一种液压调幅振动钢轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压调幅振动钢轮，包括钢轮本体，钢轮本体的两端均设有钢轮端盖，两个钢轮端盖的中心通过轴承贯穿设有振动轴，振动轴上对称设置有两对固定偏心块，每对固定偏心块之间设有活动偏心块，振动轴的一端连接有驱动机构，另一端连接有无级调幅机构，所述无级调幅机构包括能够改变传动比的主动带轮机构和从动带轮机构，主动带轮机构上连接有振动马达，且主动带轮机构和从动带轮机构之间通过推力带连接。本实用新型专利技术通过调节转速来改变激振力的大小，可进行无极调幅。

A hydraulic amplitude modulation vibrating steel wheel

The utility model discloses a hydraulic vibration amplitude of steel wheel, including steel wheel body, both ends of the steel wheel are provided with steel wheel cover, two steel round the center of the end cover is provided through the vibration shaft through a bearing, a vibrating shaft are symmetrically arranged on two fixed eccentric block, a movable eccentric block is arranged between each pair of fixed eccentric block, one end of the vibration shaft connected to a drive mechanism, the other end is connected with a stepless amplitude modulation mechanism, the stepless amplitude modulation mechanism includes the ability to change the transmission ratio of the driving pulley mechanism and the driven pulley mechanism, driving pulley mechanism is connected with a vibrating motor, and the driving pulley and the driven pulley mechanism between institutions through thrust belt connection. The utility model can change the size of the exciting force by adjusting the speed, and can carry out no pole amplitude modulation.

【技术实现步骤摘要】
一种液压调幅振动钢轮
本技术属于筑路机械领域，具体涉及一种一种液压调幅振动钢轮。
技术介绍
振动压路机主要用在公路、铁路、机场、港口、建筑等工程中，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等，是工程施工的重要设备之一，在公路施工中，多用在路基、路面的压实，是筑路施工中不可缺少的压实设备。振动压路机是依靠机械自身质量及其激振装置产生的激振力共同作用，用以降低被压材料颗粒间的内摩擦力，将材料颗粒契紧，达到压实土壤的目的。相比较与静碾压路机，振动压路机增加了激振装置。为适应工程施工压实左右的多工况要求，很多厂商将振动压路机开发了双振幅、三振幅等多种有级振幅机构。激振力F的公式为：F＝mω2rm为偏心块质量、r为偏心距、ω为偏心块转动的速度。目前，许多压路机生产厂家和研究院所集中于通过改变偏心块质量分布和偏心距的大小来无极调节激振力，如在偏心块中加装钢珠、将偏心块改为豆荚式、在偏心块中加装水银等方法。这些方法虽一定程度上改变压路机的激振力，但也大大增加了维修成本和困难，加钢珠的方法随之而来的是噪声的影响；加装水银也会大大腐蚀偏心块，必须加装防腐蚀装置。但目前实际运用到施工作业的无极调幅压路机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压调幅振动钢轮，其特征在于，包括钢轮本体(14)，钢轮本体(14)的两端均设有钢轮端盖(15)，两个钢轮端盖(15)的中心通过轴承贯穿设有振动轴(11)，振动轴(11)上对称设置有两对固定偏心块(16)，每对固定偏心块(16)之间设有活动偏心块(17)，振动轴(11)的一端连接有驱动机构，另一端连接有无级调幅机构，所述无级调幅机构包括能够改变传动比的主动带轮机构和从动带轮机构，主动带轮机构上连接有振动马达(1)，且主动带轮机构和从动带轮机构之间通过推力带(5)连接。

【技术特征摘要】
1.一种液压调幅振动钢轮，其特征在于，包括钢轮本体(14)，钢轮本体(14)的两端均设有钢轮端盖(15)，两个钢轮端盖(15)的中心通过轴承贯穿设有振动轴(11)，振动轴(11)上对称设置有两对固定偏心块(16)，每对固定偏心块(16)之间设有活动偏心块(17)，振动轴(11)的一端连接有驱动机构，另一端连接有无级调幅机构，所述无级调幅机构包括能够改变传动比的主动带轮机构和从动带轮机构，主动带轮机构上连接有振动马达(1)，且主动带轮机构和从动带轮机构之间通过推力带(5)连接。2.根据权利要求1所述的一种液压调幅振动钢轮，其特征在于，两对固定偏心块(16)分别位于两个钢轮端盖(15)的内侧。3.根据权利要求1所述的一种液压调幅振动钢轮，其特征在于，每对固定偏心块(16)的两个固定偏心块(16)均通过销轴连接。4.根据权利要求1所述的一种液压调幅振动钢轮，其特征在于，驱动机构包括连接在振动轴(11)一端的减速机(18)，减速机(18)上连接有驱动马达(19)。5.根据权利要求1所述的一种液压调幅振动钢轮，其特征在于，主动带轮机构包括固定在钢轮端盖(15)上的主动空心轴(10)，主动空心轴(10)的自由端连接振动马达(1)，主动空心轴(10)上设置有主动带轮，主动带轮包括固定在主动空心轴(10)上的主动带轮固定端(13)和主动轴端盖(9)，主动带轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪莲，郭晨光，郭健，龚育超，王慧强，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61