The invention relates to the use of a combination of stons fixture for automobile production line debugging, which is characterized in that the combination step comprises two or more than two stons units, two or more than two stons unit according to the specific circumstances of the removable fixture combined together. The stons unit includes the upper plate and the lower plate and the upper and lower connecting plate column, the upper plate and the lower plate are symmetrically arranged, and the four angles respectively through the upper and lower connecting plate column connections, four corners of the upper plate and the lower plate are respectively provided with an upper plate connecting hole and plate connection the hole; the upper plate and the middle plate edges were also correspondingly provided with side connecting plate, side connecting plate is provided with at least two side connecting holes. The invention adopts the structure of unit body, and has simple structure, easy assembly and changeable form. According to different height and width of fixture, it can be directly assembled by unit body without prior design, and it is convenient and efficient to install and disassemble.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产线夹具调试用组合踏台
本专利技术属于汽车生产辅具
,具体涉及一种汽车生产线夹具调试用组合踏台。
技术介绍
白车身制造工艺中,大型夹具需配套使用踏台。夹具对钣金件进行定位和焊接,大型夹具,如发动机舱、后地板、侧围、主焊等区域的夹具,尺寸较大高度较高,操作人员作业时需要配套使用踏台。在焊装生产线开发过程中,通常在夹具图纸设计时踏台一道设计,但夹具和踏台调试过程不同步。由于踏台是非标准设备,制造、安装复杂,夹具在厂家调试时不使用踏台,完成厂家预验收回厂后,踏台才回厂安装。这会带来如下问题:预验收阶段,夹具调试过程不方便、不安全;没有踏台,操作大型夹具需要操作人员直接爬到夹具上,操作过程不方便更不安全;夹具调试过程不使用踏台,人员的操作高度、人机操作性等问题无法在预验收过程中进行识别,而夹具和踏台匹配问题都是等到回厂安装后才进行验证,踏台的工艺更改、调整又十分频繁,这样费时费力,影响了项目开发周期,增加了成本。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题,本专利技术设计了一种汽车生产线夹具调试用组合踏台,为夹具回厂前预验收阶段提供简单易用的调试踏台,很好的识别 ...
【技术保护点】
一种汽车生产线夹具调试用组合踏台,其特征在于,该组合踏台包括两个或两个以上的踏台单元体,两个或两个以上的踏台单元体根据夹具的具体情况可拆卸的组合拼接在一起。
【技术特征摘要】
1.一种汽车生产线夹具调试用组合踏台,其特征在于,该组合踏台包括两个或两个以上的踏台单元体,两个或两个以上的踏台单元体根据夹具的具体情况可拆卸的组合拼接在一起。2.根据权利要求1所述的汽车生产线夹具调试用组合踏台,其特征在于,所述踏台单元体包括上板、下板和上下板连接柱,所述上板和下板对称设置,且四角分别通过所述上下板连接柱连接,所述上板和下板的四角分别对应加工有上板连接孔和下板连接孔;所述上板和下板的四边中部还分别对应设置有侧连接板,侧连接板上加工有至少两个侧连接孔。3.根据权利要求2所述的汽车生产线夹具调试用组合踏台,其特征在于,所述上板连接孔和下板连接孔均位于相对应的上下板连接柱的外侧。4.根据权利要求2所述的汽车生产线夹具调试用组合踏台,其特征在于,所述上板和下板均为矩形板或方形板结构,所述上板和下板的四角均...
【专利技术属性】
技术研发人员:李敏,宋亮,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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