齿轮。通过采用上述技术方案，转动其中任意一个驱动齿轮，即可在联动齿轮的啮合作用下驱动另一个驱动齿轮朝着同一个方向同步转动，实现两组收紧组件的同步收紧和松开。综上所述，本技术具有以下有益效果：其一，通过设置多个支撑块和收紧组件，一方面可以增加了对叶片的固定点，使叶片固定的更加牢固，另一方面，多个支撑块将叶片的重力分散到安装架上，减少了法兰盘的压力，从而减少了法兰盘与安装架的连接处发生磨损；其二，紧带将各支撑块联接在一起，提高对叶片的支撑固定作用，将力更加分散到安装架上；其三，设置两组驱动组件和联动组件，将支撑块固定的更加牢靠，同时使调节过程更加快捷方便。附图说明图1为本实施例的结构示意图；图2为图1的A部放大图；图3为本实施例中收紧组件去除部分安装座后的结构示意图；图4为叶片固定在法兰盘上后的结构示意图；图5为现有技术的结构示意图。图中：1、安装架；11、安装板；2、法兰盘；3、叶片；4、支撑块；41、弹性支撑层；42、穿孔；51、收紧带；52、收紧槽；53、安装座；54、收紧蜗杆；61、驱动齿轮；62、联动齿轮。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。一种风机叶片运输加固装置，如图1所示，法兰盘2设置在安装架1的中心位置，且法兰盘2与机架能够之间发生相对转动，在机架上位于法兰盘2的外周设有多个支撑块4，多个支撑块4绕法兰盘2的轴线方向均匀分布；如图1和图4所示，支撑块4滑移连接在安装架1上，在安装架1上设有燕尾形的滑轨，在支撑块4的底面开设有与滑轨相配合的滑槽，滑轨嵌入滑槽内从而实现了支撑块4与安装架1的滑移连接，且支撑块4的滑移方向沿着法兰盘2的径向；支撑块4面向法兰盘2的一侧呈与法兰盘2外周相适配的弧形，且在未安装叶片3时，支撑块4与法兰盘2的外周相贴合，从而不会影响叶片3的安装和法兰盘2的转动；且在支撑块4的弧面内粘接有弹性支撑层41，弹性支撑层41由橡胶制成，从而具有一定的弹性形变能力，叶片3的尺寸发生变化时，其适配的弧度也会发生变化，弹性支撑层41在与叶片3接触时可以发生一定程度的弹性形变，从而适配不同尺寸的叶片3，同时弹性支撑层41可以减少对叶片3的磨损。如图2和图3所示，还包括收紧组件，收紧组件包括收紧带51，收紧带51由弹性金属材料制成，如不锈钢，在各支撑块4上均开设有呈弧形状且贯穿支撑块4的穿孔42，收紧带51穿过各穿孔42且合围成环形；如图2所示，在收紧环的一自由端焊接有安装座53，安装座53上开设有与收紧带51相配合的连通孔，收紧带51的另一自由端穿过连通孔，且在该自由端上沿收紧带51的长度方向开设有多个收紧槽52，该自由端一侧的支撑块4上的穿孔42的厚度大于收紧带51厚度的两倍，该自由端收拢在该穿孔42内；如图3所示，安装座53内转动连接有收紧蜗杆54，收紧蜗杆54与收紧槽52相啮合，且相邻收紧槽52的间距与收紧蜗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风机叶片运输加固装置，包括法兰盘(2)和安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)上位于所述法兰盘(2)的外周滑移连接有多个能够抵触于叶片(3)的支撑块(4)，还包括至少一个具有一穿设在各支撑块(4)内用于驱动所述支撑块(4)向所述法兰盘(2)中心滑移以抵触叶片(3)的收紧带(51)的收紧组件。

【技术特征摘要】
1.一种风机叶片运输加固装置，包括法兰盘(2)和安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)上位于所述法兰盘(2)的外周滑移连接有多个能够抵触于叶片(3)的支撑块(4)，还包括至少一个具有一穿设在各支撑块(4)内用于驱动所述支撑块(4)向所述法兰盘(2)中心滑移以抵触叶片(3)的收紧带(51)的收紧组件。2.根据权利要求1所述的风机叶片运输加固装置，其特征在于：所述收紧组件包括收紧带(51)、多个沿所述收紧带(51)的长度方向均匀分布的收紧槽(52)、固定在所述收紧带(51)一端安装座(53)、以及转动连接于所述安装座(53)且与所述收紧槽(52)相啮合的收紧蜗杆(54)，所述收紧带(51)的另一端穿设在所述安装座(53)内且受所述收紧蜗杆(54)驱动以收紧或松开所述支撑块(4)。3.根据权利要求1或2所述的风机叶片运输加固装置，其特征在于：所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：许正杰，
申请(专利权)人：深圳市凯通物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44