一种厂房用管道运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种厂房用管道运输车，包括车架主体、设置在车架主体上端的支撑主体以及设置在车架主体下端的车轮。支撑主体包括对称设置在车架主体前后两端的支撑板以及对称设置在车架主体两侧的支撑架。支撑板为上小下大的梯形板结构，支撑板的顶端中间设有向下凹陷的半圆形托口。支撑架为前后平行的支撑竖杆以及上下平行的支撑横杆组装成的长方形框架，前后端的支撑竖杆分别贴合在前后端支撑板的两侧。支撑竖杆外侧设有托杆。本实用新型专利技术利用支撑板上的半圆形托口来放置大口径的管道，利用支撑架上的托杆来放置小口径的管道，且能一次运输多种口径的管道，方便厂房内管道的运输作业。

A pipeline transporter for factory buildings

The utility model discloses a pipeline transport vehicle for a workshop, which comprises a frame body, a supporting body arranged on the upper end of the frame body, and a wheel set at the lower end of the frame body. The supporting body consists of a support plate symmetrically arranged at both ends of the front and back of the body of the frame and a support frame arranged on both sides of the main body of the frame. The supporting plate is a trapezoid structure with a large upper and lower bottom, and the middle of the top of the support plate is provided with a downward concave semi circular bracket. The supporting frame is a rectangle frame assembled by parallel supporting poles and parallel supporting crossbars, and the supporting poles at the front and rear ends are respectively attached to two sides of the supporting plate at the front and rear ends. A supporting rod is provided on the outside of the supporting vertical rod. The utility model utilizes the semicircular support port on the supporting plate to place large diameter pipes, and uses the supporting rods on the support frame to place small diameter pipes, and can transport multiple caliber pipes at a time, so as to facilitate the transportation of the pipelines in the workshop.

【技术实现步骤摘要】
一种厂房用管道运输车
本技术涉及一种厂房用管道运输车。
技术介绍
在管道加工过程中，需要对管道进行多道工序的处理，比如打磨、抛光、喷漆、烘干等，由于场地限制以及厂房设计等多种原因，处理不同工序的工位都设置在不同地方，完成每道工序后需要把处理好的管子运输到下一道工序的工位上去，现在厂房中运输管道大多数都是用普通平板车，管道放在上面需要另外加固定装置紧固，使用很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种运输管道更加方便的厂房用管道运输车。实现本技术目的的技术方案是：一种厂房用管道运输车，包括车架主体、设置在车架主体上端的支撑主体以及设置在车架主体下端的车轮；所述支撑主体包括对称设置在车架主体前后两端的支撑板以及对称设置在车架主体两侧的支撑架；所述支撑板为上小下大的梯形板结构，支撑板的顶端中间设有向下凹陷的半圆形托口；所述支撑架为前后平行的支撑竖杆以及上下平行的支撑横杆组装成的长方形框架，前后端的支撑竖杆分别贴合在前后端支撑板的两侧；所述支撑竖杆外侧设有托杆。所述支撑架下端的支撑横杆转动连接在车架主体上。所述托杆与支撑竖杆夹角为90°。采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：(1)本技术利用支撑板上的半圆形托口来放置大口径的管道，利用支撑架上的托杆来放置小口径的管道，且能一次运输多种口径的管道，方便厂房内管道的运输作业。(2)本技术的支撑架下端的支撑横杆转动连接在车架主体上，将小口径管道运输至工位时，拉动上端的支撑横杆即可转动支撑架，方便卸下小口径管道。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的正视图。图3为图2中的支撑架展开后示意图。具体实施方式(实施例1)见图1至图3所示，本实施例的厂房用管道运输车，包括车架主体1、设置在车架主体1上端的支撑主体2以及设置在车架主体1下端的车轮3。支撑主体2包括对称设置在车架主体1前后两端的支撑板2-1以及对称设置在车架主体1两侧的支撑架2-2。支撑板2-1为上小下大的梯形板结构，支撑板2-1的顶端中间设有向下凹陷的半圆形托口2-1-1。支撑架2-2为前后平行的支撑竖杆2-2-1以及上下平行的支撑横杆2-2-2组装成的长方形框架，前后端的支撑竖杆2-2-1分别贴合在前后端支撑板2-1的两侧。支撑架2-2下端的支撑横杆2-2-2转动连接在车架主体1上。支撑竖杆2-2-1外侧设有托杆2-2-3。托杆2-2-3与支撑竖杆2-2-1夹角为90°。使用时将较大口径的管道放置在支撑板2-1顶端中间的半圆形托口2-1-1内，将较小口径的管道放置在支撑架2-2的支撑竖杆2-2-1外侧的托杆2-2-3上，手扶着较大口径管道推车至指定工位即可。以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种厂房用管道运输车，其特征在于：包括车架主体(1)、设置在车架主体(1)上端的支撑主体(2)以及设置在车架主体(1)下端的车轮(3)；所述支撑主体(2)包括对称设置在车架主体(1)前后两端的支撑板(2‑1)以及对称设置在车架主体(1)两侧的支撑架(2‑2)；所述支撑板(2‑1)为上小下大的梯形板结构，支撑板(2‑1)的顶端中间设有向下凹陷的半圆形托口(2‑1‑1)；所述支撑架(2‑2)为前后平行的支撑竖杆(2‑2‑1)以及上下平行的支撑横杆(2‑2‑2)组装成的长方形框架，前后端的支撑竖杆(2‑2‑1)分别贴合在前后端支撑板(2‑1)的两侧；所述支撑竖杆(2‑2‑1)外侧设有托杆(2‑2‑3)。

【技术特征摘要】
1.一种厂房用管道运输车，其特征在于：包括车架主体(1)、设置在车架主体(1)上端的支撑主体(2)以及设置在车架主体(1)下端的车轮(3)；所述支撑主体(2)包括对称设置在车架主体(1)前后两端的支撑板(2-1)以及对称设置在车架主体(1)两侧的支撑架(2-2)；所述支撑板(2-1)为上小下大的梯形板结构，支撑板(2-1)的顶端中间设有向下凹陷的半圆形托口(2-1-1)；所述支撑架(2-2)为前后平行的支撑竖杆(2-2-1)以...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭荣菲，罗莎莎，
申请(专利权)人：常州信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32