一种锁止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种锁止装置，包括锁定杆、传递杆、螺纹轴、驱动单元和操作构件，所述锁定杆可以在解锁位置和闭锁位置之间来回移动；所述传递杆与所述锁定杆连接，所述传递杆沿其轴向方向设有螺纹通孔；所述螺纹轴设有用于驱动所述传递杆移动的与所述螺纹通孔相匹配的螺纹齿；所述驱动单元用于驱动所述锁定杆移动；所述操作构件可以通过手动操作，使得所述锁定杆移动。紧急解锁装置为轴向同心，减少了偏心操作带来的额外摩擦力；从齿轮中心穿过，避免了偏心设置可能会阻碍装置正常工作的风险；紧急解锁装置是通过压缩套管及传递杆之间的弹簧，而非克服复位卷簧的作用力以及齿轮之间的摩擦力，避免了紧急解锁功能失灵。

【技术实现步骤摘要】
一种锁止装置
本技术涉及一种锁止装置。
技术介绍
现有的机动车辆的致动驱动器通过电力驱动单元控制锁定杆进行前后移动，以完成对相关机构的闭锁、解锁功能。在电力驱动单元失效时，可提供紧急机械解锁结构。但是，由于紧急解锁装置未有相应的固定设计，使得紧急解锁装置可以在滑动槽内来回运动，有可能在某一位置时阻碍了致动驱动器伸出缩回运动，有功能失效的风险；由于紧急解锁装置相对于锁定杆为偏心设置，在使用时，锁定杆的整体受力不平衡，齿轮间的摩擦力增加，实现紧急解锁功能的力增加，不易实现紧急解锁功能。尤其在选装复位弹簧时，偏心设置的紧急解锁功能难以实现甚至无法实现。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种新型的锁止装置。一种锁止装置，包括锁定杆、传递杆、螺纹轴、驱动单元和操作构件，其特征在于，所述锁定杆可以在解锁位置和闭锁位置之间来回移动；所述传递杆与所述锁定杆连接，所述传递杆沿其轴向方向设有螺纹通孔；所述螺纹轴设有用于驱动所述传递杆移动的与所述螺纹通孔相匹配的螺纹齿；所述驱动单元用于驱动所述螺纹轴，进而驱动所述传递杆，最终使所述锁定杆移动；所述操作构件可以通过手动操作，使得所述锁定杆移动。作为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁止装置，包括锁定杆(1)、传递杆(2)、螺纹轴(3)、驱动单元(4)和操作构件，其特征在于，所述锁定杆(1)可以在解锁位置和闭锁位置之间来回移动；所述传递杆(2)与所述锁定杆(1)连接，所述传递杆(2)沿其轴向方向设有螺纹通孔(203)；所述螺纹轴(3)设有用于驱动所述传递杆(2)移动的与所述螺纹通孔(203)相匹配的螺纹齿；所述驱动单元(4)用于驱动所述螺纹轴(3)，进而驱动所述传递杆(2)，最终使所述锁定杆(1)移动；所述操作构件可以通过手动操作，使得所述锁定杆(1)移动。

【技术特征摘要】
1.一种锁止装置，包括锁定杆(1)、传递杆(2)、螺纹轴(3)、驱动单元(4)和操作构件，其特征在于，所述锁定杆(1)可以在解锁位置和闭锁位置之间来回移动；所述传递杆(2)与所述锁定杆(1)连接，所述传递杆(2)沿其轴向方向设有螺纹通孔(203)；所述螺纹轴(3)设有用于驱动所述传递杆(2)移动的与所述螺纹通孔(203)相匹配的螺纹齿；所述驱动单元(4)用于驱动所述螺纹轴(3)，进而驱动所述传递杆(2)，最终使所述锁定杆(1)移动；所述操作构件可以通过手动操作，使得所述锁定杆(1)移动。2.根据权利要求1所述的锁止装置，其特征在于，还包括套管(5)和弹簧(6)，，所述套管(5)一端封闭并与所述锁定杆(1)卡扣连接，所述传递杆(2)可移动地套接在所述套管(5)内，所述弹簧(6)设置在所述套管(5)内，其一端与所述套管(5)抵接，另一端与所述传递杆(2)抵接。3.根据权利要求2所述的锁止装置，其特征在于，所述闭锁位置为锁定杆(1)伸出，所述解锁位置为锁定杆(1)回缩，所述操作构件包括金属线(7)和固定扣(8)，所述螺纹轴(3)设有第一通孔(301)，所述金属线(7)的一端穿过所述第一通孔(301)、螺纹通孔(203)和弹簧(6)与所述套管(5)连接，所述金属线(7)的另一端与所述固定扣(8)连接；当所述锁定杆(1)处于闭锁位置而驱动单元(4)故障时，通过手...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆，朱树东，李亮亮，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44