一种汽车防盗系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车防盗系统，包括：设置在汽车座椅下方的电子线路板、安装在汽车车身底部边缘的电动机、以及安装在双层车窗玻璃内的金属丝导线，电动机的输出轴上连接有制动杆，且在电动机未转动时，电动机的输出轴水平设置，电动机设置在汽车前轮胎与后轮胎之间；电子线路板包括微控制器、GPS定位模块、无线通信模块和电机驱动模块，金属丝导线的一端与电源连接，另一端通过第一电阻与微控制器的输入端连接，GPS定位模块与微控制器的输入端连接，无线通信模块与微控制器的输入输出端连接，电机驱动模块的输入端与微控制器的输出端连接，电机驱动模块的输出端与电动机连接。本实用新型专利技术防盗效果好。

A car anti-theft system

The utility model discloses an automobile anti-theft system, including: set in the bottom of the car seat of the electronic circuit board is installed in the car body, the bottom edge of the motor, and installed in the double window glass in the wire wire, the output shaft of the motor is connected with a brake lever, and the motor rotates, the output shaft level the motor is set, motor is provided between the front tire and tire; the electronic circuit board comprises a drive module of micro controller, GPS module, wireless communication module and a motor, one end of the wire wire connected with a power supply and the other end of the first resistor and the micro controller is connected with the input terminal, GPS positioning module and micro controller the input end of the input and output connection, wireless communication module and the microcontroller is connected with the output end of the motor drive input module and micro controller The output end of the motor drive module is connected with the motor. The anti-theft effect of the utility model is good.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防盗系统
本技术涉及汽车防盗
，特别涉及一种汽车防盗系统。
技术介绍
随着我国汽车技术的逐渐成熟，汽车逐渐成为人们出行的代步工具，为了很好的保护汽车，一般汽车上都会安装有防盗报警装置，现有的防盗报警装置通常包括安装在汽车门上的防盗锁，当不法分子打开车门进入内室时，防盗锁会发出报警信号，而且这种防盗方式已普及，不法分子早已知晓，为此，不法分子会先将防盗锁进行拆卸，进而进入内室开走汽车，防盗效果差。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种汽车防盗系统，防盗效果好。本技术通过以下技术手段解决上述问题：本技术的一种汽车防盗系统，包括：设置在汽车座椅下方的电子线路板、安装在汽车车身底部边缘的电动机、以及安装在双层车窗玻璃内的金属丝导线，所述电动机的输出轴上连接有制动杆，且在所述电动机未转动时，所述电动机的输出轴水平设置，所述电动机设置在汽车前轮胎与后轮胎之间，且所述制动杆与所述前轮胎位于同一平面上；所述电子线路板包括微控制器、GPS定位模块、无线通信模块和电机驱动模块，所述金属丝导线的一端与电源连接，所述金属丝导线的另一端通过第一电阻与所述微控制器的输入端连接，所述GPS定位模块与所述微控制器的输入端连接，所述无线通信模块与所述微控制器的输入输出端连接，所述电机驱动模块的输入端与所述微控制器的输出端连接，所述电机驱动模块的输出端与所述电动机连接。进一步，所述微控制器包括单片机STC12C5A60S2。进一步，所述GPS定位模块包括芯片NEO-5Q，所述芯片NEO-5Q的第20引脚与所述单片机STC12C5A60S2的第7引脚相接，所述芯片NEO-5Q的第21引脚与所述单片机STC12C5A60S2的第5引脚相接。进一步，所述无线通信模块包括芯片CC1100，所述芯片CC1100的第20引脚与所述STC12C5A60S2的第1引脚相接，所述芯片CC1100的第2引脚与所述STC12C5A60S2的第2引脚相接，所述芯片CC1100的第1引脚与所述STC12C5A60S2的第3引脚相接，所述芯片CC1100的第7引脚与所述STC12C5A60S2的第44引脚相接，所述芯片CC1100的第3引脚与所述STC12C5A60S2的第12引脚相接,所述芯片CC1100的第6引脚与所述STC12C5A60S2的第13引脚相接。进一步，所述电机驱动模块包括NPN三极管Q1和型号为HK4100F-DC5V-SH的继电器芯片K1，所述NPN三极管Q1的基极通过电阻R1与所述单片机STC12C5A60S2的第22引脚相接，所述NPN三极管Q1的发射极接地，所述芯片K1的第5引脚与所述NPN三极管Q1的集电极相接，所述芯片K1的第2引脚分别与电阻R7的一端和5V电源的输出端相接，所述电阻R7的另一端与所述NPN三极管Q1的集电极相接，所述芯片K1的第3引脚与所述电动机的正电源端相接，所述芯片K1的第1引脚与所述电动机的负电源端相接。进一步，所述电子线路板还包括语音报警模块，所述语音报警模块包括芯片ISD2560，所述芯片ISD2560的第1引脚、第2引脚、第3引脚、第4引脚、第5引脚、第6引脚和第7引脚分别与所述单片机STC12C5A60S2的第33引脚、第34引脚、第35引脚、第36引脚、第37引脚、第38引脚和第39引脚相接，所述芯片ISD2560的第8引脚、第9引脚、第10引脚、第23引脚、第24引脚、第25引脚和第27引脚分别与所述单片机STC12C5A60S2的第26引脚、第27引脚、第28引脚、第29引脚、第30引脚、第31引脚和第32引脚相接，所述芯片ISD2560的第14引脚与扬声器的正电源端相接，所述芯片ISD2560的第15引脚与扬声器的负电源端相接本技术的一种汽车防盗系统具有以下有益效果：本技术提供了一种汽车防盗系统，当不法分子通过打碎玻璃进入汽车内室时，会将设置在双层车窗玻璃内的金属丝导线折断，则此时微控制器接收到电平信号，确定车窗玻璃被打碎，控制电机驱动模块工作，以使得电动机转动，从而使得与电动机的输出轴连接的制动杆向下转动，则制动杆挡在汽车前轮胎和后轮胎之间，这时，当不法分子开动汽车时，会因制动杆的拦截而无法前进，牵制住不法分子；与此同时，微控制器还可将被盗信息通过无线通信模块发送至用户，用户在接收到被盗信息后，能够立即赶往现场进行处理，防盗效果好；另外，本技术设有GPS定位模块，用于实时采集汽车的位置信息，即便汽车被不法分子开走一段距离，用户也可根据接收到的位置信息进行快速追踪，进一步提高了防盗效果。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为本技术的一种汽车防盗系统的电路原理框图；图2为本技术的一种汽车防盗系统的结构示意图；图3为本技术的一种微控制器的电路原理图；图4为本技术的一种GPS定位模块的电路原理图；图5为本技术的一种无线通信模块的电路原理图；图6为本技术的一种电机驱动模块的电路原理图；图7为本技术的一种语音报警模块的电路原理图。具体实施方式以下将结合附图对本技术进行详细说明，如图1和图2所示：本实施例的一种汽车防盗系统包括：设置在汽车座椅下方的电子线路板、安装在汽车车身1底部边缘的电动机2、以及安装在双层车窗玻璃内的金属丝导线3，所述电动机2的输出轴上连接有制动杆4，且在所述电动机2未转动时，所述电动机2的输出轴水平设置，所述电动机2设置在汽车前轮胎5与后轮胎6之间，且所述制动杆4与所述前轮胎5位于同一平面上。所述电子线路板包括微控制器7、GPS定位模块8、无线通信模块9和电机驱动模块10，所述金属丝导线3的一端与电源11连接，所述金属丝导线3的另一端通过第一电阻12与所述微控制器7的输入端连接，所述GPS定位模块8与所述微控制器7的输入端连接，所述无线通信模块9与所述微控制器7的输入输出端连接，所述电机驱动模块10的输入端与所述微控制器7的输出端连接，所述电机驱动模块10的输出端与所述电动机2连接。本实施例中，如图3所示，所述微控制器7包括单片机STC12C5A60S2。实际使用时，如图3所示，所述微控制器7还包括与所述单片机STC12C5A60S2相接的晶振电路和复位电路，晶振电路由晶振X1、电容C2和电容C3组成，晶振X1的一端和电容C2的一端均与单片机STC12C5A60S2的第15引脚相接，晶振X1的另一端和电容C3的一端均与单片机STC12C5A60S2的第14引脚相接，电容C2的另一端和电容C3的另一端均接地；复位电路由电阻R8和电容C1组成，电阻R8的一端和电容C1的一端均与单片机STC12C5A60S2的第4引脚相接，电容C1的另一端与5V电源的输出端相接，电阻R8的另一端接地。本实施例中，如图4所示，所述GPS定位模块8包括芯片NEO-5Q，所述芯片NEO-5Q的第20引脚与所述单片机STC12C5A60S2的第7引脚相接，所述芯片NEO-5Q的第21引脚与所述单片机STC12C5A60S2的第5引脚相接。需要说明的是，芯片NEO-5Q在具体使用时，还包括一些由电阻电容组成的外围电路，具体如图4所示，在此不再赘述。本实施例中，如图5所示，所述无线通信模块9包括芯片CC1100本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防盗系统，其特征在于：包括：设置在汽车座椅下方的电子线路板、安装在汽车车身底部边缘的电动机、以及安装在双层车窗玻璃内的金属丝导线，所述电动机的输出轴上连接有制动杆，且在所述电动机未转动时，所述电动机的输出轴水平设置，所述电动机设置在汽车前轮胎与后轮胎之间，且所述制动杆与所述前轮胎位于同一平面上；所述电子线路板包括微控制器、GPS定位模块、无线通信模块和电机驱动模块，所述金属丝导线的一端与电源连接，所述金属丝导线的另一端通过第一电阻与所述微控制器的输入端连接，所述GPS定位模块与所述微控制器的输入端连接，所述无线通信模块与所述微控制器的输入输出端连接，所述电机驱动模块的输入端与所述微控制器的输出端连接，所述电机驱动模块的输出端与所述电动机连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防盗系统，其特征在于：包括：设置在汽车座椅下方的电子线路板、安装在汽车车身底部边缘的电动机、以及安装在双层车窗玻璃内的金属丝导线，所述电动机的输出轴上连接有制动杆，且在所述电动机未转动时，所述电动机的输出轴水平设置，所述电动机设置在汽车前轮胎与后轮胎之间，且所述制动杆与所述前轮胎位于同一平面上；所述电子线路板包括微控制器、GPS定位模块、无线通信模块和电机驱动模块，所述金属丝导线的一端与电源连接，所述金属丝导线的另一端通过第一电阻与所述微控制器的输入端连接，所述GPS定位模块与所述微控制器的输入端连接，所述无线通信模块与所述微控制器的输入输出端连接，所述电机驱动模块的输入端与所述微控制器的输出端连接，所述电机驱动模块的输出端与所述电动机连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车防盗系统，其特征在于：所述微控制器包括单片机STC12C5A60S2。3.根据权利要求2所述的一种汽车防盗系统，其特征在于：所述GPS定位模块包括芯片NEO-5Q，所述芯片NEO-5Q的第20引脚与所述单片机STC12C5A60S2的第7引脚相接，所述芯片NEO-5Q的第21引脚与所述单片机STC12C5A60S2的第5引脚相接。4.根据权利要求2所述的一种汽车防盗系统，其特征在于：所述无线通信模块包括芯片CC1100，所述芯片CC1100的第20引脚与所述STC12C5A60S2的第1引脚相接，所述芯片CC1100的第2引脚与所述STC12C5A60S2的第2引脚相接，所述芯片CC1100的第1引脚与所述STC12C5A60S2的第3引脚相接，所述芯片CC1100的第7引脚与所述STC12C5A60S2的第44...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙书阳，陈召辉，吴劲龙，
申请(专利权)人：陕西天益教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61