一种车床冷却装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车床冷却装置，包括依次循环连接的冷却箱、第一水泵、冷却装置、除屑装置以及第二水泵；冷却装置包括壳体，壳体内设置有车床，第二连接管位于所述车床正上方，第二连接管端部设置有喷水头，壳体内位于所述车床下方右侧设置有一弧形挡板，弧形挡板下方设置有第二气缸，第二气缸的驱动杆连接一压板；壳体侧壁上设置有固定块，固定块连接第一气缸，所述壳体上部设置有一开口第一气缸的驱动杆延伸至所述开口内部且端部连接有一电磁铁；冷却装置通过第三连接管连接除屑装置，除屑装置内由上至下依次设置有筛网和油水分离膜，油水分离膜下方还设置有一散热器。本装置能够完成车床冷却，并能够去除铁屑杂质。

A lathe cooling device

The invention relates to a lathe cooling device, which are connected to the first cooling box, water pump, cooling device, chip removing device and second water pump; cooling device comprises a shell, the shell body is provided with a lathe, the second connecting pipe is located on the right above the lathe, second end of the connecting pipe is provided with a spray head, the shell is located the lathe is arranged below the right baffle second cylinder is provided with an arc baffle, the driving rod of the second cylinder connecting plate; the side wall of the casing is provided with a fixed block, a fixed block is connected with the first cylinder, the upper part of the shell body is provided with an opening of the first cylinder drive rod extends into the open and inside the end is connected with an electromagnet; cooling device connecting pipe is connected with the chip removing device through the third chip removing device is provided with the screen from top to bottom and oil-water separation membrane, oil A radiator is also provided under the water separation membrane. This device can complete the cooling of the lathe and can remove the impurity of the iron chip.

【技术实现步骤摘要】
一种车床冷却装置
本专利技术涉及机械加工领域，具体涉及一种车床冷却装置。
技术介绍
车床在车元件时，车刀口高速运转，产生很大的热量，使摩擦表面发热，元件表面和车刀表面温度升到很高，如果不采取降温措施，很容易引起刀口和元件表面高温变形。通常采用喷淋冷却液来降温，但是传统的喷淋冷却液的系统，一是难以对冷却液回收，二是排出的冷却液中混有加工后的铁皮等杂质，三是冷却液中会混有油，能以去除。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的车床冷却装置，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种能够冷却、去除铁屑、去除冷却液中油的冷却装置。本专利技术的技术方案如下：一种车床冷却装置，其特征在于：包括依次循环连接的冷却箱(1)、第一水泵(2)、冷却装置(3)、除屑装置(4)以及第二水泵(5)；所述第一水泵(2)通过第二连接管(21)连接至所述冷却装置(3)内部；所述冷却装置(3)包括壳体(30)，所述壳体(30)内设置有车床(200)，所述第二连接管(21)位于所述车床(200)正上方，所述第二连接管(21)端部设置有喷水头(211)，所述壳体(30)内位于所述车床(200)下方右侧设置有一弧形挡板(37)，所述弧形挡板(37)下方设置有第二气缸(38)，所述第二气缸(38)的驱动杆连接一压板；所述壳体(30)侧壁上设置有固定块(33)，所述固定块(33)连接第一气缸(34)，所述壳体(30)上部设置有一开口(32)所述第一气缸(34)的驱动杆(35)延伸至所述开口(32)内部且端部连接有一电磁铁(36)；所述冷却装置(3)通过第三连接管(31)连接所述除屑装置(4)，所述除屑装置(4)内由上至下依次设置有筛网(32)和油水分离膜(43)，所述油水分离膜(43)下方还设置有一散热器(44)。进一步的，所述弧形挡板(37)一端设置在所述冷却装置(3)的侧壁上，一端延伸至所述车床(200)下方，其中位于所述车床(200)下方的一端高度低于位于所述侧壁上的一端的高度。进一步的，所述壳体(30)上部还设置有第一风机(39)，所述第一风机(39)的出风口朝向所述车床(200)。进一步的，所述冷却装置(3)通过第三连接管(31)连接除屑装置(4)，所述第三连接管(31)的顶部设置有滤网(311)。进一步的，所述滤网(311)为金属网，其中金属网孔的直径在2mm。进一步的，所述冷却箱(1)内设置有冷却液(13)，所述冷却箱(1)通过第一连接管(11)连接所述第一水泵(2)。进一步的，所述冷却箱(1)顶部设置有加液口(12)。进一步的，所述第二水泵(5)一端通过第四连接管(41)所述除屑装置(4)，一端通过第五连接管(51)连接所述冷却箱(1)。借由上述方案，本专利技术至少具有以下优点：(1)本专利技术能够在冷却的过程中将加工产生的较大废屑进行收集；(2)本专利技术能够在冷却的过程中将加工产生的较小废屑通过筛网进行过滤，并通过油水分离膜将冷却液中的油过滤；(3)本装置能够完成循环冷却，并可以通过散热装置对冷却液散热。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图中：1-冷却箱；11-第一连接管；12-加液口；13-冷却液；2-第一水泵；21-第二连接管；211-喷水头；3-冷却装置；30-壳体；31-第三连接管；311-滤网；32-开口；33-固定块；34-第一气缸；35-连杆；36-电磁铁；37-弧形挡板；38-第二气缸；39-第一风机；4-除屑装置；41-第四连接管；42-筛网；43-油水分离膜；44-散热器；5-第二水泵；51-第五连接管。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。参见图1，本专利技术一较佳实施例所述的一种车床冷却装置，包括依次循环连接的冷却箱1、第一水泵2、冷却装置3、除屑装置4以及第二水泵5；所述第一水泵2通过第二连接管21连接至所述冷却装置3内部；所述冷却装置3包括壳体30，所述壳体30内设置有车床200，所述第二连接管21位于所述车床200正上方，所述第二连接管21端部设置有喷水头211，所述壳体30内位于所述车床200下方右侧设置有一弧形挡板37，所述弧形挡板37下方设置有第二气缸38，所述第二气缸38的驱动杆连接一压板；所述壳体30侧壁上设置有固定块33，所述固定块33连接第一气缸34，所述壳体30上部设置有一开口32所述第一气缸34的驱动杆35延伸至所述开口32内部且端部连接有一电磁铁36；所述冷却装置3通过第三连接管31连接所述除屑装置4，所述除屑装置4内由上至下依次设置有筛网32和油水分离膜43，所述油水分离膜43下方还设置有一散热器44。-所述弧形挡板37一端设置在所述冷却装置3的侧壁上，一端延伸至所述车床200下方，其中位于所述车床200下方的一端高度低于位于所述侧壁上的一端的高度。-所述壳体30上部还设置有第一风机39，所述第一风机39的出风口朝向所述车床200。-所述冷却装置3通过第三连接管31连接除屑装置4，所述第三连接管31的顶部设置有滤网311。-所述滤网311为金属网，其中金属网孔的直径在2mm。-所述冷却箱1内设置有冷却液13，所述冷却箱1通过第一连接管11连接所述第一水泵2。-所述冷却箱1顶部设置有加液口12。-所述第二水泵5一端通过第四连接管41所述除屑装置4，一端通过第五连接管51连接所述冷却箱1。本专利技术至少具有以下优点：(1)本专利技术能够在冷却的过程中将加工产生的较大废屑进行收集；(2)本专利技术能够在冷却的过程中将加工产生的较小废屑通过筛网进行过滤，并通过油水分离膜将冷却液中的油过滤；(3)本装置能够完成循环冷却，并可以通过散热装置对冷却液散热。本专利技术的工作原理如下：冷却液通过冷却箱、第一水泵、冷却装置、除屑装置、第二水泵完成循环；铁屑300在冷却装置内被压缩，并通过电磁铁取出；较小的铁屑在收集装置中，通过筛网过滤。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，并不用于限制本专利技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床冷却装置，其特征在于：包括依次循环连接的冷却箱(1)、第一水泵(2)、冷却装置(3)、除屑装置(4)以及第二水泵(5)；所述第一水泵(2)通过第二连接管(21)连接至所述冷却装置(3)内部；所述冷却装置(3)包括壳体(30)，所述壳体(30)内设置有车床(200)，所述第二连接管(21)位于所述车床(200)正上方，所述第二连接管(21)端部设置有喷水头(211)，所述壳体(30)内位于所述车床(200)下方右侧设置有一弧形挡板(37)，所述弧形挡板(37)下方设置有第二气缸(38)，所述第二气缸(38)的驱动杆连接一压板；所述壳体(30)侧壁上设置有固定块(33)，所述固定块(33)连接第一气缸(34)，所述壳体(30)上部设置有一开口(32)所述第一气缸(34)的驱动杆(35)延伸至所述开口(32)内部且端部连接有一电磁铁(36)；所述冷却装置(3)通过第三连接管(31)连接所述除屑装置(4)，所述除屑装置(4)内由上至下依次设置有筛网(32)和油水分离膜(43)，所述油水分离膜(43)下方还设置有一散热器(44)。

【技术特征摘要】
1.一种车床冷却装置，其特征在于：包括依次循环连接的冷却箱(1)、第一水泵(2)、冷却装置(3)、除屑装置(4)以及第二水泵(5)；所述第一水泵(2)通过第二连接管(21)连接至所述冷却装置(3)内部；所述冷却装置(3)包括壳体(30)，所述壳体(30)内设置有车床(200)，所述第二连接管(21)位于所述车床(200)正上方，所述第二连接管(21)端部设置有喷水头(211)，所述壳体(30)内位于所述车床(200)下方右侧设置有一弧形挡板(37)，所述弧形挡板(37)下方设置有第二气缸(38)，所述第二气缸(38)的驱动杆连接一压板；所述壳体(30)侧壁上设置有固定块(33)，所述固定块(33)连接第一气缸(34)，所述壳体(30)上部设置有一开口(32)所述第一气缸(34)的驱动杆(35)延伸至所述开口(32)内部且端部连接有一电磁铁(36)；所述冷却装置(3)通过第三连接管(31)连接所述除屑装置(4)，所述除屑装置(4)内由上至下依次设置有筛网(32)和油水分离膜(43)，所述油水分离膜(43)下方还设置有一散热器(44)。2.根据权利要求1所述的一种车床冷却装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王芒利，李莉，杨盛涵，杨兵，
申请(专利权)人：太仓木利机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32