带有防掉落组件的运丝车制造技术

本实用新型专利技术涉及带有防掉落组件的运丝车，包括底座、固接在底座上的纵杆、固接在纵杆之间的横杆和倾斜的设置在横杆上的穿丝杆，还包括有防掉落组件，防掉落组件包括开有多个第一插入孔的横向连接条、与第一插入孔滑动配合的T字形塞体，T字形塞体包括有对角线长度大于插入孔的隔挡部、与隔挡部连接的塞主体，在塞主体底部开有第二插入孔，第二插入孔与穿丝杆端部摩擦配合，横向连接条通过T字形塞体的第二插入孔可拆卸的与穿丝杆连接。提供了一次性就可套住多根穿丝杆的连接条，省去了在穿丝杆上挨个设置夹子的烦恼，同时可以根据需要单独拔出T字形塞体，又不会对其他的穿丝杆造成影响。

Wire carrier with anti dropping assembly

The utility model relates with anti wire transport cars dropped component, which comprises a base, fixed on the base, the longitudinal rod is fixedly connected with the longitudinal rod between the bar and the tilt of the bar is set in screw, include fall prevention assembly, fall prevention assembly includes a plurality of first insertion hole the transverse connecting bar, and the first is inserted into the T shaped plug holes in sliding fit, T shaped plug body comprises a diagonal length greater than the insertion hole blocking part and a blocking part is connected with the plug body, plug in the bottom of the main body is provided with second inserting holes, second holes and wire rod insertion end friction fitting the transverse connection through T shaped plug body second is inserted into the hole and put the removable screw connection. You can provide a one-time multiple screw connection ring wear, eliminates one by one in the wire rod is provided with clamp troubles, at the same time can separate out T shaped plug body, and will not affect the other wire rod.

【技术实现步骤摘要】
带有防掉落组件的运丝车
本技术涉及玻纤生产设备，尤其涉及丝锭运输的运丝车。
技术介绍
运丝车用于化纤行业中丝锭的运送。采用型钢焊成型，配有高耐磨性的聚氨脂防残绕车轮，具有活动自如，震动小的优点。现有的运丝车上，设置有一根根用来穿过丝锭的穿丝杆，一个个丝锭的空芯穿过穿丝杆并套在上面，为了防止丝锭从穿丝杆上掉落，穿丝杆都是向上倾斜布置的。现有技术中已经公开水平设置的穿丝杆，采用的是夹子夹住穿丝杆来防止丝锭掉落，但每辆运丝车上有十数根或者数十根穿丝杆，用夹子很费事费力。
技术实现思路
为解决上述问题，提供了带有防掉落组件的运丝车，它能够防止套装在穿丝杆上的丝锭掉落；所采用的技术方案如下：带有防掉落组件的运丝车，包括底座、固接在底座上的纵杆、固接在纵杆之间的横杆和倾斜的设置在横杆上的穿丝杆，其特征在于，还包括有防掉落组件，防掉落组件包括开有多个第一插入孔的横向连接条、与第一插入孔滑动配合的T字形塞体，T字形塞体包括有对角线长度大于插入孔的隔挡部、与隔挡部连接的塞主体，在塞主体底部开有第二插入孔，第二插入孔与穿丝杆端部摩擦配合，横向连接条通过T字形塞体的第二插入孔可拆卸的与穿丝杆连接。在上述技术特征的基础上，至少一个穿丝杆端部设置有螺纹且与第二插入孔螺纹连接。有益效果：提供了一次性就可套住多根穿丝杆的连接条，省去了在穿丝杆上挨个设置夹子的烦恼，同时可以根据需要单独拔出T字形塞体，又不会对其他的穿丝杆造成影响。附图说明图1为本技术的现有技术的主视图。图2为本技术的横向连接条的主视图。图3为本技术的横向连接条使用状态仰视图。图4为本技术的图3的剖面图。图5为本技术的T字形塞体结构放大示意图。图6为本技术的图5的剖面图。图7为本技术的使用状态主视图。图8为本技术的使用状态侧视图。底座1，纵杆2，横杆3，穿丝杆4，横向连接条5，第一插入孔6，T字形塞体7，隔挡部71，塞主体72，第二插入孔73。具体实施方式如附图所示的带有防掉落组件的运丝车，包括底座1、固接在底座1上的纵杆2、固接在纵杆2之间的横杆3和倾斜的设置在横杆3上的穿丝杆4，其特征在于，还包括有防掉落组件，防掉落组件包括开有多个第一插入孔6的横向连接条5、与第一插入孔6滑动配合的T字形塞体7，T字形塞体7包括有对角线长度大于插入孔的隔挡部71、与隔挡部71连接的塞主体72，在塞主体72底部开有第二插入孔73，第二插入孔73与穿丝杆4端部摩擦配合，横向连接条5通过T字形塞体7的第二插入孔73可拆卸的与穿丝杆4连接。本实施例提供了能够阻止丝锭从穿丝杆4上滑落的运丝车，具体的是通过防掉落组件达到效果。防掉落组件可拆卸的与穿丝杆4连接，包括有一个横向的连接条5，连接条5上开设有多个第一插入孔6，插入孔的位置与穿丝杆4的位置相对应，插入孔内摩擦配合的设置有T字形塞体7，如图5所示的T字形塞体7由“一横（隔挡部71）”和“一竖（塞主体72）”组成，为了使得T字形塞体7不会从第一插入孔6掉落，隔挡部71必然是要卡在第一插入孔6的外面，即隔挡部71的表面的对角线长度是大于第一插入孔6对角线长度的。塞主体72的底部开有第二插入孔73，第二插入孔73与穿丝杆4的端部摩擦配合。设置横向连接条5的目的在于，当第一插入孔6内插有多个T字形塞体7时，横向连接条5连通T字形塞体7可以一同设置在穿丝杆4上，当需要从穿丝杆4上拿取或者插入丝锭时，只需将对应的塞体7单独拔出即可。因为连接条5具有一定的长度，所以在使用时连接条5可一次性的同时套住多根穿丝杆4，而不必像现有技术那样在每个穿丝杆4上插入不同的夹子，省时省力。优选的，至少一个穿丝杆4端部设置有螺纹且与第二插入孔73螺纹连接。为了能够更稳定的与穿丝杆4连接，在穿丝杆4的端部开有螺纹（图中未标出），相应的在第二插入孔73内也设置有螺纹，第二插入孔73可与穿丝杆4端部螺纹连接。值得注意的是本实施例不需要将所有的穿丝杆4都设置有螺纹，设置有螺纹的另一目的在于，为了防止拔出T字形塞体7的时候将连接条5一并带出，所以将其中一个穿丝杆4和T字形塞体7设置为螺纹连接，这样其余的塞体在拔出的时候就不会将连接条5一起带出来了。本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有防掉落组件的运丝车，包括底座(1)、固接在底座(1)上的纵杆(2)、固接在纵杆(2)之间的横杆(3)和倾斜的设置在横杆(3)上的穿丝杆(4)，其特征在于，还包括有防掉落组件，防掉落组件包括开有多个第一插入孔(6)的横向连接条(5)、与第一插入孔(6)滑动配合的T字形塞体(7)，T字形塞体(7)包括有对角线长度大于插入孔的隔挡部(71)、与隔挡部(71)连接的塞主体(72)，在塞主体(72)底部开有第二插入孔(73)，第二插入孔(73)与穿丝杆(4)端部摩擦配合，横向连接条(5)通过T字形塞体(7)的第二插入孔(73)可拆卸的与穿丝杆(4)连接。

【技术特征摘要】
1.带有防掉落组件的运丝车，包括底座(1)、固接在底座(1)上的纵杆(2)、固接在纵杆(2)之间的横杆(3)和倾斜的设置在横杆(3)上的穿丝杆(4)，其特征在于，还包括有防掉落组件，防掉落组件包括开有多个第一插入孔(6)的横向连接条(5)、与第一插入孔(6)滑动配合的T字形塞体(7)，T字形塞体(7)包括有对角线长度大于插入孔的隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新芳，柴奎林，
申请(专利权)人：山东双利华新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37