一种车用太阳能空气净化装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车用太阳能空气净化装置，其结构包括壳体、指示灯、太阳能电池板、香料盒、出风口、空气过滤器、气体感应头、数据显示屏、开关、加热器，所述壳体为长40cm的长方体结构，所述壳体上表面与太阳能电池板采用过盈配合方式活动连接；所述加热器由外壳、密封盖、过热保护器、接线板、加热管组成。本发明专利技术的有益效果为设有加热器，通过加热管对吸入的寒冷空气进行加热工作，将热量扩散到车体内部，过热保护器有效的控制加热温度，使气流温度达到最佳，热量分布均匀，以便于冬季对车辆内部的空气进行预热工作，给驾驶员的驾驶操作提供便利性，实用性强。

Solar energy air purification device for vehicle

The invention discloses a car with a solar air purification device, which comprises a shell, lamp, solar panels, spice box, air outlet, air filter, gas sensing head, data display, switch, heater, the shell is a cuboid 40cm structure, the upper surface of the shell and solar energy the battery plate adopts an interference fit movably connected; the heater comprises a shell, a sealing cover, overheat protector, wiring board, heating pipe. The beneficial effect of the invention is provided with a heater, heating for inhalation of cold air through the heating pipe, the heat diffusion to the inside of the vehicle, overheat protection control heating temperature effectively, make the air temperature to achieve the best, uniform heat distribution, in order to facilitate the work of preheating the air inside the vehicle in winter, to provide convenience to the driver's driving operation, strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种车用太阳能空气净化装置
本专利技术是一种车用太阳能空气净化装置，属于净化器设备

技术介绍
车用太阳能空气净化装置，是车用空气净化器中的一种，是利用太阳能的光电原理转化成电能然后经过离子发生器、通风机、空气过滤器等组成，净化器运行时，机器内的通风机使车内空气循环流动，污染空气通过机内的空气过滤器过滤后，将各种污染物去除或吸附，然后通过装在出风口的维他氧发生器将空气不断电离，产生大量的维他氧，被微风送出形成氧离子流，达到清洁、净化空气的目的。现有技术公开了申请号为：CN201420445693.0的一种车用太阳能空气净化装置，包括：车体；空气调节组件，包括通风构件、空气净化器和加热器，通风构件为设置在车辆顶部的多个风机，每一风机均置于一壳体中，壳体由车辆顶盖四周设置的活动板形成，风机固定在车辆顶盖的固定板上，活动板设置在风机工作面的上方或下方，并以可沿固定板滑动的方式设置；空气净化器为多个，分设在车厢内部的不同位置，每一空气净化器的出口朝向车厢内部，多个空气净化器通过多个管道与设置在车辆后部翼子板内侧的空气净化机的出口连通；加热器设置在车厢中部；太阳能光伏板，其输出端与空气调节组件连接。本专利技术提高了空气净化装置对车内空气的净化效率，减小了占用空间。但是其不足之处在于到了冬季温度过低，若打开空气净化装置，则会将外围的寒冷空气引入车体内部，且车子的行驶速度越快，空气的排放量就越大，给驾驶员的驾驶操作带来不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种车用太阳能空气净化装置，以解决到了冬季温度过低，若打开空气净化装置，则会将外围的寒冷空气引入车体内部，且车子的行驶速度越快，空气的排放量就越大，给驾驶员的驾驶操作带来不便的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种车用太阳能空气净化装置，其结构包括壳体、指示灯、太阳能电池板、香料盒、出风口、空气过滤器、气体感应头、数据显示屏、开关、加热器，所述壳体为长40cm的长方体结构，所述壳体上表面与太阳能电池板采用过盈配合方式活动连接，所述太阳能电池板为长34cm的长方形面板，所述壳体正表面右段与出风口采用过盈配合方式活动连接，所述出风口为长25cm的网状长方形，所述香料盒与壳体正表面右上段采用过盈配合方式活动连接，所述香料盒为长8cm的长方体结构，所述加热器与壳体上表面左段中央采用过盈配合方式活动连接，所述开关与壳体正表面左端采用过盈配合方式活动连接；所述加热器由外壳、密封盖、过热保护器、接线板、加热管组成，所述外壳为长方体结构，所述外壳前表面与密封盖采用过盈配合方式活动连接，所述密封盖为空槽状长方体结构，所述密封盖内部中央设有过热保护器，所述过热保护器为正方体结构，所述加热管设在外壳内部中段，所述加热管为U型圆柱体结构，所述加热管前端与接线板采用过盈配合方式活动连接，所述过热保护器通过接线板贯穿连接加热管。进一步地，所述指示灯与壳体正表面上段中央采用过盈配合方式活动连接。进一步地，所述空气过滤器设在壳体内部右端。进一步地，所述气体感应头设在壳体内部中央。进一步地，所述数据显示屏设在壳体正表面左端。进一步地，所述数据显示屏电连接开关。进一步地，所述打开开关，指示灯就会随之亮起提示。进一步地，所述香料盒内装有提神的香料，不仅给车内的空气带来芳香，也能够给驾驶员提神。本专利技术的有益效果为设有加热器，通过加热管对吸入的寒冷空气进行加热工作，将热量扩散到车体内部，过热保护器有效的控制加热温度，使气流温度达到最佳，热量分布均匀，以便于冬季对车辆内部的空气进行预热工作，给驾驶员的驾驶操作提供便利性，实用性强。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种车用太阳能空气净化装置的结构示意图；图2为本专利技术的加热器示意图。图中：壳体-1、指示灯-2、太阳能电池板-3、香料盒-4、出风口-5、空气过滤器-6、气体感应头-7、数据显示屏-8、开关-9、加热器-10、外壳-1001、密封盖-1002、过热保护器-1003、接线板-1004、加热管-1005。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图2，本专利技术提供一种技术方案：一种车用太阳能空气净化装置，其结构包括壳体1、指示灯2、太阳能电池板3、香料盒4、出风口5、空气过滤器6、气体感应头7、数据显示屏8、开关9、加热器10，所述壳体1为长40cm的长方体结构，所述壳体1上表面与太阳能电池板3采用过盈配合方式活动连接，所述太阳能电池板3为长34cm的长方形面板，所述壳体1正表面右段与出风口5采用过盈配合方式活动连接，所述出风口5为长25cm的网状长方形，所述香料盒4与壳体1正表面右上段采用过盈配合方式活动连接，所述香料盒4为长8cm的长方体结构，所述加热器10与壳体1上表面左段中央采用过盈配合方式活动连接，所述开关9与壳体1正表面左端采用过盈配合方式活动连接；所述加热器10由外壳1001、密封盖1002、过热保护器1003、接线板1004、加热管1005组成，所述外壳1001为长方体结构，所述外壳1001前表面与密封盖1002采用过盈配合方式活动连接，所述密封盖1002为空槽状长方体结构，所述密封盖1002内部中央设有过热保护器1003，所述过热保护器1003为正方体结构，所述加热管1005设在外壳1001内部中段，所述加热管1005为U型圆柱体结构，所述加热管1005前端与接线板1004采用过盈配合方式活动连接，所述过热保护器1003通过接线板1004贯穿连接加热管1005。本专利所说的加热管1005，是在无缝金属管内装入电热丝，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化镁粉后缩管而成，再加工成用户所需要的各种型状。它具有结构简单，热效率高，机械强度好，对恶劣的环境有良好的适应性。当使用者想使用本专利的时候，首先打开开关9，启动设备，指示灯2就会随之亮起提示，将空气吸入设备内，由空气过滤器6对空气进行过滤进化处理，太阳能电池板3吸收阳光，给设备提供电力，具有节能效果，香料盒4内装有提神的香料，不仅给车内的空气带来芳香，也能够给驾驶员提神，数据显示屏8显示温度等各项数据信息，其间，通过加热管1005对吸入的寒冷空气进行加热工作，将热量扩散到车体内部，过热保护器1003有效的控制加热温度，使气流温度达到最佳，热量分布均匀，以便于冬季对车辆内部的空气进行预热工作，给驾驶员的驾驶操作提供便利性，实用性强。本专利技术的壳体1、指示灯2、太阳能电池板3、香料盒4、出风口5、空气过滤器6、气体感应头7、数据显示屏8、开关9、加热器10，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本专利技术所要解决的问题是到了冬季温度过低，若打开空气净化装置，则会将外围的寒冷空气引入车体内部，且车子的行驶速度越快，空气的排放量就越大，给驾驶员的驾驶操作带来不便，本专利技术通过上述部件的互相组合，能够通过加热管对吸入的寒冷空气进行加热工作，将热量扩散到车体内部，过热保护器有效的控制加热温度，使气流温度达到最本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用太阳能空气净化装置，其结构包括壳体(1)、指示灯(2)、太阳能电池板(3)、香料盒(4)、出风口(5)、空气过滤器(6)、气体感应头(7)、数据显示屏(8)、开关(9)、加热器(10)，所述壳体(1)为长40cm的长方体结构，所述壳体(1)上表面与太阳能电池板(3)采用过盈配合方式活动连接，所述太阳能电池板(3)为长34cm的长方形面板，所述壳体(1)正表面右段与出风口(5)采用过盈配合方式活动连接，所述出风口(5)为长25cm的网状长方形，其特征在于：所述香料盒(4)与壳体(1)正表面右上段采用过盈配合方式活动连接，所述香料盒(4)为长8cm的长方体结构，所述加热器(10)与壳体(1)上表面左段中央采用过盈配合方式活动连接，所述开关(9)与壳体(1)正表面左端采用过盈配合方式活动连接；所述加热器(10)由外壳(1001)、密封盖(1002)、过热保护器(1003)、接线板(1004)、加热管(1005)组成，所述外壳(1001)为长方体结构，所述外壳(1001)前表面与密封盖(1002)采用过盈配合方式活动连接，所述密封盖(1002)为空槽状长方体结构，所述密封盖(1002)内部中央设有过热保护器(1003)，所述过热保护器(1003)为正方体结构，所述加热管(1005)设在外壳(1001)内部中段，所述加热管(1005)为U型圆柱体结构，所述加热管(1005)前端与接线板(1004)采用过盈配合方式活动连接，所述过热保护器(1003)通过接线板(1004)贯穿连接加热管(1005)。...

【技术特征摘要】
1.一种车用太阳能空气净化装置，其结构包括壳体(1)、指示灯(2)、太阳能电池板(3)、香料盒(4)、出风口(5)、空气过滤器(6)、气体感应头(7)、数据显示屏(8)、开关(9)、加热器(10)，所述壳体(1)为长40cm的长方体结构，所述壳体(1)上表面与太阳能电池板(3)采用过盈配合方式活动连接，所述太阳能电池板(3)为长34cm的长方形面板，所述壳体(1)正表面右段与出风口(5)采用过盈配合方式活动连接，所述出风口(5)为长25cm的网状长方形，其特征在于：所述香料盒(4)与壳体(1)正表面右上段采用过盈配合方式活动连接，所述香料盒(4)为长8cm的长方体结构，所述加热器(10)与壳体(1)上表面左段中央采用过盈配合方式活动连接，所述开关(9)与壳体(1)正表面左端采用过盈配合方式活动连接；所述加热器(10)由外壳(1001)、密封盖(1002)、过热保护器(1003)、接线板(1004)、加热管(1005)组成，所述外壳(1001)为长方体结构，所述外壳(1001)前表面与密封盖(1002)采用过盈配合方式活动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒙泽喜，
申请(专利权)人：广州市中潭空气净化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44