一种可查看使用状态的列车座椅制造技术

本实用新型专利技术提供的一种可查看使用状态的列车座椅，包括座垫、背靠和头靠，座垫的内部装有测量座垫上表面所受压力的压力传感器和温度传感器，列车座椅上设置有呼叫装置和到站提醒装置，背靠的后侧下方设置有垃圾放置区域，垃圾放置区域设置为垃圾抽屉。本实用新型专利技术可以获知每个列车座椅的使用状态，方便列车员和铁路部门对车厢情况的掌握，减少逃票等违法行为，适应铁路客运管理的信息化和大数据发展方向；列车座椅上设置有呼叫装置，寻找乘务人员十分方便；设置有到站提醒装置，有效防止乘客坐错站和坐过站；设置有垃圾放置区域，方便旅客放置垃圾，有利于保持车厢内的环境卫生。

A train seat that can be viewed in use.

One can view the status of the train seat provided by the utility model comprises a seat cushion, back and head, a pressure sensor and a temperature sensor for measuring the pressure on the surface of the seat cushion is arranged inside the cushion, the train seat is arranged on the device and call arrival reminder, garbage placing area is arranged below the back rear side of the garbage place the locale for the garbage drawer. The utility model can be informed of each train seat use, convenient train and railway departments to grasp the situation of the car, reduce fare evasion and other illegal acts, to adapt to the railway passenger information management and big data development direction; the train seat is provided with a calling device, find the crew is very convenient; set arrival reminder, effective prevent the passengers sitting on the wrong station and bus stop; is provided with a garbage placing area, convenient for passengers to put the rubbish, to keep the cabin environment health.

【技术实现步骤摘要】
一种可查看使用状态的列车座椅
本技术涉及一种列车座椅，特别涉及一种可查看使用状态的列车座椅，属于列车设施

技术介绍
列车是当今人类社会最重要的机械交通工具之一，承担着非常重要的客运任务，具有运量大、运程远、速度快、舒适性好等诸多优点。特别是当前高速铁路飞速发展，旅客列车的速度进一步加快、乘车环境进一步改善，与其他交通工具相比，舒适、快速、廉价、便捷优的势更加突出。伴随着列车的不断改进，列车座椅也进行了改进，座垫的设计更加柔软，背靠的倾斜角度可以调整。但列车座椅的设计依然存在着很大的改进空间，铁路部门无法准确得知每个列车座椅的使用状态，与目前高速信息化的铁路售票、验票和查票系统相比，列车员对车厢情况进行检查时，依然需要到每个座位前查看是否坐人和是否有人使用，技术显得比较落后，如果列车座椅的使用状态能够获知并与铁路售票、验票和查票系统联网，将大大提高列车客运管理能力和效率，有效减少逃票等违法行为的发生，并且列车座椅的使用状态可知后，结合列车票务系统的数据能够及时提醒可能坐过站的乘客，也有利于铁路部门对各区间内的乘客数量进行统计和分析。综合来看，现有技术的列车座椅主要存在以下缺陷：一是无法获知每个列车座椅的使用状态，与目前高速信息化的铁路售票、验票和查票系统相比，列车员对车厢情况进行检查时，依然需要到每个座位前查看是否坐人和是否有人使用，技术比较落后，无法适应铁路客运管理的信息化和大数据发展方向；二是列车座椅上没有呼叫装置，乘客需要帮助和服务时，寻找乘务人员十分不便；三是没有到站提醒装置，乘客很容易坐过站；四是当前旅客列车的座椅上没有专门存放垃圾的设施，车厢内的环境卫生不容易保持。
技术实现思路
：针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种可查看使用状态的列车座椅，可以获知每个列车座椅的使用状态，与目前高速信息化的铁路售票、验票和查票系统联网，方便列车员和铁路部门对车厢情况的掌握，有效减少逃票等违法行为，适应铁路客运管理的信息化和大数据发展方向；列车座椅上设置有呼叫装置，寻找乘务人员十分方便；设置有到站提醒装置，有效防止乘客坐错站和坐过站；方便旅客放置垃圾，垃圾抽屉方便清洁员更换，有利于保持车厢内的环境卫生。为达到以上技术效果，本技术所采用的技术方案如下：一种可查看使用状态的列车座椅，包括座垫、背靠和头靠，座垫的内部装有测量座垫上表面所受压力的压力传感器，座垫的上表面装有测量座垫上表面温度的温度传感器，座垫的下部装有列车座椅使用状态判定器，压力传感器和温度传感器通过导线与列车座椅使用状态判定器相连接，压力传感器向列车座椅使用状态判定器发送座垫上表面的压力数据，温度传感器向列车座椅使用状态判定器发送座垫上表面的温度数据；当同时满足压力数据在人体重量范围内和温度数据在人体表面温度范围内时，列车座椅使用状态判定器判定列车座椅为已使用状态，否则为未使用状态。一种可查看使用状态的列车座椅，进一步的，列车座椅在列车车厢内安装有若干个，每个列车座椅的座垫下部的列车座椅使用状态判定器编号唯一，列车座椅使用状态判定器的编号与列车座椅的编号相对应，列车座椅使用状态判定器通过导线与车厢总控单元相连接。一种可查看使用状态的列车座椅，进一步的，压力传感器为薄膜型触点传感器，薄膜型触点传感器的触点均匀分布在所述座垫的受力表面，当列车座椅受来自于外部的压力时所述压力传感器产生一个触发信号，触发信号通过导线传送给列车座椅使用状态判定器。一种可查看使用状态的列车座椅，进一步的，压力传感器测得的压力数据为N，温度传感器测得的温度数据为T，当N≥15kg且25℃≤T≤45℃时，列车座椅使用状态判定器判定列车座椅为已使用状态，否则为未使用状态。一种可查看使用状态的列车座椅，进一步的，列车座椅上设置有到站提醒装置，所述到站提醒装置通过导线与车厢总控单述元相连接，接受车厢总控单元根据列车票务系统和列车座椅使用状态发送的到站提醒信息。一种可查看使用状态的列车座椅，进一步的，到站提醒装置为扬声器，扬声器设置在所述头靠上。一种可查看使用状态的列车座椅，进一步的，到站提醒装置为震动提醒装置。一种可查看使用状态的列车座椅，进一步的，背靠的后侧下方设置有垃圾放置区域。一种可查看使用状态的列车座椅，进一步的，垃圾放置区域设置为垃圾抽屉，垃圾抽屉为直接抽出更换的可拆卸结构。一种可查看使用状态的列车座椅，进一步的，列车座椅上设置有呼叫装置，呼叫装置上设置有呼叫按钮，呼叫装置通过导线与车厢总控单元相连接。与现有技术相比，本技术的优点在于：1.本技术提供的一种可查看使用状态的列车座椅，座垫的内部装有测量座垫上表面所受压力的压力传感器和测量座垫上表面温度的温度传感器，列车座椅使用状态判定器唯一且具有与列车座椅相对应的编号，当同时满足压力数据在人体重量范围内和温度数据在人体表面温度范围内时，列车座椅使用状态判定器判定列车座椅为已使用状态，判定信号通过导线传送给车厢总控单元。车厢总控单元可以获知每个列车座椅的使用状态，与目前高速信息化的铁路售票、验票和查票系统联网，方便列车员和铁路部门对车厢情况的掌握，有效减少逃票等违法行为，适应铁路客运管理的信息化和大数据发展方向；2.本技术提供的一种可查看使用状态的列车座椅，列车座椅上设置有呼叫装置，乘客需要帮助和服务时，按下呼叫装置上设置的呼叫按钮，寻找乘务人员十分方便；3.本技术提供的一种可查看使用状态的列车座椅，设置有到站提醒装置，结合铁路售票、验票和查票系统以及当前列车座椅的使用状况，车厢总控单元根据可以判断每个列车座椅上是否有乘客以及是否需要下车，并将信息发送给到站提醒装置，有效防止乘客坐错站和坐过站；4.本技术提供的一种可查看使用状态的列车座椅，座椅背靠的后侧下方设置有垃圾放置区域，圾放置区域设置为垃圾抽屉，垃圾抽屉为直接抽出更换的可拆卸结构，方便旅客放置垃圾，垃圾抽屉也方便清洁员更换，有利于保持车厢内的环境卫生。附图说明：图1是本技术提供的一种可查看使用状态的列车座椅的结构示意图。附图标记说明：1-座垫，2-背靠，3-头靠，4-压力传感器，5-呼叫装，6-呼叫按钮，7-到站提醒装置，8-垃圾抽屉，9-温度传感器，10-列车座椅使用状态判定器。具体实施方式：下面结合附图，对本技术提供的一种可查看使用状态的列车座椅的技术方案进行进一步的描述，使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施。参见图1，本技术提供的一种可查看使用状态的列车座椅，包括座垫1、背靠2和头靠3，座垫1的内部装有测量座垫上表面所受压力的压力传感器4，座垫1的上表面装有测量座垫上表面温度的温度传感器9，座垫1的下部装有列车座椅使用状态判定器10，压力传感器4和温度传感器9通过导线与列车座椅使用状态判定器10相连接，压力传感器4向列车座椅使用状态判定器10发送座垫1上表面的压力数据，温度传感器9向列车座椅使用状态判定器10发送座垫1上表面的温度数据；当同时满足压力数据在人体重量范围内和温度数据在人体表面温度范围内时，列车座椅使用状态判定器10判定列车座椅为已使用状态，否则为未使用状态。列车座椅使用状态判定器10通过导线将每个列车座椅的使用状态判定结果发送给车厢总控单元，可以获知每个列车座椅的使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可查看使用状态的列车座椅，包括座垫(1)、背靠(2)和头靠(3)，其特征在于：所述座垫(1)的内部装有测量座垫上表面所受压力的压力传感器(4)，所述座垫(1)的上表面装有测量座垫上表面温度的温度传感器(9)，所述座垫(1)的下部装有列车座椅使用状态判定器(10)，所述压力传感器(4)和所述温度传感器(9)通过导线与所述列车座椅使用状态判定器(10)相连接，所述压力传感器(4)向所述列车座椅使用状态判定器(10)发送座垫(1)上表面的压力数据，所述温度传感器(9)向所述列车座椅使用状态判定器(10)发送座垫(1)上表面的温度数据；当同时满足压力数据在人体重量范围内和温度数据在人体表面温度范围内时，所述列车座椅使用状态判定器(10)判定列车座椅为已使用状态，否则为未使用状态。

【技术特征摘要】
1.一种可查看使用状态的列车座椅，包括座垫(1)、背靠(2)和头靠(3)，其特征在于：所述座垫(1)的内部装有测量座垫上表面所受压力的压力传感器(4)，所述座垫(1)的上表面装有测量座垫上表面温度的温度传感器(9)，所述座垫(1)的下部装有列车座椅使用状态判定器(10)，所述压力传感器(4)和所述温度传感器(9)通过导线与所述列车座椅使用状态判定器(10)相连接，所述压力传感器(4)向所述列车座椅使用状态判定器(10)发送座垫(1)上表面的压力数据，所述温度传感器(9)向所述列车座椅使用状态判定器(10)发送座垫(1)上表面的温度数据；当同时满足压力数据在人体重量范围内和温度数据在人体表面温度范围内时，所述列车座椅使用状态判定器(10)判定列车座椅为已使用状态，否则为未使用状态。2.根据权利要求1所述的一种可查看使用状态的列车座椅，其特征在于：列车座椅在列车车厢内安装有若干个，每个列车座椅的座垫(1)下部的列车座椅使用状态判定器(10)编号唯一，列车座椅使用状态判定器(10)的编号与列车座椅的编号相对应，所述列车座椅使用状态判定器(10)通过导线与车厢总控单元相连接。3.根据权利要求1所述的一种可查看使用状态的列车座椅，其特征在于：所述压力传感器(4)为薄膜型触点传感器，所述薄膜型触点传感器的触点均匀分布在所述座垫(1)的受力表面，当列车座椅受来自于外部的压力时所述压力传感器(4)产生一个触发信号，所述触...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昱淇，
申请(专利权)人：王昱淇，
类型：新型
国别省市：湖北,42