一种汽车转向支架制造技术
A vehicle steering support
The utility model relates to the technical field of automobile power steering, in particular to a car steering support. The technical scheme of the utility model is a steering bracket, comprising a support base and the main steering shaft, wherein the support base is a hollow structure, the bracket is arranged on the base of the base chassis also comprises a bracket shell, the shell is provided with a shell chassis, the main steering shaft is provided with a circular groove. The bracket is provided on the base ball, the ball can be blocked into the circular groove, the main steering clearance is arranged between the shaft and the support base, a damping spring is arranged between the base and the bracket shell. The utility model has the advantages that the utility model can provide better stability and more flexible and quick operation for the whole force turning system.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向支架
本技术涉及汽车助力转向
，尤其涉及一种汽车转向支架。
技术介绍
助力转向，是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。转向支架是助力转向系统中的重要零件之一，其作用主要是固定主转向轴。常用固定主转向轴的方式主要是通过一些紧固机构来实现的，但操作相对复杂。另外由于主转向轴的是主要的受力部件，因此长时间使用会产生松动或者晃动，影响使用效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车转向支架，通过设置钢珠实现安装后自动卡位，使组装和拆卸更方便。通过设置减震弹簧使长时间使用不会产生松动或者晃动的情况，稳定性更好。本技术的技术方案如下：一种汽车转向支架，包括支架底座和主转向轴，所述支架底座为中空结构，所述支架底座上设有底座底盘，还包括支架外壳，所述支架外壳上设有外壳底盘，所述主转向轴上设有圆形凹槽，所述支架底座上还设有钢珠，所述钢珠可以卡入到所述圆形凹槽中，所述主转向轴和所述支架底座之间设有配合间隙，所述支架底座和所述支架外壳之间设有减震弹簧。进一步的，所述底座底盘为多边形，所述外壳底盘...
【技术保护点】
一种汽车转向支架，包括支架底座(1)和主转向轴(3)，所述支架底座(1)为中空结构，所述支架底座(1)上设有底座底盘(4)，其特征在于：还包括支架外壳(2)，所述支架外壳(2)上设有外壳底盘(5)，所述主转向轴(3)上设有圆形凹槽(7)，所述支架底座(1)上还设有钢珠(6)，所述钢珠(6)可以卡入到所述圆形凹槽(7)中，所述主转向轴(3)和所述支架底座(1)之间设有配合间隙(9)，所述支架底座(1)和所述支架外壳(2)之间设有减震弹簧(8)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向支架，包括支架底座(1)和主转向轴(3)，所述支架底座(1)为中空结构，所述支架底座(1)上设有底座底盘(4)，其特征在于：还包括支架外壳(2)，所述支架外壳(2)上设有外壳底盘(5)，所述主转向轴(3)上设有圆形凹槽(7)，所述支架底座(1)上还设有钢珠(6)，所述钢珠(6)可以卡入到所述圆形凹槽(7...
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