一种车载空调诊断系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车载空调诊断系，尤其涉及一种可通过氟利昂检测仪和压力传感器实现检测氟利昂泄露情况目的的车载空调诊断系统；一种车载空调诊断系统，包括中央处理器、氟利昂检测仪、压力传感器。本实用新型专利技术采用氟利昂检测仪和压力传感器的设计，便于检测氟利昂的泄漏情况；使用时，氟利昂检测仪可以实时将检测到的氟利昂浓度通过显示模块显示，压力传感器可以将检测到的空调压缩机内的压力通过显示模块显示；当空调压缩机内的压力达到设定的最大值时，报警模块开始报警，此时需要调节空调压缩机内的压力；当空调压缩机内的压力达到设定的最小值，以及空调压缩机内的氟利昂浓度达到最小值时，报警模块开始报警，提醒驾驶员有氟利昂泄漏。

A vehicle air conditioning diagnosis system

The utility model relates to a vehicle air conditioning diagnosis system, especially relates to a vehicle air conditioning system by detecting Freon leak diagnosis to freon detector and pressure sensor; a vehicle air conditioning diagnosis system, including CPU, freon tester, pressure sensor. The utility model adopts Freon detector and pressure sensor design, easy leakage detection of Freon; when using freon, the detector can detect the Freon concentration in real time will be displayed by the display module, the pressure sensor can be detected in the air conditioning compressor pressure is displayed by the display module; when the pressure reaches the air conditioning compressor set the maximum value, the alarm module began to alarm, the need to adjust the air conditioning compressor pressure; when the air conditioning compressor pressure reaches the minimum value set, and the concentration of Freon air conditioning compressor to reach the minimum value, the alarm module alarm to remind the driver with Freon leakage.

【技术实现步骤摘要】
一种车载空调诊断系统
本技术涉及一种车载空调诊断系，尤其涉及一种可通过氟利昂检测仪和压力传感器实现检测氟利昂泄露情况目的的车载空调诊断系统。
技术介绍
随着智能技术的不断发展，越来越多的智能技术应用于汽车
使得汽车智能化程度越来越高，驾驶及乘车的舒适度也越来越高。但是，电气功能高度复杂，同时也导致了电气故障检修难度增加，例如，自动空调、双温区、多温区、智障除雾等，这些功能都需要复杂的电气功能控制，给电气故障检修带来困难。现有技术中，冷媒泄露现象一般是在用户使用过程中发现空调不制冷或者制冷效果差时才会被发现，而此时空调系统冷媒泄露量往往已经较多，并已对用户生活造成了较大的影响。该故障不易被发现的主要原因就是现有技术不便检测冷媒是否泄漏，往往需要通过拆卸部件或利用专业设备进行检修。因此，针对以上不足，本技术急需提供一种车载空调诊断系统。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种车载空调诊断系统，该车载空调诊断系统可通过氟利昂检测仪和压力传感器实现检测氟利昂泄露情况的目的。本技术提供了下述方案：一种车载空调诊断系统，包括中央处理器、氟利昂检测仪、压力传感器、报警模块以及显示模块；所述氟利昂检测仪、所述压力传感器、所述报警模块以及所述显示模块均连接在所述中央处理器上；所述氟利昂检测仪和所述压力传感器均安装在空调压缩机内；所述报警模块和所述显示模块安装在汽车内部。进一步地，所述报警模块包括指示灯、蜂鸣器或喇叭。进一步地，还包括存储模块，所述存储模块连接在所述中央处理器上。进一步地，还包括空调温控器，所述空调温控器连接在所述中央处理器上，所述空调温控器安装在蒸发器出口处。进一步地，所述中央处理器还连接有所述空调压缩机。进一步地，所述氟利昂检测仪采用SGA-500B-FREON氟利昴检测仪。进一步地，所述压力传感器采用HM29系列数字压力传感器。进一步地，所述空调温控器采用WK-SX24-CM3D7汽车温控器。进一步地，所述空调压缩机采用SD-5系列空调压缩机。进一步地，所述中央处理器采用PentiumII系列中央处理器。本技术与现有技术相比具有以下的优点：1、本技术采用氟利昂检测仪和压力传感器的设计，便于检测氟利昂的泄漏情况；使用时，氟利昂检测仪可以实时将检测到的氟利昂浓度通过显示模块显示，压力传感器可以将检测到的空调压缩机内的压力通过显示模块显示；当空调压缩机内的压力达到设定的最大值时，报警模块开始报警，此时需要调节空调压缩机内的压力；当空调压缩机内的压力达到设定的最小值，以及空调压缩机内的氟利昂浓度达到最小值时，报警模块开始报警，提醒驾驶员有氟利昂泄漏。2、本技术采用空调温控器的设计，可保证汽车内的温度控制在设定的温度附近；使用时，当温度控制器检测到蒸发器出口处的温度达到预定值时，将信号传递给中央处理器，中央处理器将信号传递给空调压缩机，空调压缩机停止工作；当温度控制器检测到蒸发器出口处的温度小于或大于预定值时，将信号传递给中央处理器，中央处理器将信号传递给空调压缩机，空调压缩机开始工作。附图说明图1为本技术的车载空调诊断系统的电气连接图。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参见图1所示，本技术的一种车载空调诊断系统，包括中央处理器、氟利昂检测仪、压力传感器、报警模块以及显示模块；所述氟利昂检测仪、所述压力传感器、所述报警模块以及所述显示模块均连接在所述中央处理器上；所述氟利昂检测仪和所述压力传感器均安装在空调压缩机内；所述报警模块和所述显示模块安装在汽车内部。本技术采用氟利昂检测仪和压力传感器的设计，便于检测氟利昂的泄漏情况；使用时，氟利昂检测仪可以实时将检测到的氟利昂浓度通过显示模块显示，压力传感器可以将检测到的空调压缩机内的压力通过显示模块显示；当空调压缩机内的压力达到设定的最大值时，报警模块开始报警，此时需要调节空调压缩机内的压力；当空调压缩机内的压力达到设定的最小值，以及空调压缩机内的氟利昂浓度达到最小值时，报警模块开始报警，提醒驾驶员有氟利昂泄漏。本实施例中所述报警模块包括指示灯、蜂鸣器或喇叭。本技术中采用报警模块用来提醒驾驶人员空调压缩机内的压力以及氟利昂的浓度。本实施例中还包括存储模块，所述存储模块连接在所述中央处理器上。本技术中采用存储模块来记录氟利昂浓度偏低以及空调压缩机内压力偏低的发生时间。此外，存储模块还可以用于记录空调压缩机的累计工作时间，这样便于记录历史信息供驾驶员或维护人员全面了解整车状态以及便于维护。本实施例中还包括空调温控器，所述空调温控器连接在所述中央处理器上，所述空调温控器安装在蒸发器(属现有技术，图中未显示)出口处；所述中央处理器还连接有所述空调压缩机。本技术采用空调温控器的设计，可保证汽车内的温度控制在设定的温度附近；使用时，当温度控制器检测到蒸发器出口处的温度达到预定值时，将信号传递给中央处理器，中央处理器将信号传递给空调压缩机，空调压缩机停止工作；当温度控制器检测到蒸发器出口处的温度小于或大于预定值时，将信号传递给中央处理器，中央处理器将信号传递给空调压缩机，空调压缩机开始工作。本实施例中所述氟利昂检测仪采用SGA-500B-FREON氟利昴检测仪。本技术中氟利昂是一种制冷剂，很多自动化公司会涉及到，并且分为很多类型，如氟利昂12、氟利昂22、氟利昂123、氟利昂134a等，具有有毒有害性，如果在工作场所，该类物资的浓度超出一定范围，便会有中毒的危险；SGA-500B-FREON氟利昴检测仪又叫氟利昂测漏仪，是深国安电子运用十多年技术经验，独立研发设计的一款固定式、液晶显示型氟利昂检测产品。信号默认为4－20mA电流输出。产品运用当前最先进的微电子处理技术，搭配国外原装进口气体传感器，可快速、准确地检测目标气体。产品为气体检测行业的最高三防设计：防高浓度过载(带自我保护功能)、防止人员误操作(内置按键+可还原出厂设置)、防雷击(三级标准)。本质安全型电路设计，配备铝合金防爆外壳，即使恶劣环境下，也能安全使用。SGA-500B-FREON氟本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载空调诊断系统，其特征在于：包括中央处理器、氟利昂检测仪、压力传感器、报警模块以及显示模块；所述氟利昂检测仪、所述压力传感器、所述报警模块以及所述显示模块均连接在所述中央处理器上；所述氟利昂检测仪和所述压力传感器均安装在空调压缩机内；所述报警模块和所述显示模块安装在汽车内部。

【技术特征摘要】
1.一种车载空调诊断系统，其特征在于：包括中央处理器、氟利昂检测仪、压力传感器、报警模块以及显示模块；所述氟利昂检测仪、所述压力传感器、所述报警模块以及所述显示模块均连接在所述中央处理器上；所述氟利昂检测仪和所述压力传感器均安装在空调压缩机内；所述报警模块和所述显示模块安装在汽车内部。2.根据权利要求1所述的车载空调诊断系统，其特征在于：所述报警模块包括指示灯、蜂鸣器或喇叭。3.根据权利要求2所述的车载空调诊断系统，其特征在于：还包括存储模块，所述存储模块连接在所述中央处理器上。4.根据权利要求3所述的车载空调诊断系统，其特征在于：还包括空调温控器，所述空调温控器连接在所述中央处理器上，所述空调温控器安装在蒸发器出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰志强，左树文，袁顺宝，赵辰，王雪晴，李博，郭华雷，
申请(专利权)人：北京暴风微城科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11