低平板运输车的爬梯结构制造技术

本实用新型专利技术涉及工程货车制造领域，提供一种低平板运输车的爬梯结构，该爬梯结构包括爬梯主梁、弹簧导向杆、弹簧、可旋转弹簧挡环和弹簧挡圈，所述可旋转弹簧挡环安装在爬梯主梁上，所述弹簧套接在弹簧导向杆上，所述可旋转弹簧挡环套接在弹簧导向杆的一端，所述弹簧挡圈套接在弹簧导向杆的另一端。本实用新型专利技术提出的技术方案通过设置可旋转弹簧挡环，可消除爬梯旋转过程中弹簧和弹簧挡环之间的夹角，增加弹簧的使用寿命；另外，通过设置弹簧挡圈调节机构，可根据列装底盘高度不同，调节弹簧压缩量，实现了同一规格爬梯在一定高度范围内通用，进而实现了爬梯的通用化，也为安装、维修带来了方便。

Climbing ladder structure of low flat transport vehicle

The utility model relates to an engineering truck manufacturing field, ladder structure provides a low flat transport vehicle, the ladder structure comprises a ladder girder, spring guide rod, a spring, a baffle ring and a rotary spring spring retainer and the rotatable spring retaining ring is arranged on the ladder girder, the spring is sleeved in the spring guide rod, the rotatable spring retaining ring is sheathed on the spring guide rod, the spring ring is sheathed on the other end of the spring guide rod. The technical proposal of the utility model can be rotated by setting the spring retaining ring, which can eliminate the ladder rotation during the spring and spring retaining angle between the rings, increase the service life of the spring; in addition, regulating mechanism by setting the spring ring, according to the column mounted chassis height, adjust the spring compression, to achieve the same specifications universal ladder at a certain height range, so as to realize the universal ladder, but also for the installation and maintenance convenience.

【技术实现步骤摘要】
低平板运输车的爬梯结构
本技术属于工程货车制造领域，特别涉及一种低平板运输车的爬梯结构。
技术介绍
随着市政建筑的发展，低平板运输车需求量日益增加，再加之行业竞争愈加激烈，促使专用车制造商不断的优化开发低平板运输车上装部分，特别是爬梯部分的结构优化及通用性。目前市场上爬梯种类很多，但都存在如下缺点：(1)、爬梯强度不够，大部分爬梯都采用槽型结构主梁，在使用过程中经常出现主梁上平面压变形或者断裂现象；(2)、爬梯旋转过程中，弹簧与弹簧挡板之间产生很大夹角，导致弹簧受力不均，大大的缩减了弹簧的使用寿命，往往使用一年左右就需要更换弹簧；(3)、爬梯弹簧压缩量不可调节，导致一种高度的底盘需要配置一种尺寸的爬梯，不能实现同一规格爬梯在一定高度范围内通用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种低平板运输车的爬梯结构，以至少解决以上技术问题之一。本技术是通过以下技术方案实现的。本技术涉及一种低平板运输车的爬梯结构，包括爬梯主梁、弹簧导向杆、弹簧、可旋转弹簧挡环和弹簧挡圈，所述可旋转弹簧挡环安装在爬梯主梁上，所述弹簧套接在弹簧导向杆上，所述可旋转弹簧挡环套接在弹簧导向杆的一端，所述弹簧挡圈套接在弹簧导向杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低平板运输车的爬梯结构，其特征在于包括爬梯主梁(1)、弹簧导向杆(2)、弹簧(3)、可旋转弹簧挡环(4)和弹簧挡圈(5)，所述可旋转弹簧挡环(4)安装在爬梯主梁(1)上，所述弹簧(3)套接在弹簧导向杆(2)上，所述可旋转弹簧挡环(4)套接在弹簧导向杆(2)的一端，所述弹簧挡圈(5)套接在弹簧导向杆(2)的另一端，所述弹簧(3)设置在可旋转弹簧挡环(4)与弹簧挡圈(5)之间。

【技术特征摘要】
1.一种低平板运输车的爬梯结构，其特征在于包括爬梯主梁(1)、弹簧导向杆(2)、弹簧(3)、可旋转弹簧挡环(4)和弹簧挡圈(5)，所述可旋转弹簧挡环(4)安装在爬梯主梁(1)上，所述弹簧(3)套接在弹簧导向杆(2)上，所述可旋转弹簧挡环(4)套接在弹簧导向杆(2)的一端，所述弹簧挡圈(5)套接在弹簧导向杆(2)的另一端，所述弹簧(3)设置在可旋转弹簧挡环(4)与弹簧挡圈(5)之间。2.根据权利要求1所述的低平板运输车的爬梯结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳威，徐吟龙，卢宗利，
申请(专利权)人：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51