组合式汽车供暖装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种组合式汽车供暖装置，该装置包括：机体、燃烧室、电磁泵、外风扇、内风扇、电机和外壳体。由于本实用新型专利技术在供暖装置的机体内固定设置了燃烧室，加热器开机后，电热塞工作，电磁泵供油，助燃风扇从车外吸入助燃空气，燃油在燃烧室内燃烧产生热量，热量由换热器吸收，室内空气在换热风扇的推动下，经过换热器表面将热量送至需加热空间，同时又在燃烧室的外侧机体上设置了循环水腔室，使产生的热水由水泵循环为发动机供热。本实用新型专利技术结构紧凑，设计合理，环保节能，降低安装和使用维护成本，适于在运输类汽车上安装使用，可同时为驾驶室和发动机分别供暖，也可同时为单一部分供暖，行车或停车都可供暖，使用灵活。

Combined automobile heating device

The utility model discloses a combined automobile heating device, which comprises a body, a combustion chamber, an electromagnetic pump, an external fan, an inner fan, an electric motor and an outer shell. Because the utility model in the heating device body are fixedly arranged in the combustion chamber, the heater is switched on, glow plug, electromagnetic pump, suction fan combustion combustion air from the outside of the vehicle, fuel combustion in the combustion chamber heat exchanger to absorb heat from the indoor air, in promoting heat fan, after the change the heat exchanger surface heat will be sent to the required heating space, while outside the body in the combustion chamber is arranged on the circulating water chamber, so that the hot water generated by the circulating water pump for heating engine. The utility model has the advantages of compact structure, reasonable design, environmental protection and energy saving, reduce installation and maintenance cost, which is suitable for transport vehicles, at the same time as the cab and engine heating, also can also for a single part of the heating, driving or parking can make use of flexible heating.

【技术实现步骤摘要】
组合式汽车供暖装置
本技术涉及汽车
，具体涉及一种组合式汽车供暖装置。
技术介绍
汽车运输已经成为我国货运的主要运输工具，长途运输过程中条件及环境比较艰苦，尤其是北方寒冷气候更为驾驶人员增加了很多不便。目前汽车上普遍安装有为驾驶室及发动机供暖装置，其功能单一，只能单独为驾驶室或发动机一处供暖，如需同时供暖要安装两套供暖装置，一是增加成本，二是安装空间有限，难以同时实现，所以汽车驾驶人员希望能有一种组合式汽车供暖装置，既能给驾驶室供暖又能同时为发动机供暖。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种组合式汽车供暖装置，可同时给驾驶室和发动机供暖，节省安装空间，降低使用成本。本技术为现有供暖装置的一种改进与创新。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种组合式汽车供暖装置包括：机体、燃烧室、电磁泵、外风扇、内风扇、电机和外壳体，外壳体固定设置在机体外侧，机体一端为封闭端，另一端固定设置端盖，端盖外侧固定设置电机与外风扇，端盖内侧对应进气口处固定设置内风扇，机体内固定设置燃烧室和燃烧室入风口，经供油管连接固定设置电磁泵，燃烧室前端经固定盘支撑设置进气口、废弃出口和点火器插座，所述外壳体两端分别设置进风口和供热风口，对应燃烧室一侧的机体上固定设置循环水腔室，腔室外侧固定设置进水口和出水口。所述机体外周固定设置散热片。所述电机上设置有电路板。由于本技术在供暖装置的机体内固定设置了燃烧室，加热器开机后，电热塞工作，电磁泵供油，助燃风扇从车外吸入助燃空气，燃油在燃烧室内燃烧产生热量，热量由换热器吸收，室内空气在换热风扇的推动下，经过换热器表面将热量送至需加热空间，同时又在燃烧室的外侧机体上设置了循环水腔室，使产生的热水由水泵循环为发动机供热，通过电机带动外风扇进风，内风扇进风助燃使供热效果更好。本技术结构紧凑，设计合理，环保节能，降低安装和使用维护成本，适于在运输类汽车上安装使用，可同时为驾驶室和发动机分别供暖，也可同时为单一部分供暖，行车或停车都可供暖，使用灵活。下面结合附图对本技术作进一步详细描述。附图说明图1为本技术主视图；图2为图1的A向视图；图3为图1中循环水腔室局部主视图；图4为图3的俯视图。具体实施方式如图所示，本技术一种组合式汽车供暖装置包括：机体18、燃烧室17、电磁泵20、外风扇2、内风扇6、电机4和外壳体1，外壳体固定设置在机体外侧，机体一端为封闭端5，另一端固定设置端盖，端盖外侧固定设置电机与外风扇，端盖内侧对应进气口处固定设置内风扇，机体内固定设置燃烧室和燃烧室入风口9，经供油管10连接固定设置电磁泵，燃烧室前端经固定盘7支撑设置进气口8、废弃出口11和点火器插座12，所述外壳体两端分别设置进风口和供热风口19，对应燃烧室一侧的机体上固定设置循环水腔室16，腔室外侧固定设置进水口13和出水口22。所述机体外周固定设置散热片15。所述电机上设置有电路板3。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式汽车供暖装置，该装置包括：机体（18）、燃烧室（17）、电磁泵（20）、外风扇（2）、内风扇（6）、电机（4）和外壳体（1），外壳体固定设置在机体外侧，机体一端为封闭端（5），另一端固定设置端盖，端盖外侧固定设置电机与外风扇，端盖内侧对应进气口处固定设置内风扇，机体内固定设置燃烧室和燃烧室入风口（9），经供油管（10）连接固定设置电磁泵，燃烧室前端经固定盘（7）支撑设置进气口（8）、废弃出口（11）和点火器插座（12），所述外壳体两端分别设置进风口和供热风口（19），其特征在于：对应燃烧室一侧的机体上固定设置循环水腔室（16），腔室外侧固定设置进水口（13）和出水口（22）。

【技术特征摘要】
1.一种组合式汽车供暖装置，该装置包括：机体（18）、燃烧室（17）、电磁泵（20）、外风扇（2）、内风扇（6）、电机（4）和外壳体（1），外壳体固定设置在机体外侧，机体一端为封闭端（5），另一端固定设置端盖，端盖外侧固定设置电机与外风扇，端盖内侧对应进气口处固定设置内风扇，机体内固定设置燃烧室和燃烧室入风口（9），经供油管（10）连接固定设置电磁泵，燃烧室前端经固定盘（7）支撑设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春生，
申请(专利权)人：李春生，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23