泵体组件、压缩机及换热系统技术方案

技术编号:16600182 阅读:21 留言:0更新日期:2017-11-22 11:43
本实用新型专利技术提供了一种泵体组件、压缩机及换热系统。其中,泵体组件包括:带有滑片槽的滚子;滑片,滑片可滑动地设置在滑片槽处,滑片具有第一限位结构;气缸,滚子可转动地设置在气缸内;法兰,法兰朝向滚子的表面上设置有第二限位结构,第一限位结构与第二限位结构配合,以在泵体组件处于吸气阶段时,使滑片的头部与气缸的内壁之间具有间隙。本实用新型专利技术有效解决了现有技术中的泵体组件、压缩机及换热系统在吸气阶段滑片头部与气缸接触产生摩擦功耗的问题。

Pump assembly, compressor and heat exchange system

The utility model provides a pump body assembly, a compressor and a heat exchange system. The pump body assembly comprises a roller with a slide groove; slide, slide is slidably arranged on the slide groove, the sliding plate has a first limiting structure; the cylinder roller is rotatably arranged in the cylinder; flange, flange facing roller are arranged on the surface of the second limit, the first the limit structure and second limiting structure, in the inspiratory phase in the pump body assembly, which has a gap between the inner wall and the cylinder head of the vane. The utility model effectively solves the frictional power loss problem of the contact between the slide head and the cylinder in the suction stage of the pump body assembly, the compressor and the heat exchange system.

【技术实现步骤摘要】
泵体组件、压缩机及换热系统
本技术涉及换热
,具体而言,涉及一种泵体组件、压缩机及换热系统。
技术介绍
滑片式压缩机相比于其他类型的压缩机有着零件简单、无偏心结构、力矩平稳振动小等优点,但同时滑片式压缩机也有一个影响其能效的缺点,即滑片头部功耗过大。滑片式压缩机通过离心力或是滑片背压将滑片推出滑片槽并顶住气缸内壁形成密封,由于滑片头部的旋转半径大,因此运行时线速度较大,导致滑片头部与气缸接触时产生的摩擦功耗很大,是滑片式压缩机的主要机械功耗来源。根据滑片式压缩机的结构特点,滑片式压缩机吸气是一段角度,且由于吸气阶段滑片头部处在吸气压力下,因此滑片尾部和头部的压差最大,加上滑片头部与气缸内壁一般是变窄面接触,油膜形成不良,因此滑片头部在吸气阶段的摩擦力最大,另外,吸气阶段滑片随着滑片槽是伸出运动,滑片头部的旋转半径是增大过程,即滑片头部线速度越来越大,根据W=FV,滑片头部功耗在吸气阶段不仅较大,且是个增大的过程,因此吸气阶段的滑片头部功耗在滑片整个运行周期中占有较大的比重,降低该处的功耗对降低整机功耗有显著的作用。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种泵体组件、压缩机及换热系统,以解决现有技术中的泵体组件、压缩机及换热系统在吸气阶段滑片头部与气缸接触产生摩擦功耗的问题。为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提供了一种泵体组件,包括:带有滑片槽的滚子;滑片,滑片可滑动地设置在滑片槽处,滑片具有第一限位结构;气缸,滚子可转动地设置在气缸内;法兰,法兰朝向滚子的表面上设置有第二限位结构,第一限位结构与第二限位结构配合,以在泵体组件处于吸气阶段时,使滑片的头部与气缸的内壁之间具有间隙。进一步地,第二限位结构绕法兰的周向延伸且具有限位段,当滑片运动至限位段处时,滑片被限位段止挡以回缩在滑片槽内。进一步地,第二限位结构还具有过渡段,过渡段与限位段连接,泵体组件处于吸气阶段时,滑片由限位段运转至过渡段,当滑片处于过渡段内时,滑片的头部与气缸的内壁之间的距离逐渐减小。进一步地,当吸气阶段结束后,泵体组件进入压缩排气阶段,滑片由滑片槽内伸出,且滑片的头部与气缸的内壁接触。进一步地,第二限位结构还具有自由段,自由段与过渡段连接,泵体组件处于压缩排气阶段时,滑片处于自由段内,且第一限位结构被自由段限位,或第一限位结构不被约束。进一步地,自由段与限位段的远离过渡段的一端平滑过渡连接。进一步地,滑片包括:本体;第一限位结构,第一限位结构为设置在滑片本体上朝向法兰一侧伸出的限位柱,第二限位结构为限位环槽,且限位柱伸入限位环槽内,限位环槽的槽壁具有限位段、过渡段、自由段。进一步地,滑片槽为至少三个,滑片的个数与滑片槽的个数一致,且各滑片槽内均设置有一个滑片。进一步地,泵体组件还包括曲轴,滚子设置在曲轴上,且曲轴与气缸偏心设置。进一步地,滚子为圆柱形滚子,且滚子与曲轴同轴设置。进一步地,滑片与圆柱形滚子的轴向平面之间具有夹角。进一步地,滑片的头部为弧面形结构,以使滑片与气缸的内壁接触时为线接触。根据本技术的另一方面,提供了一种压缩机,包括上述的泵体组件。根据本技术的另一方面,提供了一种换热系统,包括上述的压缩机。应用本技术的技术方案,通过第一限位结构与第二限位结构配合,使得泵体组件在吸气阶段时,滑片的头部与气缸的内壁不会接触,也就消除了滑片头部与气缸的内壁接触产生摩擦功耗的问题,从另一角度来说延长了滑片和气缸的使用寿命,降低了泵体组件的成本。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了本技术的一个可选实施例的泵体组件的结构爆炸图;图2示出了图1中的下法兰的立体结构图;图3示出了图1中的下法兰的俯视图;图4示出了图1中的上法兰的立体结构图;图5示出了图1中的上法兰的俯视图;图6示出了图1中的滑片的结构示意图;图7示出了图1中的一个可选实施例的第二限位结构的结构示意图;图8示出了另一个可选实施例的第二限位结构的结构示意图;图9示出了图1中的泵体组件刚进入吸气阶段时滑片的状态示意图;图10示出了图1中滑片处于限位环槽的限位段时滑片与气缸之间的间隙变化示意图;图11示出了图1中滑片从限位段到过渡段时滑片与气缸之间的间隙变化示意图;图12示出了图1中滑片从过渡段到自由段滑片与气缸之间的间隙变化示意图;图13示出了图1中滑片处于压缩排气阶段时滑片的状态示意图。其中,上述附图包括以下附图标记:10、滚子;11、滑片槽;20、滑片;21、第一限位结构;22、本体;30、气缸;40、法兰;41、第二限位结构;411、限位段;412、过渡段;413、自由段;42、吸气口;50、曲轴;60、盖板;70、螺钉;W、旋转方向。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要指出的是,除非另有指明,本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。在本技术中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言的,或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的;同样地,为便于理解和描述,“左、右”通常是针对附图所示的左、右;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词并不用于限制本技术。为了解决现有技术中的泵体组件、压缩机及换热系统在吸气阶段滑片头部与气缸接触产生摩擦功耗的问题,本技术提供了一种泵体组件、压缩机及换热系统。如图1所示,该泵体组件包括带有滑片槽11的滚子10、滑片20、气缸30和法兰40。滑片20可滑动地设置在滑片槽11处,滑片20具有第一限位结构21;滚子10可转动地设置在气缸30内;法兰40朝向滚子10的表面上设置有第二限位结构41,第一限位结构21与第二限位结构41配合,以在泵体组件处于吸气阶段时,使滑片20的头部与气缸30的内壁之间具有间隙。通过第一限位结构21与第二限位结构41配合,使得泵体组件在吸气阶段时,滑片20的头部与气缸30的内壁不会接触,也就消除了滑片20头部与气缸30的内壁接触产生摩擦功耗的问题,从另一角度来说延长了滑片20和气缸的使用寿命,降低了泵体组件的成本。具有第一限位结构21与第二限位结构41的泵体组件可以有效解决泵体组件在吸气阶段滑片20头部与气缸30的内壁接触产生摩擦功耗的问题,因此,具有该泵体组件的压缩机也就消除了因滑片20头部与气缸30的内壁接触产生摩擦功耗的问题,减少了机械功耗;具有该压缩机的换热系统的机械功耗也能显著降低。在本实施例中,如图1、图2和图4所示,由于泵体组件中具有上、下法兰,因而,上、下法兰朝向滚子10的表面上均设置有与第一限位结构21配合的第二限位结构41。下法兰上开设有吸气口42,吸气口42呈一段角度范围。可选的,如图3和图5所示,第二限位结构41绕法兰40的周向延伸且具有限位段411,当滑片20运动至限位段411处时,滑片20被限位段411止挡以回缩在滑片槽11内。具体地,当滑片20运动至限位段411处时,滑片20的第一限位结构2本文档来自技高网
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泵体组件、压缩机及换热系统

【技术保护点】
一种泵体组件,其特征在于,包括:带有滑片槽(11)的滚子(10);滑片(20),所述滑片(20)可滑动地设置在所述滑片槽(11)处,所述滑片(20)具有第一限位结构(21);气缸(30),所述滚子(10)可转动地设置在所述气缸(30)内;法兰(40),所述法兰(40)朝向所述滚子(10)的表面上设置有第二限位结构(41),所述第一限位结构(21)与所述第二限位结构(41)配合,以在所述泵体组件处于吸气阶段时,使所述滑片(20)的头部与所述气缸(30)的内壁之间具有间隙。

【技术特征摘要】
1.一种泵体组件,其特征在于,包括:带有滑片槽(11)的滚子(10);滑片(20),所述滑片(20)可滑动地设置在所述滑片槽(11)处,所述滑片(20)具有第一限位结构(21);气缸(30),所述滚子(10)可转动地设置在所述气缸(30)内;法兰(40),所述法兰(40)朝向所述滚子(10)的表面上设置有第二限位结构(41),所述第一限位结构(21)与所述第二限位结构(41)配合,以在所述泵体组件处于吸气阶段时,使所述滑片(20)的头部与所述气缸(30)的内壁之间具有间隙。2.根据权利要求1所述的泵体组件,其特征在于,所述第二限位结构(41)绕所述法兰(40)的周向延伸且具有限位段(411),当所述滑片(20)运动至所述限位段(411)处时,所述滑片(20)被所述限位段(411)止挡以回缩在所述滑片槽(11)内。3.根据权利要求2所述的泵体组件,其特征在于,所述第二限位结构(41)还具有过渡段(412),所述过渡段(412)与所述限位段(411)连接,所述泵体组件处于吸气阶段时,所述滑片(20)由所述限位段(411)运转至所述过渡段(412),当所述滑片(20)处于所述过渡段(412)内时,所述滑片(20)的头部与所述气缸(30)的内壁之间的距离逐渐减小。4.根据权利要求3所述的泵体组件,其特征在于,当所述吸气阶段结束后,所述泵体组件进入压缩排气阶段,所述滑片(20)由所述滑片槽(11)内伸出,且所述滑片(20)的头部与所述气缸(30)的内壁接触。5.根据权利要求4所述的泵体组件,其特征在于,所述第二限位结构(41)还具有自由段(413),所述自由段(413)与所述过渡段(412)连接,所述泵体组件处于所述压缩排气阶段时,所述滑片(20)处于所述自由段(413...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗发游胡余生徐嘉任丽萍万鹏凯吴飞
申请(专利权)人:珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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