一种汽车橡胶前保险杠制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车橡胶前保险杠，包括支撑架、防撞架、橡胶层，盖体和太阳能电池板，所述支撑架的顶端安装有盖体，且盖体的顶端安装有太阳能电池板，所述支撑架的另一端均匀安装有弹簧，且弹簧远离支撑架的一端均连接有防撞架，所述防撞架顶端的中间位置处安装有红外线传感器，且红外线传感器靠近蓄电池一侧的防撞架上安装有蜂鸣器，所述红外线传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接。本发明专利技术通过安装有红外线传感器和单片机，红外线传感器实时监测数据，并将监测到的数据传输给单片机，车距较小或即将发生碰撞时，单片机控制蜂鸣器报警，提醒司机紧急制动，有效提升了驾驶的安全性。

A car rubber front bumper

The invention discloses an automobile rubber bumper, which comprises a support frame, the bumper frame and a rubber layer, a cover body and solar panels, the top of the support frame is installed on the cover body, a solar panel installed at the top of the cover body, a spring arranged the support frame and the other end of the spring. From one end of the frame is connected with the bumper frame, the middle position of the top of the bumper frame is provided with an infrared sensor and infrared sensor, anti-collision frame near the side of the battery is installed on the buzzer, the output end of the infrared sensor and MCU through the wire input end is electrically connected. The invention is provided with the infrared sensor and single chip microcomputer, real-time monitoring data of infrared sensors, and transmits the data to the monitoring to the microcontroller, the distance is smaller or a collision is imminent, MCU control buzzer alarm, to remind the driver emergency braking, effectively enhance the driving safety.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车橡胶前保险杠
本专利技术涉及保险杠
，具体为一种汽车橡胶前保险杠。
技术介绍
汽车前端安装有保险杠，不仅具有装饰功能，更重要的是能起到吸收和缓和外界冲击力，防护车身及保护乘员安全的作用，保险杠的好坏直接影响到汽车的安全性，是乘员人身安全的一把保护伞，因此，新型汽车橡胶前保险杠的研发受到越来越多研究人员的重视，现有的汽车前保险杠的外部一般都是采用塑料材料或铝合金材料，且保险杠内部缺少相应的缓冲装置，保险杠与车体碰撞时，由于塑料与铝合金材料刚性较强，且缺少缓冲装置进行缓冲，使得车体及保险杠容易因碰撞损坏，且现有的汽车橡胶前保险杠不能测算车距，在碰撞前不能及时预警，同时，现有的汽车橡胶前保险杠大多功能单一，且缺少相应的补光措施，在汽车光线不足时，不能对路面进行补光，使得驾驶的安全性降低，另外，现有的汽车橡胶前保险杠在安装时安装位置大多是固定的，司机不能根据需求对保险杠的安装长度进行调节。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车橡胶前保险杠，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车橡胶前保险杠，包括支撑架、防撞架、橡胶层，盖体和太阳能电池板，所述支撑架的顶端安装有盖体，且盖体的顶端安装有太阳能电池板，所述支撑架的一端均匀安装有固定块，且固定块上皆均匀设置有螺孔，所述螺孔的内部固定有螺钉，且螺钉的一端固定有螺帽，所述支撑架的另一端均匀安装有弹簧，且弹簧远离支撑架的一端均连接有防撞架，所述支撑架内部靠近固定块的一端安装有单片机，所述单片机一侧的支撑架的内部安装有太阳能光伏控制器，且单片机另一侧的支撑架的内部安装有蓄电池，所述防撞架的外侧裹覆有橡胶层，所述防撞架的顶端安装有灯架，且灯架远离弹簧的一侧均匀安装有补光灯，所述防撞架顶端的中间位置处安装有红外线传感器，且红外线传感器靠近蓄电池一侧的防撞架上安装有蜂鸣器，所述红外线传感器的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接。优选的，所述盖体的两侧均安装有拉手，且拉手上均安装有海绵垫。优选的，所述防撞架呈L型，且防撞架上安装有防撞梁。优选的，所述盖体与螺帽的连接处安装有橡胶垫。优选的，所述太阳能电池板的顶端安装有透明罩盖。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该汽车橡胶前保险杠通过在防撞架外侧裹覆有橡胶层，且在防撞架与支撑架之间安装有弹簧，车体发生碰撞时，弹簧可以有效的起到缓冲作用，减小撞击产生的冲力，保护乘员，橡胶层可以有效防止车体因碰撞留下刮痕，且装置通过安装有红外线传感器和单片机，红外线传感器实时监测数据，并将监测到的数据传输给单片机，车距较小或即将发生碰撞时，单片机控制蜂鸣器报警，提醒司机紧急制动，有效提升了驾驶的安全性，同时，装置通过安装有补光灯，在泥泞道路或路面坑洼时，可以使用补光灯进行补光，有效避免了因车灯光线不足使得汽车开进暗沟内，另外，装置通过安装有固定块，且在固定块上均匀设置有螺孔，使得司机可以根据需求调节前保险杠的安装长度，且装置通过安装有太阳能电池板和蓄电池，可利用清洁能源对装置进行供电，节能环保。附图说明图1为本专利技术的整体示意图；图2为本专利技术的左视示意图；图中：1-固定块；2-螺孔；3-螺钉；4-支撑架；5-太阳能光伏控制器；6-防撞架；7-橡胶层；8-单片机；9-红外线传感器；10-蜂鸣器；11-蓄电池；12-灯架；13-补光灯；14-弹簧；15-螺帽；16-盖体；17-太阳能电池板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供的一种实施例：一种汽车橡胶前保险杠，包括支撑架4、防撞架6、橡胶层7，盖体16和太阳能电池板17，支撑架4的顶端安装有盖体16，盖体16的两侧均安装有拉手，且拉手上均安装有海绵垫，盖体16的顶端安装有太阳能电池板17，太阳能电池板17的顶端安装有透明罩盖，支撑架4的一端均匀安装有固定块1，且固定块1上皆均匀设置有螺孔2，螺孔2的内部固定有螺钉3，且螺钉3的一端固定有螺帽15，盖体16与螺帽15的连接处安装有橡胶垫，支撑架4的另一端均匀安装有弹簧14，且弹簧14远离支撑架4的一端均连接有防撞架6，防撞架6呈L型，且防撞架6上安装有防撞梁，支撑架4内部靠近固定块1的一端安装有单片机8，此处单片机8可为AT89C51单片机，单片机8一侧的支撑架4的内部安装有太阳能光伏控制器5，且单片机8另一侧的支撑架4的内部安装有蓄电池11，防撞架6的外侧裹覆有橡胶层7，防撞架6的顶端安装有灯架12，且灯架12远离弹簧14的一侧均匀安装有补光灯13，防撞架6顶端的中间位置处安装有红外线传感器9，此处红外线传感器9可为LHI778红外线传感器，且红外线传感器9靠近蓄电池11一侧的防撞架6上安装有蜂鸣器10，红外线传感器9的输出端通过导线与单片机8的输入端电性连接。工作原理：使用前，先通过螺钉3和螺帽15将装置固定在汽车前端，安装时可通过选择不同的螺孔2来调节装置的安装长度，同时，启动装置，太阳能电池板17通过太阳能光伏控制器5将光能转化为电能，并储存在蓄电池11内，使用时，蓄电池11直接为装置供电，汽车行驶到泥泞道路时，司机可通过补光灯13进行补光，同时，红外线传感器9实时监测，并将监测到的数据传输给单片机8，当汽车与前车车距较小时，单片机8控制蜂鸣器10报警，提醒司机紧急制动，车距正常时，单片机8控制蜂鸣器10停止报警，发生碰撞时，支撑架4与防撞架6之间的弹簧14可有效缓冲碰撞产生的冲力，且防撞架6上的橡胶层7可有效防止装置与汽车接触时刮伤汽车，使用结束后，关闭装置。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车橡胶前保险杠，包括支撑架(4)、防撞架(6)、橡胶层(7)，盖体(16)和太阳能电池板(17)，其特征在于：所述支撑架(4)的顶端安装有盖体(16)，且盖体(16)的顶端安装有太阳能电池板(17)，所述支撑架(4)的一端均匀安装有固定块(1)，且固定块(1)上皆均匀设置有螺孔(2)，所述螺孔(2)的内部固定有螺钉(3)，且螺钉(3)的一端固定有螺帽(15)，所述支撑架(4)的另一端均匀安装有弹簧(14)，且弹簧(14)远离支撑架(4)的一端均连接有防撞架(6)，所述支撑架(4)内部靠近固定块(1)的一端安装有单片机(8)，所述单片机(8)一侧的支撑架(4)的内部安装有太阳能光伏控制器(5)，且单片机(8)另一侧的支撑架(4)的内部安装有蓄电池(11)，所述防撞架(6)的外侧裹覆有橡胶层(7)，所述防撞架(6)的顶端安装有灯架(12)，且灯架(12)远离弹簧(14)的一侧均匀安装有补光灯(13)，所述防撞架(6)顶端的中间位置处安装有红外线传感器(9)，且红外线传感器(9)靠近蓄电池(11)一侧的防撞架(6)上安装有蜂鸣器(10)，所述红外线传感器(9)的输出端通过导线与单片机(8)的输入端电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车橡胶前保险杠，包括支撑架(4)、防撞架(6)、橡胶层(7)，盖体(16)和太阳能电池板(17)，其特征在于：所述支撑架(4)的顶端安装有盖体(16)，且盖体(16)的顶端安装有太阳能电池板(17)，所述支撑架(4)的一端均匀安装有固定块(1)，且固定块(1)上皆均匀设置有螺孔(2)，所述螺孔(2)的内部固定有螺钉(3)，且螺钉(3)的一端固定有螺帽(15)，所述支撑架(4)的另一端均匀安装有弹簧(14)，且弹簧(14)远离支撑架(4)的一端均连接有防撞架(6)，所述支撑架(4)内部靠近固定块(1)的一端安装有单片机(8)，所述单片机(8)一侧的支撑架(4)的内部安装有太阳能光伏控制器(5)，且单片机(8)另一侧的支撑架(4)的内部安装有蓄电池(11)，所述防撞架(6)的外侧裹覆有橡胶层(7)，所述防撞架(6)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：周留芳，
申请(专利权)人：枞阳县金源汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34