开启省力的车库制造技术

本实用新型专利技术公开了开启省力的车库，包括一个箱体，箱体上具有一个贯穿箱体一个侧面和顶部的开口，开口处设置有门和挡板，门由第一面板和第二面板组成，其中第一面板位于箱体的顶部，第一面板的一端铰接在箱体顶部，第一面板的另一端与第二面板一端相铰接，第二面板位于箱体的侧壁上，挡板设置在第二面板另一端的下方，挡板的底部与开口的底部两端相铰接，还包括联动机构，联动机构包括第一连杆和第二弹簧，有第一连杆铰接在箱体的内侧壁上，第一连杆的一端滑动连接在第一面板上，第一连杆的另一端与第二弹簧相连，第二弹簧的两端分别与第一连杆的一端和箱体的内侧壁相连。

Open a labor-saving garage

The utility model discloses an open and garage, including a box body, a box body is provided with an opening through a side and the top of the box body, and a baffle is arranged at the opening of the door, the door from the first panel and the second panel, the top panel is located in the first case, the first panel is hinged at the top of the box second, the other end is connected with the end of the first panel panel is hinged with side wall panel second is located in the box on the baffle plate is arranged on the second panel below the other end of the baffle and the bottom ends of the bottom hinged, including linkage mechanism, linkage mechanism comprises a first connecting rod and a second spring, a first connecting rod is hinged on the inside on the wall of the box body, one end of the first connecting rod of the sliding connection in the first panel, the other end of the first connecting rod is connected with the second ends of the spring, and the spring second respectively. One end of the connecting rod is connected with the inner wall of the box body.

【技术实现步骤摘要】
开启省力的车库
本技术涉及一种车库，尤其是涉及一种开启省力的车库。
技术介绍
目前市面上存在的专门针对两轮车辆的车库吧，这种车库包括一个箱体，所述箱体上具有一个贯穿箱体侧面和顶部的开口，开口处设置有门和挡板，门由第一面板和第二面板组成，其中第一面板位于箱体的顶部，第一面板的一端铰接在所述箱体顶部，第一面板的另一端与第二面板一端相铰接，所述第二面板位于所述箱体的侧壁上，所述挡板设置在所述第二面板另一端的下方，所述挡板的底部与所述开口的底部两端相铰接。使用时，要将门往上翻起，由于门的重量比较重，卡其需要较大的作用力，十分费力，另外，门开启以后，需要用手支撑着，不然门会在重力的作用下自动关闭，因此有必要予以改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术提供了开启省力的车库，开门比较省力，且在门开启以后能够维持角度。本技术是通过如下技术方案实现的：开启省力的车库，包括一个箱体，所述箱体上具有一个贯穿所述箱体一个侧面和顶部的开口，所述开口处设置有门和挡板，所述门由第一面板和第二面板组成，其中所述第一面板位于所述箱体的顶部，所述第一面板的一端铰接在所述箱体顶部，所述第一面板的另一端与所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
开启省力的车库，包括一个箱体，所述箱体上具有一个贯穿所述箱体一个侧面和顶部的开口，所述开口处设置有门和挡板，所述门由第一面板和第二面板组成，其中所述第一面板位于所述箱体的顶部，所述第一面板的一端铰接在所述箱体顶部，所述第一面板的另一端与所述第二面板一端相铰接，所述第二面板位于所述箱体的侧壁上，所述挡板设置在所述第二面板另一端的下方，所述挡板的底部与所述开口的底部两端相铰接，其特征在于：还包括联动机构，所述联动机构包括第一连杆和第二弹簧，所述第一连杆铰接在所述箱体的内侧壁上，所述第一连杆的一端滑动连接在所述第一面板上，所述第一连杆的另一端与所述第二弹簧相连，所述第二弹簧的两端分别与所述第一连杆的...

【技术特征摘要】
1.开启省力的车库，包括一个箱体，所述箱体上具有一个贯穿所述箱体一个侧面和顶部的开口，所述开口处设置有门和挡板，所述门由第一面板和第二面板组成，其中所述第一面板位于所述箱体的顶部，所述第一面板的一端铰接在所述箱体顶部，所述第一面板的另一端与所述第二面板一端相铰接，所述第二面板位于所述箱体的侧壁上，所述挡板设置在所述第二面板另一端的下方，所述挡板的底部与所述开口的底部两端相铰接，其特征在于：还包括联动机构，所述联动机构包括第一连杆和第二弹簧，所述第一连杆铰接在所述箱体的内侧壁上，所述第一连杆的一端滑动连接在所述第一面板上，所述第一连杆的另一端与所述第二弹簧相连，所述第二弹簧的两端分别与所述第一连杆的一端和所述箱体的内侧壁相连。2.根据权利要求1所述的开启省力的车库，其特征在于：所述联动机构还包括第一弹簧，所述第一连杆的另一端与第一弹簧相连，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱帅，吕焘，卢华雄，陈辰，
申请(专利权)人：浙江荣亚工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33