汽车零部件用冰泥水冲击装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件用冰泥水冲击装置，包括试验箱、冰泥水箱、样品架和喷嘴，所述试验箱设有相对的底板和顶板以及位于两者之间的水平隔板，所述水平隔板将试验箱分为上部空间和下部空间；所述冰泥水箱放置于所述试验箱的下部空间内，所述冰泥水箱内部设有冷排，外部连接冷却压缩机；所述样品架置于水平隔板上，所述水平隔板上设有漏水孔并通过回流管与所述冰泥水箱连通；所述喷嘴依次通过喷嘴连接管、软管、硬管以及增压马达与所述冰泥水箱相连，所述喷嘴连接管与气缸连接，所述气缸能够驱动所述喷嘴伸进和伸出所述上部空间。本装置将高温储存装置和低温喷水装置集成在一个设备中，使用方便、节约占地空间。

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件用冰泥水冲击装置
本技术涉及汽车零部件的试验领域，尤其是一种能够进行验证汽车电器部件耐冰泥水冲击的试验设备。
技术介绍
汽车作为目前最为流行的便利交通工具，在任何季节和任何区域都有可能会用到，在冬天的泥泞路面上行驶，汽车会承受地面上的泥水以及冰冻的影响，此时汽车的电器部件，尤其是车轮上的传感器和车底的各类电气连接装置都必须能承受这些恶劣的影响，才不至于造成故障发生，进而影响到行驶安全。而考量产品耐冰水冲击的最直接的方式是将汽车或者汽车电器置于实际使用的泥泞环境中，但这种试验的不确定性非常高，如果是整车试验，则车辆要一直运行，成本非常之高，周期也非常长，赶不上目前产品更新换代的开发速度和周期。因此实际上会通过实验室设备来对产品进行模拟冰水冲击试验，以争取在短时间内了解到产品的实际耐冰水冲击能力。因此测试要求产品在高温环境中，周期性的对产品喷0～4℃的冰泥水，且流量要在3秒内达到3L～4L，因为是非常规测试项目，市场上还没有通用的非常好的环境试验箱来满足各品牌车厂的试验条件，对于部分实验室在用的试验箱或者组合装置，通常都是自行根据标准要求来特别定制的，但都有以下几个问题和不足之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件用冰泥水冲击装置，其特征在于：包括：试验箱(2)，所述试验箱(2)设有相对的底板(21)和顶板(22)以及位于两者之间的水平隔板(23)，所述水平隔板(23)将试验箱分为相对密封的上部空间(25)和下部空间(26)；冰泥水箱(4)，所述冰泥水箱(4)放置于所述试验箱(2)的下部空间内，所述冰泥水箱(4)内部设有冷排(6)，外部连接冷却压缩机(7)；样品架(3)，所述样品架置于上部空间的水平隔板(23)上用于放置样品(18)，所述水平隔板(23)上设有漏水孔并通过回流管(17)与所述冰泥水箱(4)连通；喷嘴(13)，所述喷嘴依次通过喷嘴连接管(12)、软管(10)、硬管(9)以及增...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用冰泥水冲击装置，其特征在于：包括：试验箱(2)，所述试验箱(2)设有相对的底板(21)和顶板(22)以及位于两者之间的水平隔板(23)，所述水平隔板(23)将试验箱分为相对密封的上部空间(25)和下部空间(26)；冰泥水箱(4)，所述冰泥水箱(4)放置于所述试验箱(2)的下部空间内，所述冰泥水箱(4)内部设有冷排(6)，外部连接冷却压缩机(7)；样品架(3)，所述样品架置于上部空间的水平隔板(23)上用于放置样品(18)，所述水平隔板(23)上设有漏水孔并通过回流管(17)与所述冰泥水箱(4)连通；喷嘴(13)，所述喷嘴依次通过喷嘴连接管(12)、软管(10)、硬管(9)以及增压马达(8)与所述冰泥水箱(4)相连，所述喷嘴连接管(12)与气缸(11)连接，所述气缸(11)能够驱动所述喷嘴伸进和伸出所述上部空间(25)。2.根据权利要求1所述的汽车零部件用冰泥水冲击装置，其特征在于：所述硬管(9)下端连接增压马达(8)，上端连接所述软管(10)，所述喷嘴连接管(12)的一端连接于软管，另一端连接于所述喷嘴(13)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱华平，郑强，
申请(专利权)人：苏州佳世德检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32