The utility model discloses a bus line with the front shelf tooling, including column, front axle support block and the supporting block limit column, beam, column, beam, support brace, the longitudinal beam; the four column is welded to the bottom; an upper beam and the lower beam is arranged between the the two column horizontal setting; the two support column is arranged between the upper beam and the lower beam; a longitudinal beam is arranged between the two column in the longitudinal direction, between longitudinal beam and column are respectively provided with a brace; each of the upper beam is provided with two axle support block, front axle supporting blocks are welded on the upper beam and column, is located in the two block of the opposite side of the front axle supporting beams are arranged on a supporting block limit column. The utility model uses the front axle supporting block to support the front axle, the support block limit column to the limit position of the front axle, front axle of the utility model solves the problem of placing, but also solve the problem caused by improper scratches placed by the front axle.
【技术实现步骤摘要】
一种客车生产线用的前桥货架工装
本技术涉及一种放置支撑工装,具体是一种客车生产线用的前桥货架工装。
技术介绍
目前,客车公司在生产客车的过程中,客车前桥直接堆放在地面上,堆放地面占用空间,同时容易对前桥和地面造成不同程度的磕碰划伤,堆放不整齐,给现场管理带来不便。为便于车子前桥放置、转运和提高车间空间利用率,需要一个工装来解决这个问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种客车生产线用的前桥货架工装,用于解决客车前桥的放置问题,节省空间,安全且对客车前桥和地面都不容易造成刮伤问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种客车生产线用的前桥货架工装,包括立柱、前桥支撑块、支撑块限位柱、上横梁、支撑立柱、下横梁、斜撑、纵梁;其中,四个所述立柱下端焊接于底脚;横向设置的两个所述立柱之间均设有一上横梁与下横梁;所述上横梁与所述下横梁之间设有两个支撑立柱;纵向设置的两个所述立柱之间均设有一纵梁,纵梁与立柱之间分别设有一斜撑;每个所述上横梁上设有两个前桥支撑块,前桥支撑块焊接于上横梁与立柱上,位于两个前桥支撑块的相向一端的上横梁上均设有一支撑块限位柱。所述底脚由第一钢板与第二钢板 ...
【技术保护点】
一种客车生产线用的前桥货架工装,其特征在于,包括立柱(1)、前桥支撑块(2)、支撑块限位柱(3)、上横梁(4)、支撑立柱(5)、下横梁(6)、斜撑(7)、纵梁(8);其中,四个所述立柱(1)下端焊接于底脚;横向设置的两个所述立柱之间均设有一上横梁(4)与下横梁(6);所述上横梁(4)与所述下横梁(6)之间设有两个支撑立柱(5);纵向设置的两个所述立柱之间均设有一纵梁(8),纵梁与立柱之间分别设有一斜撑(7);每个所述上横梁(4)上设有两个前桥支撑块(2),前桥支撑块(2)焊接于上横梁与立柱上,位于两个前桥支撑块的相向一端的上横梁上均设有一支撑块限位柱(3)。
【技术特征摘要】
1.一种客车生产线用的前桥货架工装,其特征在于,包括立柱(1)、前桥支撑块(2)、支撑块限位柱(3)、上横梁(4)、支撑立柱(5)、下横梁(6)、斜撑(7)、纵梁(8);其中,四个所述立柱(1)下端焊接于底脚;横向设置的两个所述立柱之间均设有一上横梁(4)与下横梁(6);所述上横梁(4)与所述下横梁(6)之间设有两个支撑立柱(5);纵向设置的两个所述立柱之间均设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:许书芹,周保成,张亚魁,张小浠,花伟,苏东红,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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