用于管路失效试验的延长工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于管路失效试验的延长工装，延长工装包括套杆、存储管路、隔离皮碗和止动结构，隔离皮碗设置在存储管路内，隔离皮碗上设有过液孔，止动结构包括间隔设置在存储管路内的第一止动结构和第二止动结构，第一止动结构位于出口端与第二止动结构之间，第一止动结构上设有第一通孔，第二止动结构上设有第二通孔，隔离皮碗适于在第一止动结构与第二止动结构之间滑动。根据本实用新型专利技术实施例的延长工装，可以在一定程度上防止人员松开制动踏板时，存储管路吸入外界空气，由此无需人工对存储管路进行排气，减少了试验工作量，缩短了试验周期。

Extension tooling for pipeline failure test

The utility model discloses a pipeline failure test for extended tooling, tooling comprises a sleeve rod, prolonged storage, pipeline isolation cup and stop structure, isolation cup is arranged in the storage pipe, a liquid hole isolation cup, locking structure arranged in the storage pipe in the first interval stop structure and second stop structure, first stop structure is arranged between the outlet and the second stop, first stop structure is provided with a first through hole, the second stop structure is provided with second through holes, isolated skin bowl is suitable in the first stop structure and second stop structure between sliding. According to the extended tooling of the utility model, the storage pipeline can be sucked to the outside air when the brake pedal is released to a certain extent, thereby the exhaust of the storage pipeline can be exhausted without manual operation, the test workload is reduced, and the test period is shortened.

【技术实现步骤摘要】
用于管路失效试验的延长工装
本技术涉及一种管路失效试验装置，具体而言，涉及一种用于管路失效试验的延长工装。
技术介绍
在对车辆进行管路失效试验时，人员需要踩下制动踏板，以使制动液在制动液管路的出口溢出，此时制动液管路不能保持管路压力，从而达到管路失效的目的。在现有技术中，当人员松开制动踏板时，制动液管路会在压差作用下从制动液管路的出口处吸入外界空气，从而使制动液管路内存储了气体，此时需要人工对制动液管路进行排气才能进行下一次试验，此外，在试验结束后需要恢复样车至正常制动状态，也需要人工对制动液管路进行排气，由此大大增加了试验工作量，且延长了试验周期。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出了一种至少在一定程度上减少了管路失效试验时的工作量的延长工装。根据本技术所述的延长工装，包括套杆、存储管路、隔离皮碗和止动结构，所述套杆的一端适于与车辆的制动液管路的出口相连，所述存储管路适于存储制动液，所述存储管路的出口端适于与外界大气相连，所述存储管路的入口端适于与所述套杆相连，所述隔离皮碗设置在所述存储管路内，所述隔离皮碗上设有过液孔，所述止动结构包括间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于管路失效试验的延长工装，其特征在于，包括：套杆，所述套杆的一端适于与车辆的制动液管路的出口相连；存储管路，所述存储管路适于存储制动液，所述存储管路的出口端适于与外界大气相连，所述存储管路的入口端适于与所述套杆相连；隔离皮碗，所述隔离皮碗设置在所述存储管路内，所述隔离皮碗上设有过液孔；止动结构，所述止动结构包括：间隔设置在所述存储管路内的第一止动结构和第二止动结构，所述第一止动结构位于所述出口端与所述第二止动结构之间，所述第一止动结构上设有第一通孔，所述第二止动结构上设有第二通孔，所述隔离皮碗适于在所述第一止动结构与所述第二止动结构之间滑动。

【技术特征摘要】
1.一种用于管路失效试验的延长工装，其特征在于，包括：套杆，所述套杆的一端适于与车辆的制动液管路的出口相连；存储管路，所述存储管路适于存储制动液，所述存储管路的出口端适于与外界大气相连，所述存储管路的入口端适于与所述套杆相连；隔离皮碗，所述隔离皮碗设置在所述存储管路内，所述隔离皮碗上设有过液孔；止动结构，所述止动结构包括：间隔设置在所述存储管路内的第一止动结构和第二止动结构，所述第一止动结构位于所述出口端与所述第二止动结构之间，所述第一止动结构上设有第一通孔，所述第二止动结构上设有第二通孔，所述隔离皮碗适于在所述第一止动结构与所述第二止动结构之间滑动。2.根据权利要求1所述的用于管路失效试验的延长工装，其特征在于，所述隔离皮碗的碗口朝向第一止动结构。3.根据权利要求2所述的用于管路失效试验的延长工装，其特征在于，所述隔离皮碗的碗底设有凸点，所述凸点的直径与所述第二通孔的孔径相同，当所述隔离皮碗止抵在所述第二止动结构时，所述凸点适于伸入所述第二通孔内并封闭所述第二通孔。4.根据权利要求2所述的用于管路失效试验的延长工装，其特征在于，所述第二止动结构朝向所述隔离皮碗的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁广锋，邹成，翟宇明，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11