一种可折叠的动车扶手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠的动车扶手，包括支撑柱、扶手本体和包边，所述支撑柱的末端设置有万向轴，并通过万向轴与扶手本体的端部固定连接，所述扶手本体上设置有托板，所述托板通过定位螺丝与扶手本体固定连接，所述包边固定包覆在托板上，并与扶手本体的底部固定连接。该可折叠的动车扶手，结构简单，功能多样化，有效提高扶手的使用率，提高乘客乘坐动车的舒适度。

A folding handrail

The utility model discloses a foldable car armrest, comprising a supporting column, armrest body and edge, the support column is arranged on the end of the universal shaft, and the end of the handrail body and is fixedly connected with the cardan shaft, the handrail body is arranged on the pallet, the pallet through positioning screws and handrails the body is fixedly connected, the coating is wrapped and fixed on the supporting plate, and the handrail body is fixedly connected to the bottom. The folding handrail has the advantages of simple structure and diversified functions, which can effectively improve the use rate of the armrest and improve the comfort of the passenger car.

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的动车扶手
本技术涉及动车设备
，尤其涉及一种可折叠的动车扶手。
技术介绍
现有技术中，如专利ZL200810176452.X公开了一种上升扶手,包含有一本体、一扶手体与一调整装置,本体第一端结合于座椅,本体第二端设有一定位槽,定位槽内设有复数个纵向平行排列的定位部,扶手体的内壁面凸设两纵向的挟持部,调整装置包括一结合体、一卡掣件与一弹性体,结合体穿伸于扶手体且结合于扶手体,结合体的外表面形成两纵向的抵接部,两抵接部恰提供扶手体的两挟持部挟持,卡掣件中段枢接于结合体,卡掣件第一端凸设有一按压部凸伸于扶手体的缺口,卡掣件第二端凸设有一卡掣部选择性卡掣于本体的定位部。该扶手使用范围不广，不能使更多的人握到该扶手，而且无法折叠收起，不方便使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可折叠的动车扶手。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可折叠的动车扶手，包括支撑柱、扶手本体和包边，所述支撑柱的末端设置有万向轴，并通过万向轴与扶手本体的端部固定连接，所述扶手本体上设置有托板，所述托板通过定位螺丝与扶手本体固定连接，所述包边固定包覆在托板上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠的动车扶手，包括支撑柱（1）、扶手本体（2）和包边（3），其特征在于，所述支撑柱（1）的末端设置有万向轴（11），并通过万向轴（11）与扶手本体（2）的端部固定连接，所述扶手本体（2）上设置有托板（21），所述托板（21）通过定位螺丝（22）与扶手本体（2）固定连接，所述包边（3）固定包覆在托板（21）上，并与扶手本体（2）的底部固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的动车扶手，包括支撑柱（1）、扶手本体（2）和包边（3），其特征在于，所述支撑柱（1）的末端设置有万向轴（11），并通过万向轴（11）与扶手本体（2）的端部固定连接，所述扶手本体（2）上设置有托板（21），所述托板（21）通过定位螺丝（22）与扶手本体（2）固定连接，所述包边（3）固定包覆在托板（21）上，并与扶手本体（2）的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可折叠的动车扶手，其特征在于，所述支撑柱（1）的末端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵培林，
申请(专利权)人：青岛博尔达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37