The invention discloses an energy-saving environment-friendly gasification fuel burner, including high pressure air entrance and combustion nozzle, high pressure air entrance connected to the gas distributor entrance left side, right side gas distributor is provided with a first and two high pressure gas pipe; the first high-pressure pipe and the first venturi tube is communicated with the first through the venturi atomizer and communicated with the second the atomization cavity and the atomizer; the first venturi tube is arranged in the first venturi throat, first venturi throat is connected with the lower end of the fuel pipe; the first venturi throat side is provided with a first atomizing chamber, first atomization chamber is communicated through an atomizing nozzle with second atomization cavity; second atomization cavity and the venturi tube is communicated with the second. The utility model has the advantages of reasonable structure design, through two the atomization of fuel atomization more thoroughly, make full combustion of fuel, reduce exhaust emissions after combustion, more firepower, faster heating rate and reduce energy losses at the same time, improve the combustion nozzle of the flame temperature, and no liquid pump, reduce cost.
【技术实现步骤摘要】
一种节能环保气化式燃油燃烧器本申请为申请号2015107776003、申请日2015年11月16日、专利技术名称“一种节能环保气化式燃油燃烧器”的分案申请。
本专利技术涉及一种燃油燃烧器
,具体是一种节能环保气化式燃油燃烧器。
技术介绍
现有的节能环保气化式燃油燃烧器,就是使燃油气化后燃烧,其主要用于取暖器、燃气灶上等。现有的气化式的节能环保气化式燃油燃烧器,存在以下缺陷:气化效果差,无法充分燃烧燃油,燃烧后排放的废气严重超标;热值低,能耗高;火焰温度低,火力小,加热速度慢。另外,现有技术中都要用到液泵作为动力机构将燃油输送到雾化器中与空气混合,以达到使燃油雾化的目的,因为要用到液泵及其相关的连接部件,从而造成燃烧器相关零部件的增加,使成本增加,而且造成能源的额外损耗,生产成本也随之增加。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种节能环保气化式燃油燃烧器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种节能环保气化式燃油燃烧器,包括高压空气入口及燃烧嘴,所述高压空气入口连接于气体分配器左侧入口端,所述气体分配器右侧设置有第一高压气管及第二高压气管;所述第一高压气管与第一文氏管相连通,所述第一文氏管穿过雾化器并与雾化器内的第二雾化腔相连通;所述第一文氏管内设置有第一文氏管喉部,所述第一文氏管喉部处下端连接有燃油管,所述燃油管与燃油箱相连通,所述燃油管内设置有扰流板;所述第一文氏管喉部右侧设置有第一雾化腔,所述第一雾化腔通过雾化喷嘴与第二雾化腔相连通,所述雾化喷嘴呈圆锥形,所述雾化喷嘴内设置有多个螺旋导向板;所述第二雾化腔与 ...
【技术保护点】
一种节能环保气化式燃油燃烧器,包括高压空气入口及燃烧嘴,其特征在于,所述高压空气入口连接于气体分配器左侧入口端,所述气体分配器右侧设置有第一高压气管及第二高压气管;所述第一高压气管与第一文氏管相连通,所述第一文氏管穿过雾化器并与雾化器内的第二雾化腔相连通;所述第一文氏管内设置有第一文氏管喉部,所述第一文氏管喉部处下端连接有燃油管,所述燃油管与燃油箱相连通,所述燃油管内设置有扰流板;所述第一文氏管喉部右侧设置有第一雾化腔,所述第一雾化腔通过雾化喷嘴与第二雾化腔相连通,所述雾化喷嘴呈圆锥形,所述雾化喷嘴内设置有多个螺旋导向板;所述第二雾化腔与第二文氏管相连通,所述第二文氏管从左到右依次设置有第二文氏管收缩管、第二文氏管喉管及第二文氏管扩散管,所述第二文氏管扩散管通过第一连接管与燃烧嘴左侧上端相连,所述燃烧嘴左侧下端通过第二连接管与第二高压气管相连;所述燃烧嘴包括燃烧嘴本体及燃烧喷头,所述燃烧嘴本体上端设置有燃烧喷头;所述燃烧嘴本体内设有燃烧腔,所述燃烧腔与第一连接管相连通,所述燃烧腔上端呈圆锥形并与燃烧喷头相连通;所述燃烧腔外设置有截面为环状的空气保温腔,所述空气保温腔与第二连接管相连通, ...
【技术特征摘要】
1.一种节能环保气化式燃油燃烧器,包括高压空气入口及燃烧嘴,其特征在于,所述高压空气入口连接于气体分配器左侧入口端,所述气体分配器右侧设置有第一高压气管及第二高压气管;所述第一高压气管与第一文氏管相连通,所述第一文氏管穿过雾化器并与雾化器内的第二雾化腔相连通;所述第一文氏管内设置有第一文氏管喉部,所述第一文氏管喉部处下端连接有燃油管,所述燃油管与燃油箱相连通,所述燃油管内设置有扰流板;所述第一文氏管喉部右侧设置有第一雾化腔,所述第一雾化腔通过雾化喷嘴与第二雾化腔相连通,所述雾化喷嘴呈圆锥形,所述雾化喷嘴内设置有多个螺旋导向板;所述第二雾化腔与第二文氏管相连通,所述第二文氏管从左到右依次设置有第二文氏管收缩管、第二文氏管喉管及第二文氏管扩散管,所述第二文氏管扩散管通过第一连接管与燃烧嘴左侧上端相连,所述燃烧嘴左侧下端通过第二连接管与第二高压气管相连;所述燃烧嘴包括燃烧嘴本体及燃烧喷头,所述燃烧嘴本体上端设置有燃烧喷头;所述燃烧嘴本体内设有燃烧腔,所述燃烧腔与第一连接管相连...
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