一种汽车内饰复合板及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种汽车内饰复合板及其制备方法，由以下质量份的原料制备而成：共聚聚丙烯20‑45份、均聚聚丙烯15‑35份、抗氧剂8‑15份、废料颗粒15‑30份，所述废料颗粒含有50‑70％的聚对苯二甲酸乙二醇酯，通过熔融挤出和与无纺布覆合制备而成。本发明专利技术将废料颗粒破碎后，添加到汽车内饰板材组合物中，作为原料的一部分进行混合，挤出得到的汽车内饰板材的力学性能和耐温性能好。并且能对废弃的边角料回收利用，降低了成本。

Composite board for automobile interior decoration and preparation method thereof

The present invention provides an automotive interior composite plate and a preparation method thereof, by the following quality copies of the prepared polypropylene copolymer: 20 45, 15 PP Homopolymer 35, antioxidant 8 15 copies, 15 copies of 30 waste particles, p-polyphenyl two formic acid glycol ester of the the waste particles containing 50 70%, by melt extrusion and non-woven composite prepared. After the waste particles are broken and added into the automobile interior plate composition, the mechanical properties and the temperature resistance of the automobile interior sheet are obtained by mixing with the part of the raw material. And it can recycle waste scrap and reduce the cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰复合板及其制备方法
本专利技术属于汽车内饰品
，具体涉及一种汽车内饰复合板及其制备方法。
技术介绍
随着世界经济的高速发展和人民生活水平的稳步提高，汽车作为人类社会的一种代步工具，把人们带入现代化的文明社会。汽车工业的迅速发展也带动了相关行业的发展，其中汽车内饰材料就呈蓬勃发展之势。汽车内饰是汽车的一个重要组成部分，通常要求具有美观、柔软、舒适、保暖、弹性好、无异味等特点。一般，汽车内饰复合板的制备方法包括加热烘烤、熔融挤出、由模压设备压制成型、将板材与无纺布熔合。因为模压设备拉伸比较大，所以要求汽车内饰板材具有良好的韧性，保证成型过程中板材及表层不会破裂或拉白。目前市场所通用的汽车内饰板材为聚丙烯板材。但聚丙烯板材的刚性不够，在一定程度上限制了该类板材的进一步应用。并且，聚丙烯板材的耐温性能偏低，成型过程难控制，降低了生产效率，且废品率也比较高。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车内饰复合板及其制备方法，具体的技术方案为：一种汽车内饰复合板，由以下质量份的原料制备而成：共聚聚丙烯20-45份、均聚聚丙烯15-35份、抗氧剂8-15份、废料颗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰复合板，其特征在于，由以下质量份的原料制备而成：共聚聚丙烯20‑45份、均聚聚丙烯15‑35份、抗氧剂8‑15份、废料颗粒15‑30份，所述废料颗粒含有50‑70％的聚对苯二甲酸乙二醇酯。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰复合板，其特征在于，由以下质量份的原料制备而成：共聚聚丙烯20-45份、均聚聚丙烯15-35份、抗氧剂8-15份、废料颗粒15-30份，所述废料颗粒含有50-70％的聚对苯二甲酸乙二醇酯。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰复合板，其特征在于，由以下质量份的原料制备而成：共聚聚丙烯35份、均聚聚丙烯25份、抗氧剂12份、废料颗粒20份，所述废料颗粒含有60％的聚对苯二甲酸乙二醇酯。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰复合板，其特征在于，所述废料颗粒中还含有20-60％的聚丙烯。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云秀，
申请(专利权)人：华信博伟安徽车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34