惯性能量回收及发动机辅助动力输出装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种惯性能量回收及发动机辅助动力输出装置，涉及惯性能量的利用回收领域。本实用新型专利技术包括：包括发电与驱动电机a和发电与驱动电机b，用于安装固定两个发电与驱动电机的壳体，输出动力的输出轮以及超越离合器，发电与驱动电机a和发电与驱动电机b同轴设置，并且发电与驱动电机b的转轴b通过轴承套设在发电与驱动电机a的转轴a的右侧部分，转轴a和转轴b通过轴承安装在壳体上，输出轮安装在转轴a右侧的伸出端并且通过超越离合器套设在转轴b的右端。通过对所需动力进行分析，实时动态匹配发动机与装置各输出动力的比例，在无需输出动力时，装置由驱动状态切换为发电状态，回收惯性动能的寄生能量以备再次为电机提供电能。

Inertia energy recovery and engine auxiliary power output device

The utility model discloses an inertial energy recovery and an auxiliary power output device for an engine, which relates to the recovery and utilization of inertial energy. The utility model comprises a power and driving motor and driving motor power a and B, a casing for installing fixed two power and driving motor, the output power output wheel and overrunning clutch, and the driving motor power a and power and driving motor arranged coaxial B, and power with a driving shaft through the bearing motor B B set in the power generation and drive shaft motor a a side, a and B through the bearing shaft shaft installed on the shell, the output wheel is mounted on the shaft extending a to the right end and then through the clutch sleeve is arranged on the right end of the rotating shaft B. Through the analysis of the required power, the ratio of the output power of the engine and the device is matched dynamically in real time. When the output power is not needed, the device is switched from the driving state to the power generation state, and the parasitic energy of the inertia kinetic energy is recovered to provide electric energy for the motor again.

【技术实现步骤摘要】
惯性能量回收及发动机辅助动力输出装置
本技术涉及惯性能量的利用回收领域，尤其是一种惯性能量回收及发动机辅助动力输出装置。
技术介绍
本装置设计发动机技术，电机技术，变频电机驱动技术，发电、整流、稳压技术多项集成，实现智能识别多种动力源的有机控制，独创智能“无需自耗工况寄生能量”回收装置，属能源再利用
智能控制两种动力源输出，负荷波动时，需大功率输出时，智能控制系统通过数据分析，电机瞬态介入辅助动力输出，消除负荷波动,发动机的功率输出仍维持负荷波动前的功率因数，使燃油供给量保持不变。在辅助动力介入下，无频繁调节动力输出幅值，不同转速、不同负荷的波动趋于平滑，发动机动力输出维持平稳状态，发动机的供油、供气多少震荡幅值随之降低，辅助动力只提供负荷波动所需的动力，不增加燃油的情况下，发动机动力仍可增加25％，(实验数据)并且减少有害气体排放。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种惯性能量回收及发动机辅助动力输出装置，本技术通过对所需动力进行数据分析，实时动态匹配发动机与电机各输出动力的比例，并在无需输出动力时，电机由驱动状态瞬态切换为发电状态，回收惯性动能的寄生能量，进行整流、稳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种惯性能量回收及发动机辅助动力输出装置，其特征在于：包括发电与驱动电机a(2)和发电与驱动电机b(6)，用于安装固定两个发电与驱动电机的壳体(1)，输出动力的输出轮(9)以及超越离合器(7)，所述发电与驱动电机a(2)和发电与驱动电机b(6)同轴设置，并且发电与驱动电机b(6)的转轴b(8)通过轴承套设在发电与驱动电机a(2)的转轴a(11)的右侧部分，所述转轴a(11)和转轴b(8)通过轴承安装在壳体(1)上，所述输出轮(9)安装在转轴a(11)右侧的伸出端并且通过超越离合器(7)套设在转轴b(8)的右端。

【技术特征摘要】
1.一种惯性能量回收及发动机辅助动力输出装置，其特征在于：包括发电与驱动电机a(2)和发电与驱动电机b(6)，用于安装固定两个发电与驱动电机的壳体(1)，输出动力的输出轮(9)以及超越离合器(7)，所述发电与驱动电机a(2)和发电与驱动电机b(6)同轴设置，并且发电与驱动电机b(6)的转轴b(8)通过轴承套设在发电与驱动电机a(2)的转轴a(11)的右侧部分，所述转轴a(11)和转轴b(8)通过轴承安装在壳体(1)上，所述输出轮(9)安装在转轴a(11)右侧的伸出端并且通过超越离合器(7)套设在转轴b(8)的右端。2.根据权利要求1所述的惯性能量回收及发动机辅助动力输出装置，其特征在于：还包括用于驱动惯性能量回收及辅助发动机动力输出装置的转轴a(11)的发动机、电源MCU、无刷电机控制器、只用于向惯性能量回收及辅助发动机动力输出装置提供电能的蓄电池组a以及用于向其他部分提供电能的蓄电池组b，所述电源MCU通过与无刷电机控制器驱动并控制惯性能量回收及辅助发动机动力输出装置，所述电源MCU分别与蓄电池组a...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈双全，
申请(专利权)人：石家庄广烨节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13