一种钩型机械撑杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钩型机械撑杆，包括撑杆本体，所述撑杆本体一端与仓门铰接，该撑杆本体上镂空有一供车身立柱上的限位销滑动的滑动槽，该滑动槽呈“对勾”型，且“对勾”型滑动槽的倒钩部位于所述撑杆本体另一端，用于与所述限位销配合支撑起仓门。本实用新型专利技术开启仓门时，仅需自然拉动仓门，撑杆本体便可自然撑起仓门，关闭仓门时，轻轻将撑杆本体后端上抬即可，操作简便快捷，结构简单可靠，成本低。

A kind of hook type mechanical bracing

The utility model relates to a hook type mechanical rod, comprising a supporting rod and one end of the rod body, body and door hinge, the rod body provided with a sliding groove of the column body for limiting pin sliding, the sliding groove is in the \mark\, and \hook\ type sliding groove barb in the bar the other end of the body, with the support from the pin for door and the limit. When opening the bin door, the utility model only needs to pull the door naturally, and the support body can naturally support the warehouse door. When the door is closed, the rear end of the supporting body can be lifted up, and the operation is simple and quick, and the structure is simple and reliable, and the cost is low.

【技术实现步骤摘要】
一种钩型机械撑杆
本技术涉及客车辅助固定件
，更具体地说是指一种钩型机械撑杆。
技术介绍
客车一般都装有用以支撑舱门开启的机械撑杆，如图1至图3所示，传统机械撑杆的主体部分为圆管01，圆管01两端压扁形成装配面，上装配面02上开设有一安装孔021，下装配面03上开设有一限位孔031。上装配面02通过一撑杆销04贯穿所述安装孔021与仓门05铰接，下装配面03则与仓门05上的U型限位座051配合卡扣。如图1所示，当仓门05关闭时，撑杆自然垂下，撑杆下装配面03由U型限位座051卡住，以保持固定，不会晃动。如图2所示，当仓门05开启时，将撑杆从U型限位座051拔出，并通过限位孔031将下装配面03套进车身立柱06上的圆柱限位销061上，从而支撑住仓门05，使其保持开启状态。传统撑杆虽然能够实现仓门的固定撑起，但是仍存在有诸多问题：1、传统撑杆由圆管加工而成，需要压扁、切边、冲孔等工序，工艺繁琐复杂，成本较高；2、仓门关闭时，撑杆下装配面由U型限位座固定，该固定方式不牢固，容易脱落，导致撑杆撞击仓门产生异响，如果该撑杆应用在类似轮翼板处，还会与轮胎干涉，导致爆胎事故；3、仓门开启时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钩型机械撑杆，包括撑杆本体，其特征在于：所述撑杆本体一端与仓门铰接，该撑杆本体上镂空有一供车身立柱上的限位销滑动的滑动槽，该滑动槽呈“对勾”型，且“对勾”型滑动槽的倒钩部位于所述撑杆本体另一端，用于与所述限位销配合支撑起仓门。

【技术特征摘要】
1.一种钩型机械撑杆，包括撑杆本体，其特征在于：所述撑杆本体一端与仓门铰接，该撑杆本体上镂空有一供车身立柱上的限位销滑动的滑动槽，该滑动槽呈“对勾”型，且“对勾”型滑动槽的倒钩部位于所述撑杆本体另一端，用于与所述限位销配合支撑起仓门。2.根据权利要求1所述的一种钩...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄耀民，苏亮，周维毅，王偲，张金一，陈建文，曾景旭，
申请(专利权)人：厦门金龙联合汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35