气电动力装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种气电动力装置，通过第一气缸和第二气缸相向运行，由第一气缸内活塞的伸缩带动传动装置往复运动，第一气缸和第二气缸的推送腔同步连通供压装置，设置第一气缸的活塞截面积大于第二气缸的活塞截面积，第一气缸内的活塞伸出推动第二气缸内的活塞收缩。由供压装置对第一回复腔加压，调节第一回复腔和第二推送腔内的压强大于第一推送腔内的压强，使得第一气缸内的活塞收缩，当收缩至第一气缸或第二气缸的极限位置时，调节控制阀关闭，第一回复腔内气体排出，第一气缸内活塞收缩过程，带动传送装置动作，并通过传动装置和动力装置进行动力输出，可减少能源的使用，利用气压的压缩进行动能的转换，污染性低，能源利用率高。

Gas electric power unit

The present invention provides a gas electric power plant, the first and second cylinders are run by telescopic piston cylinder to drive the reciprocating motion of the first transmission device, synchronous push cavity pressure supply device communicated with the first and second cylinders, piston cross-sectional area of the piston cross-sectional area of more than second set of the first cylinder cylinder, piston the first cylinder to push the piston out of second cylinder contraction. The pressure supply device of the first reply cavity pressure, pressure regulating first reply cavity and the second cavity is greater than the first pressure to push push the piston cavity, shrinkage of the first cylinder, when the contraction to the first limit position cylinder or second cylinder, adjustable closing control valve, a gas discharge cavity recovery, piston contraction the first cylinder driving the movement of the device, and the power output through a transmission device and a power device, can reduce the energy used by the air pressure compression conversion of kinetic energy, low pollution, high energy utilization rate.

【技术实现步骤摘要】
气电动力装置
本专利技术涉及能量转换
，更具体地说，涉及一种气电动力装置。
技术介绍
目前，能量转换装置中以发电机最为人们熟悉，并且应用范围最为广泛，一些其他的能量转换装置如电池等也对人们生活、工作有着至关重要的影响。发动机是一种将燃料进行反应时产生的化学能转化为机械部件的动能的装置，根据使用的燃料不同发动机可分为汽油发动机和柴油发动机。现有技术中，典型的汽油发动机包括套筒、燃烧室、活塞和连杆，活塞密封设置于套筒中，并与套筒可滑动地密封连接；套筒与燃烧室相连通，活塞与连杆相连接。当汽油以雾状形式喷入到燃烧室中，与空气进行混合，在火花塞的作用下发生爆燃，瞬间产生较大热能和膨胀势能。其中，膨胀势能通过活塞推动汽动机的连杆进行运动，使得这种膨胀势能转化为汽油发动机的动能。由于汽油发动机仅能对爆燃时产生的势能进行利用，而爆燃时产生的热能将会通过与空气的热量交换流失掉，造成资源浪费。上述能量转换过程中，由于油气是在燃烧室中进行燃烧，燃烧室内的新鲜空气受空间限制不能提供充足的氧气供油气燃烧，因此，非充分燃烧也造成了能源的浪费。此外，面对日益严重的环境污染以及能源短缺，发展绿色能源成为了当代社会能源发展的主流方向，汽油发动机或者柴油发动机所排放的尾气也是对大气污染的主要污染物之一。因此，如何提高动力装置的能量转化率并降低其污染性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种气电动力装置，以提高动力装置的能量转化率并降低其污染性。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种气电动力装置，包括相向运动的第一气缸和第二气缸，及往复传动于所述第一气缸的输出端和所述第二气缸的输出端之间的传动装置，所述传动装置的输出端连接有动力输出装置，所述第一气缸的活塞截面积大于所述第二气缸的活塞截面积；还包括同步连通所述第一气缸的第一推送腔和所述第二气缸的第二推送腔的供压装置，所述供压装置还连通至所述第一气缸输出端的第一回复腔，所述供压装置和所述第一回复腔之间设置有控制二者连通或断开的控制阀；控制系统，当所述第一气缸推送所述第二气缸运行至第一平衡位置时，控制所述控制阀连通，和当所述第二气缸推送所述第一气缸运行至第二平衡位置时，控制所述控制阀断开，并在所述控制阀断开后，控制所述第二回复腔内的气体排出。优选地，在上述气电动力装置中，所述供压装置包括气罐和为所述气罐供压的空压机，所述空压机和所述气罐之间设置控制所述气罐内压强的调节阀；所述气罐上分别伸出有连接所述第一气缸的第一管路，连接所述第二气缸的第二管路和连接所述第一回复腔的回复管路。优选地，在上述气电动力装置中，所述回复管路连通所述空压机和所述第一回复腔，所述气罐包括设置于所述回复管路上供压罐，所述调节阀包括调节所述供压罐内压强的节流阀。优选地，在上述气电动力装置中，所述气罐还包括连通所述第一管路和所述第二管路的储压罐，所述空压机和所述储气罐之间设置有对所述储压罐进行供气的储压管路，所述调节阀包括设置于所述储压管路上的储气电磁阀。优选地，在上述气电动力装置中，所述传动装置包括架设于所述第一气缸的输出端和所述第二气缸的输出端的传动齿条，所述动力输出装置包括输出轴，和套装于所述输出轴上，并与所述传动齿条传动配合的传动齿轮。优选地，在上述气电动力装置中，所述输出轴包括并列布置的第一输出轴和第二输出轴，所述第一输出轴上套装有与所述传动齿条传动配合的第一单向轮，所述第二输出轴上套装有与所述传动齿条传动配合的第二单向轮，所述第一单向轮和所述第二单向轮的传动方向相对布置。优选地，在上述气电动力装置中，还包括蓄能系统，包括发电机和设置于所述发电机输出端的蓄电装置，所述第二输出轴的输出端设置连接所述第二输出轴和所述发电机的传动变速装置。优选地，在上述气电动力装置中，所述控制系统为控制所述供压装置动作和控制所述控制阀开闭的单片机。优选地，在上述气电动力装置中，所述第一气缸和所述第二气缸包括并列布置的五组，每组所述第一气缸和所述第二气缸之间均设置有与所述第一输出轴和所述第二输出轴传动配合的传动齿条和传动齿轮；相邻的两组所述第一气缸和所述第二气缸的输出方向相反。优选地，在上述气电动力装置中，所述第一气缸和所述第二气缸的行程相同。本专利技术提供的气电动力装置，包括相向运动的第一气缸和第二气缸，及往复传动于第一气缸的输出端和第二气缸的输出端之间的传动装置，传动装置的输出端连接有动力输出装置，第一气缸的活塞截面积大于第二气缸的活塞截面积；还包括同步连通第一气缸的第一推送腔和第二气缸的第二推送腔的供压装置，供压装置还连通至第一气缸输出端的第一回复腔，供压装置和第一回复腔之间设置有控制二者连通或断开的控制阀；控制系统，当第一气缸推送第二气缸运行至第一平衡位置时，控制控制阀连通，和当第二气缸推送第一气缸运行至第二平衡位置时，控制控制阀断开，并在控制阀断开后，控制第二回复腔内的气体排出。第一气缸和第二气缸相向运行，二者之间设置传动装置，第一气缸内活塞的伸缩带动传动装置往复运动，由传动装置带动动力输出装置动力输出。第一气缸和第二气缸的推送腔同步连通供压装置，使得第一气缸和第二气缸内压力相同，由于第一气缸的活塞截面积大于第二气缸的活塞截面积，第一气缸内的活塞伸出推动第二气缸内的活塞收缩，当第一气缸或第二气缸达到极限位置时，停止动作，第一气缸推动第二气缸过程中，带动传动装置动作。此时控制系统控制第一回复腔上的控制阀打开，供压装置对第一回复腔加压，调节第一回复腔和第二推送腔内的压强大于第一推送腔内的压强，使得第一气缸内的活塞收缩，当收缩至第一气缸或第二气缸的极限位置时，调节控制阀关闭，第一回复腔内气体排出，第一气缸内活塞收缩过程，带动传送装置动作。继续重复上述工作，实现第一气缸和第二气缸驱动传动转轴的往复运行，从而实现了对动力装置的持续动力输出。通过利用气压驱动第一气缸和第二气缸往复动作，并通过传动装置和动力装置进行动力输出，可减少能源的使用，利用气压的压缩进行动能的转换，污染性低，能源利用率高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的气电动力装置的结构示意图。具体实施方式本专利技术公开了一种气电动力装置，提高了动力装置的能量转化率并降低其污染性。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，图1为本专利技术提供的气电动力装置的结构示意图。本专利技术提供了一种气电动力装置，包括相向运动的第一气缸20和第二气缸17，及往复传动于第一气缸的输出端和第二气缸的输出端之间的传动装置，传动装置的输出端连接有动力输出装置，第一气缸20的活塞截面积大于第二气缸17的活塞截面积；还包括同步连通第一气缸20的第一推送腔和第二气缸17的第二推送腔的供压装置，供压装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气电动力装置，其特征在于，包括相向运动的第一气缸和第二气缸，及往复传动于所述第一气缸的输出端和所述第二气缸的输出端之间的传动装置，所述传动装置的输出端连接有动力输出装置，所述第一气缸的活塞截面积大于所述第二气缸的活塞截面积；还包括同步连通所述第一气缸的第一推送腔和所述第二气缸的第二推送腔的供压装置，所述供压装置还连通至所述第一气缸输出端的第一回复腔，所述供压装置和所述第一回复腔之间设置有控制二者连通或断开的控制阀；控制系统，当所述第一气缸推送所述第二气缸运行至第一平衡位置时，控制所述控制阀连通，和当所述第二气缸推送所述第一气缸运行至第二平衡位置时，控制所述控制阀断开，并在所述控制阀断开后，控制所述第二回复腔内的气体排出。

【技术特征摘要】
1.一种气电动力装置，其特征在于，包括相向运动的第一气缸和第二气缸，及往复传动于所述第一气缸的输出端和所述第二气缸的输出端之间的传动装置，所述传动装置的输出端连接有动力输出装置，所述第一气缸的活塞截面积大于所述第二气缸的活塞截面积；还包括同步连通所述第一气缸的第一推送腔和所述第二气缸的第二推送腔的供压装置，所述供压装置还连通至所述第一气缸输出端的第一回复腔，所述供压装置和所述第一回复腔之间设置有控制二者连通或断开的控制阀；控制系统，当所述第一气缸推送所述第二气缸运行至第一平衡位置时，控制所述控制阀连通，和当所述第二气缸推送所述第一气缸运行至第二平衡位置时，控制所述控制阀断开，并在所述控制阀断开后，控制所述第二回复腔内的气体排出。2.根据权利要求1所述的气电动力装置，其特征在于，所述供压装置包括气罐和为所述气罐供压的空压机，所述空压机和所述气罐之间设置控制所述气罐内压强的调节阀；所述气罐上分别伸出有连接所述第一气缸的第一管路，连接所述第二气缸的第二管路和连接所述第一回复腔的回复管路。3.根据权利要求2所述的气电动力装置，其特征在于，所述回复管路连通所述空压机和所述第一回复腔，所述气罐包括设置于所述回复管路上供压罐，所述调节阀包括调节所述供压罐内压强的节流阀。4.根据权利要求3所述的气电动力装置，其特征在于，所述气罐还包括连通所述第一管路和所述第二管路的储压罐，所述空压机和所述储气罐之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯袖幅，
申请(专利权)人：冯袖幅，
类型：发明
国别省市：吉林,22