The invention relates to an automobile semi axis alignment device comprises a worktable, fixed support assembly and a movable support component, the working table is provided with a slide rail and a sliding seat, the sliding seat rail relative moving along the axial direction of half shaft, the sliding seat is arranged in the middle of a movable pressure roller group, the sliding seat is provided with left and right ends fixed roller group activity; roller group comprises a first roller, the first roller located in the second block and a third block, second block and third slide mounted on the first slider, slider is provided with a first adjusting component; the first slide slider is mounted on the sliding seat, the sliding seat is provided with a pressing component, under pressure to push the first slider assembly the next cycle of mobile. The present invention by reducing the first press roll distance, shaft runout at the position of maximum pressure, and periodic pressure roller group through the activities of the moving half shaft further pressure on the half shaft runout decreases gradually, until the half shaft alignment, avoid straightening due to elastic deformation and restitution.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车半轴校直装置
本专利技术涉及轴类半轴设备
,具体为一种汽车半轴校直装置。
技术介绍
半轴是汽车传动系统的一个重要组成部分,半轴是用来将差速器半轴齿轮输出的动力传给驱动轮或轮边减速器,半轴外端与轮毂连接,半轴内端以花键连接着半轴齿轮,半轴齿轮在工作时只将扭矩传给半轴,半轴内端只受扭矩而不受弯曲力矩,半轴是汽车的轴类零件中承受扭矩最大的零件。在半轴的生产过程中,需要对毛坯杆部校直,保证垂直度。现有技术一般采用两个固定校直滚子装置支承半轴,由一个传动连接装置与半轴法兰端上的两个突出部位相吻合,并带动半轴旋转,尾座顶尖顶住半轴的杆部,校直机上的压头下落,半轴在滚子和压头的作用下校直。对于长轴类零件,这种方式操作比较繁琐,精度低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车半轴校直装置,操作简单、校直精度高。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车半轴校直装置,包括工作台和设置在工作台上的固定支撑组件与活动支撑组件,所述固定支撑组件与所述活动支撑组件支撑在半轴的左右两端,所述固定支撑组件包括固定支撑座、用于夹持半轴端部的转动夹具和驱动半轴转动的驱动电机,所述转动夹具转动安装在所述固定支撑座上,所述驱动电机安装在所述固定支撑座上并驱动所述转动夹具转动,所述工作台上设有滑轨和沿滑轨移动的滑座,所述滑轨的长度方向平行于待加工半轴的轴线方向,所述滑座相对所述滑轨沿半轴的轴线方向移动,所述滑座的中部设有活动压辊组,所述滑座的左右两端设有位于所述活动压辊组两侧的固定压辊组,所述固定压辊组与所述活动压辊组均套装在待加工半轴上;所述活动压辊组包括至 ...
【技术保护点】
一种汽车半轴校直装置,包括工作台(1)和设置在工作台(1)上的固定支撑组件(2)与活动支撑组件(3),所述固定支撑组件(2)与所述活动支撑组件(3)支撑在半轴的左右两端,所述固定支撑组件(2)包括固定支撑座(21)、用于夹持半轴端部的转动夹具(22)和驱动半轴转动的驱动电机(23),所述转动夹具(22)转动安装在所述固定支撑座(21)上,所述驱动电机(23)安装在所述固定支撑座(21)上并驱动所述转动夹具(22)转动,其特征在于:所述工作台(1)上设有滑轨(11)和沿滑轨(11)移动的滑座(4),所述滑轨(11)的长度方向平行于待加工半轴的轴线方向,所述滑座(4)相对所述滑轨(11)沿半轴的轴线方向移动,所述滑座(4)的中部设有活动压辊组(6),所述滑座(4)的左右两端设有位于所述活动压辊组(6)两侧的固定压辊组(5),所述固定压辊组(5)与所述活动压辊组(6)均套装在待加工半轴上;所述活动压辊组(6)包括至少四个绕半轴轴线圆周均布的第一压辊(64),所述第一压辊(64)分设在呈上下设置的第二滑块(62)和第三滑块(63)上,所述第二滑块(62)与所述第三滑块(63)滑动安装在第一滑块 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车半轴校直装置,包括工作台(1)和设置在工作台(1)上的固定支撑组件(2)与活动支撑组件(3),所述固定支撑组件(2)与所述活动支撑组件(3)支撑在半轴的左右两端,所述固定支撑组件(2)包括固定支撑座(21)、用于夹持半轴端部的转动夹具(22)和驱动半轴转动的驱动电机(23),所述转动夹具(22)转动安装在所述固定支撑座(21)上,所述驱动电机(23)安装在所述固定支撑座(21)上并驱动所述转动夹具(22)转动,其特征在于:所述工作台(1)上设有滑轨(11)和沿滑轨(11)移动的滑座(4),所述滑轨(11)的长度方向平行于待加工半轴的轴线方向,所述滑座(4)相对所述滑轨(11)沿半轴的轴线方向移动,所述滑座(4)的中部设有活动压辊组(6),所述滑座(4)的左右两端设有位于所述活动压辊组(6)两侧的固定压辊组(5),所述固定压辊组(5)与所述活动压辊组(6)均套装在待加工半轴上;所述活动压辊组(6)包括至少四个绕半轴轴线圆周均布的第一压辊(64),所述第一压辊(64)分设在呈上下设置的第二滑块(62)和第三滑块(63)上,所述第二滑块(62)与所述第三滑块(63)滑动安装在第一滑块(61)上,所述第一滑块(61)上设有推动所述第二滑块(62)与所述第三滑块(63)上下滑动的调节组件(66),以调节上下相邻的两个所述第一压辊(64)的距离;所述第一滑块(61)滑动安装在所述滑座(4)上,所述滑座(4)上设有下压组件(67),所述下压组件(67)推动所述第一滑块(61)上下周期移动。2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴校直装置,其特征在于:所述第一压辊(64)的轴线平行于待加工半轴轴线,在所述第一滑块(61)上下周期移动中,上下相邻的两个所述第一压辊(64)的距离通过所述调节组件(66)逐渐缩小,直至第一压辊(64)的辊面与半轴的轴面相切,所述第一滑块(61)的移动幅度随所述第一压辊(64)的距离的减小而减小。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘家山,徐同国,
申请(专利权)人:安徽省宣城市永健机械有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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