一种新型多功能接地线专用车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型多功能接地线专用车，包括专用车主体、把手、线槽、控制电机、计线长器、导线器、支架、支撑垫、支架槽、轮架、单轮和轮轴，所述的专用车主体与把手通过螺纹配合，所述的线槽通过控制电机的轴与控制电机固定，所述的计线长器与专用车主体通过卡槽固定。本实用新型专利技术的有益效果是：单轮控制转向，能够灵活转向适合各种地形；四个支架支撑专用车主体，当收线受到比较大的阻力的情况，能够保证稳定性；支架下设置支撑垫，增大了支架与地面的接触面积，进一步保证稳定性；支撑垫采用橡胶材料，增大摩擦力；专用车主体与计线长器配合，能够方便读出收放线的长度；专用车主体与导线器配合，能够使电线顺利的进入线槽。

A new type of special purpose vehicle for grounding wire

The utility model discloses a novel multifunctional ground special vehicles, including special vehicle body, handle, trough, motor control, length, guide, support, support pad, bracket groove, wheel frame, single wheel and axle, special vehicle of the main body and a handle through a screw thread, line the control groove of the motor shaft and the motor control through fixing the gauge length and special vehicle body through the card slot fixed. The utility model has the advantages of: single wheel steering control, flexible steering can be suitable for all kinds of terrain; four support special vehicle body, when the line is relatively large resistance, stability can be guaranteed; support arranged under the supporting pad to increase the contact area with the ground support, to further ensure the stability of the support pad; the use of rubber material, increasing friction; special vehicle body and device with convenient length, can read and the length of the line; special vehicle body with guide wire into the slot, can make smooth.

【技术实现步骤摘要】
一种新型多功能接地线专用车
本技术涉及一种接地线专用车，具体为一种可自动收放线、灵活转向的接地线专用车，属于接地线车辆

技术介绍
随着生活水平的提高，电力日益成为不可缺少的一部分，电力的输送日益繁重，而输电线的铺设尤其的繁重，在平坦的公路边铺设有大型车辆跟随，电线收放方便，但在偏僻的山村以及在泥泞的田间小路铺设电线尤其的困难，特别是成捆的输电线的移动以及收放是个不小的问题，铜铁材质的电线尤其的重，单靠人力搬动远不能够长距离移动，异常消耗体力，一旦电线不能被及时的打捆规整，会大大降低工作效率，使之不能够顺利完成工作。因此，针对以上问题提出一种新型多功能接地线专用车。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型多功能接地线专用车。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型多功能接地线专用车，包括专用车主体、把手、线槽、控制电机、计线长器、导线器、支架、支撑垫、支架槽、轮架、单轮和轮轴，所述的专用车主体与把手通过螺纹配合在一起，所述的控制电机与专用车主体通过卡槽固定在一起，专用车主体底座设有卡槽，所述的线槽通过控制电机的轴与控制电机固定在一起，所述的计线长器与专用车主体通过卡槽固定在一起，专用车主体设有卡槽，所述的导线器与专用车主体通过卡槽固定在一起，专用车主体设置有卡槽，所述的支架与专用车主体通过所述的支架槽与专用车主体配合在一起，所述的导线器与专用车主体通过卡槽配合在一起，所述的支撑垫与专用车主体通过螺纹配合，所述的轮轴与所述的轮架通过轴孔配合，所述的的单轮与轮架通过轴孔配合。优选的，为了方便转向，所述的单轮与专用车主体配合。优选的，为了顺利的收放电线，增加结构稳定性，所述的专用车主体配备了四个支架。优选的，为了使用可靠，所述的支架与支撑垫配合。优选的，为了增加稳定性，所述的支撑垫采用了橡胶材料。优选的，为了控制出线的长度，所述的专用车主体配备了计线长器。优选的，为了顺利收放线，所述的专用车主体配备了导线器。本技术的有益效果是：单轮控制转向，能够灵活转向适合各种地形；四个支架支撑专用车主体，当收线受到比较大的阻力的情况，能够保证稳定性；支架下设置支撑垫，增大了支架与地面的接触面积，进一步保证稳定性；支撑垫采用橡胶材料，使支撑垫更加贴合地面，增大摩擦力；专用车主体与计线长器配合，能够方便读出收放线的长度，方便工人施工；专用车主体与导线器配合，能够使电线顺利的进入线槽，加快盘线速度。附图说明图1为本技术专用车主体结构示意图；图2为本技术专用车轴测示意图；图中：1、专用车主体；2、把手；3、线槽；4、控制电机；5、计线长器；6、导线器；7、支架；8、支撑垫；9、支架槽；10、轮架；11、单轮；12、轮轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、2所示，一种新型多功能接地线专用车，包括专用车主体1、把手2、线槽3、控制电机4、计线长器5、导线器6、支架7、支撑垫8、支架槽9、轮架10、单轮11和轮轴12，所述的专用车主体1与把手2通过螺纹配合在一起，所述的控制电机4与专用车主体1通过卡槽固定在一起，专用车主体1底座设有卡槽，所述的线槽3通过控制电机4的轴与控制电机4固定在一起，所述的计线长器5与专用车主体1通过卡槽固定在一起，专用车主体1设有卡槽，所述的导线器6与专用车主体1通过卡槽固定在一起，专用车主体1设置有卡槽，所述的支架7与专用车主体1通过所述的支架槽9与专用车主体1配合在一起，所述的导线器6与专用车主体1通过卡槽配合在一起，所述的支撑垫8与专用车主体1通过螺纹配合，所述的轮轴12与所述的轮架10通过轴孔配合，所述的的单轮11与轮架10通过轴孔配合。单轮1控制转向，能够灵活转向适合各种地形；四个支架7支撑专用车主体1，当收线受到比较大的阻力的情况，能够保证稳定性；支架7下设置支撑垫8，增大了支架7与地面的接触面积，进一步保证稳定性；支撑垫8采用橡胶材料，使支撑垫8更加贴合地面，增大摩擦力；专用车主体1与计线长器5配合，能够方便读出收放线的长度，方便工人施工；专用车主体1与导线器6配合，能够使电线顺利的进入线槽，加快盘线速度。本技术在使用时，驻地工作时，首先，打开支架7，其次将计线长器5打开，将电线从导线器6穿出，然后打开控制电机4进行收放线；离开时，先关闭控制电机开关4再关闭计线长器5开关，最后收起支架7，操作方便快捷。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型多功能接地线专用车，包括专用车主体(1)、把手(2)、线槽(3)、控制电机(4)、计线长器(5)、导线器(6)、支架(7)、支撑垫(8)、支架槽(9)、轮架(10)、单轮(11)和轮轴(12)，其特征在于：所述的专用车主体(1)与把手(2)通过螺纹配合在一起，所述的控制电机(4)与专用车主体(1)通过卡槽固定在一起，专用车主体(1)底座设有卡槽，所述的线槽(3)通过控制电机(4)的轴与控制电机(4)固定在一起，所述的计线长器(5)与专用车主体(1)通过卡槽固定在一起，专用车主体(1)设有卡槽，所述的导线器(6)与专用车主体(1)通过卡槽固定在一起，专用车主体(1)设置有卡槽，所述的支架(7)与专用车主体(1)通过所述的支架槽(9)与专用车主体(1)配合在一起，所述的导线器(6)与专用车主体(1)通过卡槽配合在一起，所述的支撑垫(8)与专用车主体(1)通过螺纹配合，所述的轮轴(12)与所述的轮架(10)通过轴孔配合，所述的单轮(11)与轮架(10)通过轴孔配合。

【技术特征摘要】
1.一种新型多功能接地线专用车，包括专用车主体(1)、把手(2)、线槽(3)、控制电机(4)、计线长器(5)、导线器(6)、支架(7)、支撑垫(8)、支架槽(9)、轮架(10)、单轮(11)和轮轴(12)，其特征在于：所述的专用车主体(1)与把手(2)通过螺纹配合在一起，所述的控制电机(4)与专用车主体(1)通过卡槽固定在一起，专用车主体(1)底座设有卡槽，所述的线槽(3)通过控制电机(4)的轴与控制电机(4)固定在一起，所述的计线长器(5)与专用车主体(1)通过卡槽固定在一起，专用车主体(1)设有卡槽，所述的导线器(6)与专用车主体(1)通过卡槽固定在一起，专用车主体(1)设置有卡槽，所述的支架(7)与专用车主体(1)通过所述的支架槽(9)与专用车主体(1)配合在一起，所述的导线器(6)与专用...

【专利技术属性】
技术研发人员：张改玲，陈雷，张红星，王文东，张国华，代学武，曹凤霞，王冉冉，
申请(专利权)人：张改玲，
类型：新型
国别省市：山东,37