一种基于环形散热单元的高效散热齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于环形散热单元的高效散热齿轮，包括轮体、环形散热单元和多个轮齿，轮体的端面具有第一环形凹槽，轮体内第一环形凹槽的端面具有第二环形凹槽，轮体内第二环形凹槽的外圆周面具有第三环形凹槽，每个齿槽通过一个出油通道所述第三环形凹槽连通；环形散热单元包括环形基板和第一环形凸起，第一环形凸起位于环形基板面对所述轮体的一侧端面且与所述第二环形凹槽啮合，环形基板内具有环形储油腔，第一环形凸起内具有多个连接通道，环形基板还具有注油孔和塞部；环形基板和轮体通过固定螺栓固定。本实用新型专利技术的齿轮散热好，且润滑效果好。

An efficient heat dissipation gear based on ring heat dissipation unit

The utility model discloses a high-efficiency heat radiating unit based on the ring gear, which comprises a wheel body, the annular heat dissipation unit and a plurality of tooth surface, the wheel has a first annular groove in the first round of the end of the annular groove has second annular grooves, the outer circumferential surface of the wheel body second annular groove with third annular grooves, each through an oil passage groove of the third annular groove communicated with annular ring; the heat radiation unit comprises a substrate and a first annular bulge, the first annular projection at the ring substrate facing the wheel body side end face and the second annular groove engagement ring with oil ring inside the substrate, the first annular projection has a plurality of connection the channel also has oil hole ring substrate, and the plug part; annular substrate and the wheel body through the fixing bolt. The gear of the utility model has the advantages of good heat dissipation and good lubrication effect.

【技术实现步骤摘要】
一种基于环形散热单元的高效散热齿轮
本技术涉及齿轮制造领域，具体涉及一种基于环形散热单元的高效散热齿轮。
技术介绍
齿轮是机械传动中极其常见的部件，也是极为关键的部件，现有的齿轮在高速转动过程中，有些发热比较严重，不能够及时散热，另外运行过程中润滑油可能不够，导致齿轮在运行的过程中润滑度也不够，从而影响齿轮的运转性能。
技术实现思路
技术目的：本技术旨在克服现有技术的缺陷，提供一种基于环形散热单元的高效散热齿轮。技术方案：一种齿轮，包括轮体、环形散热单元和多个轮齿，相邻的轮齿之间形成齿槽，所述轮体具有轴孔，所述轮体的端面具有第一环形凹槽，所述轮体内第一环形凹槽的端面具有第二环形凹槽，所述轮体内第二环形凹槽的外圆周面具有第三环形凹槽，每个齿槽通过一个出油通道与所述第三环形凹槽连通；所述环形散热单元包括环形基板和第一环形凸起，所述第一环形凸起位于环形基板面对所述轮体的一侧端面且与所述第二环形凹槽啮合，所述环形基板内具有环形储油腔，所述第一环形凸起内具有多个连通所述第三环形凹槽和所述环形储油腔的连接通道，所述环形基板还具有注油孔和封闭所述注油孔的塞部；所述环形基板和所述轮体通过固定螺栓固定。进一步地，所述环形基板的外径等于所述第一环形凹槽的外径，环形基板的内径等于第一环形凹槽的内径。进一步地，所述轴孔处具有键槽。进一步地，所述轮体内第一环形凹槽的端面还具有第四环形凹槽，所述环形散热单元还包括第二环形凸起，所述第二环形凸起与环形基板面对所述轮体的一侧端面连接，且与所述第四环形凹槽啮合。进一步地，所述注油孔位于所述环形基板面对所述轮体的一侧端面。进一步地，所述环形基板具有与所述固定螺栓配合的沉孔。进一步地，所述固定螺栓的数量大于等于4个。进一步地，所述连接通道的数量大于等于4个。进一步地，所述环形散热单元由铝制成。进一步地，所述环形散热单元由铜铝合金制成。进一步地，所述环形散热单元由陶瓷成。进一步地，陶瓷选择散热性能好的陶瓷。有益效果：本技术的齿轮设置环形散热单元，从而散热效果好，并且在离心力的作用下能够自出油进行润滑，润滑效果好。附图说明图1为轮体安装好环形散热单元示意图；图2为轮体及轮齿示意图；图3为环形散热单元示意图。具体实施方式附图标记：1轮体；2轮齿；3轴孔；3.1键槽；4第一环形凹槽；5第二环形凹槽；6第三环形凹槽；7出油通道；8第四环形凹槽；11环形基板；11.1第一环形凸起；11.2第二环形凸起；12环形储油腔；12.1塞部；13连接通道；14沉孔。一种齿轮，包括轮体1、环形散热单元和多个轮齿2，相邻的轮齿2之间形成齿槽，所述轮体具有轴孔3，所述轮体的端面具有第一环形凹槽4，所述轮体内第一环形凹槽的端面具有第二环形凹槽5，所述轮体内第二环形凹槽的外圆周面具有第三环形凹槽6，每个齿槽通过一个出油通道与所述第三环形凹槽连通7；所述环形散热单元包括环形基板和第一环形凸起，所述第一环形凸起位于环形基板面对所述轮体的一侧端面且与所述第二环形凹槽啮合，所述环形基板11内具有环形储油腔12，所述第一环形凸起11.1内具有多个连通所述第三环形凹槽和所述环形储油腔的连接通道13，所述环形基板还具有注油孔和封闭所述注油孔的塞部12.1；所述环形基板和所述轮体通过固定螺栓固定。所述环形基板的外径等于所述第一环形凹槽的外径，环形基板的内径等于第一环形凹槽4的内径。所述轴孔处具有键槽3.1。所述轮体内第一环形凹槽的端面还具有第四环形凹槽8，所述环形散热单元还包括第二环形凸起11.2，所述第二环形凸起与环形基板面对所述轮体的一侧端面连接，且与所述第四环形凹槽啮合。所述注油孔位于所述环形基板面对所述轮体的一侧端面。所述环形基板具有与所述固定螺栓配合的沉孔。所述固定螺栓的数量大于等于4个。所述连接通道的数量大于等于4个。所述环形散热单元由铝制成。所述环形散热单元由铜铝合金制成。所述环形散热单元由陶瓷成。陶瓷选择散热性能好的陶瓷。本技术的齿轮，环形基板和轮体贴合，并且第一、二环形凸起均嵌入轮体内，从而导热效果好，由于环形散热单元的导热散热效果优于轮体的材料的散热效果，从而齿轮散热效果好，且散热单元内具有储油腔，能够为齿轮提供润滑油，在离心力作用下，能够实现自润滑。尽管本技术就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本技术的权利要求所限定的范围，可以对本技术进行各种变化和修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于环形散热单元的高效散热齿轮，其特征在于，包括轮体、环形散热单元和多个轮齿，相邻的轮齿之间形成齿槽，所述轮体具有轴孔，所述轮体的端面具有第一环形凹槽，所述轮体内第一环形凹槽的端面具有第二环形凹槽，所述轮体内第二环形凹槽的外圆周面具有第三环形凹槽，每个齿槽通过一个出油通道与所述第三环形凹槽连通；所述环形散热单元包括环形基板和第一环形凸起，所述第一环形凸起位于环形基板面对所述轮体的一侧端面且与所述第二环形凹槽啮合，所述环形基板内具有环形储油腔，所述第一环形凸起内具有多个连通所述第三环形凹槽和所述环形储油腔的连接通道，所述环形基板还具有注油孔和封闭所述注油孔的塞部；所述环形基板和所述轮体通过固定螺栓固定。

【技术特征摘要】
1.一种基于环形散热单元的高效散热齿轮，其特征在于，包括轮体、环形散热单元和多个轮齿，相邻的轮齿之间形成齿槽，所述轮体具有轴孔，所述轮体的端面具有第一环形凹槽，所述轮体内第一环形凹槽的端面具有第二环形凹槽，所述轮体内第二环形凹槽的外圆周面具有第三环形凹槽，每个齿槽通过一个出油通道与所述第三环形凹槽连通；所述环形散热单元包括环形基板和第一环形凸起，所述第一环形凸起位于环形基板面对所述轮体的一侧端面且与所述第二环形凹槽啮合，所述环形基板内具有环形储油腔，所述第一环形凸起内具有多个连通所述第三环形凹槽和所述环形储油腔的连接通道，所述环形基板还具有注油孔和封闭所述注油孔的塞部；所述环形基板和所述轮体通过固定螺栓固定。2.根据权利要求1所述的基于环形散热单元的高效散热齿轮，其特征在于，所述环形基板的外径等于所述第一环形凹槽的外径，环形基板的内径等于第一环形凹槽的内径。3.根据权利要求1所述的基于环形散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：张毅，陆玉娟，
申请(专利权)人：高邮市精标齿轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32