一种公路施工用钢筋截断设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种截断设备，尤其涉及一种公路施工用钢筋截断设备。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种截断效率高、省时省力、截断精准的公路施工用钢筋截断设备。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种公路施工用钢筋截断设备，包括有放置板、夹紧装置、切割台、升降装置、第一旋转电机等；放置板顶部均匀的安装有三个夹紧装置，放置板顶部中间焊接有切割台，放置板顶部中间前侧安装有升降装置，升降装置在切割台的右侧，升降装置通过螺栓连接的方式连接有第一旋转电机。本实用新型专利技术通过控制升降装置升降，达到快速切割的效果，降低工人的劳动强度，安装在放置板前侧面的测量装置，方便工人在测量所需切割的长度。

Steel bar cutting equipment for highway construction

The utility model relates to a truncated equipment, in particular to a steel bar cutting device for highway construction. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a steel bar cutting device for highway construction with high truncation efficiency, time saving, labor saving and accurate truncation. In order to solve the technical problems, the utility model provides a kind of highway construction with reinforced truncated equipment, including placing plate, clamping device, cutting machine, lifting device, a first rotating motor; placed on top of the plate uniform is provided with three clamping device, placed in the middle of top plate is welded with the cutting table, placed on top of the plate the middle front side is provided with a lifting device, lifting device on the cutting table on the right side, the lifting device is connected by a bolt connected with the first rotary motor. By controlling the lifting of the lifting device, the utility model achieves the effect of rapid cutting, reduces the labor intensity of workers, and is installed on the front side of the placing board to facilitate the workers to measure the length required for cutting.

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用钢筋截断设备
本技术涉及一种截断设备，尤其涉及一种公路施工用钢筋截断设备。
技术介绍
钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。钢筋在混凝土中主要承受拉应力。变形钢筋由于肋的作用，和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用。钢筋广泛用于各种建筑结构。特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。光圆钢筋实际上就是普通低碳钢的小圆钢和盘圆。变形钢筋是表面带肋的钢筋，通常带有2道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。横肋的外形为螺旋形、人字形、月牙形3种。公路施工时，需要用到很多钢筋，从工厂里运到施工地的钢筋都是很长一根的，需要施工人员根据需求来截断，目前都是工人用钢筋钳剪断，人工剪断存在截断效率低、费时费力、截断的不够精准的缺点，因此亟需研发一种截断效率高、省时省力、截断精准的公路施工用钢筋截断设备。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服人工剪断存在截断效率低、费时费力、截断的不够精准的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种截断效率高、省时省力、截断精准的公路施工用钢筋截断设备。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种公路施工用钢筋截断设备，包括有放置板、夹紧装置、切割台、升降装置、第一旋转电机、切割刀、顶板、固定杆、固定套、软管和气泵，放置板顶部均匀的安装有三个夹紧装置，放置板顶部中间焊接有切割台，放置板顶部中间前侧安装有升降装置，升降装置在切割台的右侧，升降装置通过螺栓连接的方式连接有第一旋转电机，第一旋转电机的输出轴通过过盈连接的方式连接有切割刀，升降装置顶部焊接有顶板，顶板底部中间焊接有固定杆，固定杆底端焊接有固定套，顶板顶部左侧焊接有气泵，气泵上通过法兰连接的方式连接有软管，软管穿过并固定在顶板上，软管底端穿过并固定在固定套上。优选地，夹紧装置包括有第一滑轨、第一滑块、夹具和插销，放置板顶部均匀的安装有三个夹紧装置，放置板顶部焊接有第一滑轨，第一滑轨上均匀的开有第一插孔，第一滑轨上滑动式连接有两个第一滑块，第一滑块上均开有第二插孔，两个第一滑块的顶端对称焊接有夹具，第一插孔和第二插孔上插有插销。优选地，升降装置包括有机械箱、轴承座、丝杆、螺母、第二旋转电机、导杆、导套和连接杆，放置板顶部中心前侧焊接有机械箱，机械箱左壁上开有一字孔，机械箱内右壁对称焊接有轴承座，两轴承座之间通过过盈连接的方式连接有丝杆，第二旋转电机通过螺栓连接的方式连接在机械箱内右壁底端，第二旋转电机的输出轴通过联轴器与丝杆底端连接，丝杆上设有螺母，两个轴承座左端焊接有导杆，导杆上滑动式连接有导套，导杆和导套配合，螺母与导套之间通过焊接的方式连接，导套左侧焊接有连接杆，连接杆上通过螺栓连接的方式连接有第一旋转电机，第一旋转电机的输出轴通过过盈连接的方式连接有切割刀。优选地，还包括有测量装置，测量装置包括有第二滑轨、手柄、第二滑块和刻度尺，放置板前侧面通过螺栓连接的方式连接有第二滑轨，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块顶端通过螺栓连接的方式连接有刻度尺，第二滑块底端焊接有手柄。优选地，还包括有橡胶垫，放置板前侧面测量装置的手柄上套接有橡胶垫。优选地，放置板材料为不锈钢。优选地，顶板材料为Q235钢。优选地，第一旋转电机为伺服电机。工作原理：当需要使用此设备时，首先工人将需要截断的钢筋放置切割台上，调整好钢筋的位置，使用夹紧装置将钢筋夹紧，然后工人控制第一旋转电机工作，第一旋转电机带动切割刀高速旋转，工人控制升降装置下降，使得切割刀慢慢切割钢筋，同时控制气泵开始工作，气泵将空气通过软管喷射到切割位置，使得切割产生的铁屑吹至一边，方便切割，并且起到冷却作用，切割完成后，控制第一旋转电机关闭和控制升降装置升高，使得切割刀停止旋转并慢慢往上升，同时控制气泵停止工作，待升降装置和切割刀复位后，使得夹紧装置松开，然后取出切割好的钢筋即可，再次调整好钢筋的位置，进行下一次的切割，本设备结构新颖、操作简单。因为夹紧装置包括有第一滑轨、第一滑块、夹具和插销，放置板顶部均匀的安装有三个夹紧装置，放置板顶部焊接有第一滑轨，第一滑轨上均匀的开有第一插孔，第一滑轨上滑动式连接有两个第一滑块，第一滑块上均开有第二插孔，两个第一滑块的顶端对称焊接有夹具，第一插孔和第二插孔上插有插销，将钢筋放置在切割台上后，将钢筋放置在两个夹具移动第一滑块，使得夹具将钢筋夹紧，在将插销从第一插孔插入，穿过第一插孔插入第二插孔中，使得夹具固定，达到固定钢筋的效果。因为升降装置包括有机械箱、轴承座、丝杆、螺母、第二旋转电机、导杆、导套和连接杆，放置板顶部中心前侧焊接有机械箱，机械箱左壁上开有一字孔，机械箱内右壁对称焊接有轴承座，两轴承座之间通过过盈连接的方式连接有丝杆，第二旋转电机通过螺栓连接的方式连接在机械箱内右壁底端，第二旋转电机的输出轴通过联轴器与丝杆底端连接，丝杆上设有螺母，两个轴承座左端焊接有导杆，导杆上滑动式连接有导套，导杆和导套配合，螺母与导套之间通过焊接的方式连接，导套左侧焊接有连接杆，第一旋转电机的输出轴通过过盈连接的方式连接有切割刀，连接杆上通过螺栓连接的方式连接有第一旋转电机，工人控制第二旋转电机顺时针旋转，第二旋转电机顺时针旋转带动丝杆顺时针旋转，丝杆顺时针旋转带动螺母往下运动，螺母带着导套和连接杆往下运动，导杆和导套起到导向作用，当切割刀将钢筋切断，工人控制第二旋转电机逆时针旋转，第二旋转电机逆时针旋转带动丝杆逆时针旋转，丝杆逆时针旋转带动螺母往上运动，螺母带着导套和连接杆往上运动，切割完成后，控制装置复位，然后控制升降装置停止工作。因为还包括有测量装置，测量装置包括有第二滑轨、手柄、第二滑块和刻度尺，放置板前侧面通过螺栓连接的方式连接有第二滑轨，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块顶端通过螺栓连接的方式连接有刻度尺，第二滑块底端焊接有手柄，将钢筋放置在放置板，推动手柄，控制滑块移动，测量好需要切割的位置，将钢筋准确的放置在切割台上，使得测量更加方便，切割更加准确。因为还包括有橡胶垫，放置板前侧面测量装置的手柄上套接有橡胶垫，提高工作人员使用此设备的舒适性。因为放置板材料为不锈钢，不锈钢耐腐蚀性和耐酸性强，可延长装置的使用寿命。因为顶板材料为Q235钢，Q235钢硬度高，不容易变形，使装置的使用寿命更长。因为第一旋转电机为伺服电机，抗过载能力强，高速性能好，能精准控制其转速。（3）有益效果本技术通过控制升降装置升降，达到快速切割的效果，降低工人的劳动强度，安装在放置板前侧面的测量装置，方便工人在测量所需切割的长度，避免浪费，通过气泵将切割产生的火花屑吹开，起到冷却作用，本技术达到了切割效率高、不费力、截断精准的效果。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的夹紧装置立体结构示意图。图3为本技术的升降装置主视结构示意图。图4为本技术的测量装置第一种主视结构示意图。图5为本技术的测量装置第二种主视结构示意图。附图中的标记为：1-放置板，2-夹紧装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路施工用钢筋截断设备，其特征在于，包括有放置板（1）、夹紧装置（2）、切割台（3）、升降装置（4）、第一旋转电机（5）、切割刀（6）、顶板（7）、固定杆（8）、固定套（9）、软管（10）和气泵（11），放置板（1）顶部均匀的安装有三个夹紧装置（2），放置板（1）顶部中间焊接有切割台（3），放置板（1）顶部中间前侧安装有升降装置（4），升降装置（4）在切割台（3）的右侧，升降装置（4）通过螺栓连接的方式连接有第一旋转电机（5），第一旋转电机（5）的输出轴通过过盈连接的方式连接有切割刀（6），升降装置（4）顶部焊接有顶板（7），顶板（7）底部中间焊接有固定杆（8），固定杆（8）底端焊接有固定套（9），顶板（7）顶部左侧焊接有气泵（11），气泵（11）上通过法兰连接的方式连接有软管（10），软管（10）穿过并固定在顶板（7）上，软管（10）底端穿过并固定在固定套（9）上。

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用钢筋截断设备，其特征在于，包括有放置板（1）、夹紧装置（2）、切割台（3）、升降装置（4）、第一旋转电机（5）、切割刀（6）、顶板（7）、固定杆（8）、固定套（9）、软管（10）和气泵（11），放置板（1）顶部均匀的安装有三个夹紧装置（2），放置板（1）顶部中间焊接有切割台（3），放置板（1）顶部中间前侧安装有升降装置（4），升降装置（4）在切割台（3）的右侧，升降装置（4）通过螺栓连接的方式连接有第一旋转电机（5），第一旋转电机（5）的输出轴通过过盈连接的方式连接有切割刀（6），升降装置（4）顶部焊接有顶板（7），顶板（7）底部中间焊接有固定杆（8），固定杆（8）底端焊接有固定套（9），顶板（7）顶部左侧焊接有气泵（11），气泵（11）上通过法兰连接的方式连接有软管（10），软管（10）穿过并固定在顶板（7）上，软管（10）底端穿过并固定在固定套（9）上。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋截断设备，其特征在于，夹紧装置（2）包括有第一滑轨（21）、第一滑块（23）、夹具（25）和插销（26），放置板（1）顶部均匀的安装有三个夹紧装置（2），放置板（1）顶部焊接有第一滑轨（21），第一滑轨（21）上均匀的开有第一插孔（22），第一滑轨（21）上滑动式连接有两个第一滑块（23），第一滑块（23）上均开有第二插孔（24），两个第一滑块（23）的顶端对称焊接有夹具（25），第一插孔（22）和第二插孔（24）上插有插销（26）。3.根据权利要求2所述的一种公路施工用钢筋截断设备，其特征在于，升降装置（4）包括有机械箱（41）、轴承座（43）、丝杆（44）、螺母（45）、第二旋转电机（46）、导杆（47）、导套（48）和连接杆（49），放置板（1）顶部中心前侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：游建中，孟令全，李新交，马艳，陈利莹，褚爱霞，白桃伟，董利强，谢中杰，段军辉，
申请(专利权)人：洛阳市政建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41