一种汽车冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车冲压模具，包括上模、下模、成型凹模，成型凸模，所述上模设有阶梯孔，所述成型凹模是中空圆柱体，所述成型凹模外表面设有螺纹，所述成型凹模通过螺纹连接固定在阶梯孔的大圆孔内部，所述成型凹模内设有成型块，所述成型块的顶端位置设有凸台，所述凸台卡在所述成型凹模内孔顶端，所述下模底座的上端面与成型块对应的位置设有成型凸模，所述成型凸模的上端面与下模的上表面处于同一水平面。本实用新型专利技术结构简单，每个零件加工时，上下模能实时校准，而且模具更换元件能加工多种形状零件，节省成本，实用性强。

An automobile stamping die

The utility model discloses an automobile stamping die, which comprises an upper die and a lower die, molding die, molding die, the upper die is provided with a stepped hole, the molding die is a hollow cylinder, the molding die surface is provided with screw thread, the molding die is connected inside the big hole fixed in the step hole through threads, the forming die is arranged in the top position of the briquette, briquette is provided with a lug boss, the boss is clamped in the molding die hole at the top, the lower mold base and the upper end face forming block corresponding to the location of a punch forming, the the forming punch on the upper end of the lower die on the surface in the same plane. The utility model has the advantages of simple structure, and the upper and lower die can be calibrated in real time when each part is processed, and the mould replacement component can process various shapes parts, which saves cost and has strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压模具
本技术涉及模具领域，具体为一种汽车冲压模具。
技术介绍
冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。汽车上包括车身、前机盖等等的多个零部件需要用到冲压模具，现有的汽车冲压模具，针对不同汽车零件，设计不同冲压模具，成本消耗大，而且模具本身占用空间，而且模具不能实时对准，可能损坏零件，为了解决这些问题，我们提出了一种汽车冲压模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车冲压模具，方便生活中的使用，增加使用的安全性。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冲压模具，包括上模、下模、成型凹模，成型凸模，所述上模设有阶梯孔，所述成型凹模是中空圆柱体，所述成型凹模外表面设有螺纹，所述成型凹模通过螺纹连接固定在阶梯孔的大圆孔内部，所述成型凹模内设有成型块，所述成型块的顶端位置设有凸台，所述凸台卡在所述成型凹模内孔顶端，所述下模底座的上端面与成型块对应的位置设有成型凸模，所述成型凸模的上端面与下模的上表面处于同一水平面。优选的，所述成型块的顶端位置设有弹簧，所述弹簧的下端固定在成型块的顶端，所述弹簧的上端顶在上模底部，工件冲压加工后，上模上升，弹簧顶出成型块，防止加工好的汽车零件粘贴在上模下表面上。优选的，所述上模下底面设有两根导柱，所述下模上设有与导柱对应滑动配合的两个导柱孔，所述导柱下底面为斜面，所述两根导柱上的斜面对称分布，所述所述两根导柱上的斜面较长一端靠内，使上模下模在工作时能自动快速对准，防止上下模具岔开导致工作损坏。优选的，所述成型凹模、成型凸模和成型块可替换，根据工作需要，选择不同的成型凹模、成型凸模和成型块，使一套模具能加工多种要求的工件。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.冲压加工后，汽车零件可能粘贴在上模上，本技术在上模内部设有弹簧，冲压加工结束后，上模上升，弹簧顶出成型块，防止加工好的汽车零件粘贴在上模下表面上；2、一般模具采用对准单元进行对准，需要设计专用的对准单元，需要设计和制作成本，而且工作时仍然可能出现上下模出现偏差，损坏汽车的零件，本技术上模设有带斜面的导柱，下模有与导柱对应的导柱孔，使上模下模在工作时能自动快速对准，使用便捷；3、一般汽车冲压模具，针对不同冲压形状设计不同汽车冲压模具，成本高，而且模具本身占用空间，本技术采用通用的上模和下模，而成型凹模、成型凸模和成型块可根据不同的冲压形状来替换，节约成本，减少占用空间。附图说明图1为本技术结构示意图；图中：1-上模；2-成型凹模；3-成型块；4-成型凸模；5-下模；6-导柱孔；7-导柱；8-凸台；9-弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车冲压模具，包括上模1、下模5、成型凹模2，成型凸模4，所述上模1设有阶梯孔，所述成型凹模2是中空圆柱体，所述成型凹模2外表面设有螺纹，所述成型凹模2通过螺纹连接固定在阶梯孔的大圆孔内部，所述成型凹模2内设有成型块3，所述成型块3的顶端位置设有凸台8，所述凸台8卡在所述成型凹模2内孔顶端，所述下模5底座的上端面与成型块3对应的位置设有成型凸模4，所述成型凸模4的上端面与下模5的上表面处于同一水平面。所述成型块3的顶端位置设有弹簧9，所述弹簧9的下端固定在成型块3的顶端，所述弹簧9的上端顶在上模1底部，工件冲压加工后，上模1上升，弹簧9顶出成型块3，防止工件粘贴在上模1下表面上，所述上模1下底面设有两根导柱7，所述下模5上设有与导柱7对应滑动配合的两个导柱孔6，所述导柱7下底面为斜面，所述两根导柱7上的斜面对称分布，所述所述两根导柱7上的斜面较长一端靠内，使上模1下模5在工作时能自动快速对准，防止上模1下模5岔开导致工作损坏，所述成型凹模2、成型凸模4和成型块3可替换，根据工作需要，选择不同的成型凹模2、成型凸模4和成型块3，使一套模具能加工多种要求的工件。工作原理：根据待加工汽车零件加工要求选择成型凹模2、成型块3和成型凸模4，将成型凹模2安装在上模1上，将成型块3安装在成型凹模2上，将成型凸模4安装在下模5上，安装完成后，将待加工汽车零件放在成型凹模2上，上模1开始下压，通过导柱7和导柱孔6，使上模1和下模5对准，加工出需要的零件，上模1上升，弹簧9顶出成型块3，防止加工好的汽车零件粘贴在上模1下表面上。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车冲压模具，包括上模(1)、下模(5)、成型凹模(2)，成型凸模(4)，其特征在于，所述上模(1)设有阶梯孔，所述成型凹模(2)是中空圆柱体，所述成型凹模(2)外表面设有螺纹，所述成型凹模(2)通过螺纹连接固定在阶梯孔的大圆孔内部，所述成型凹模(2)内设有成型块(3)，所述成型块(3)的顶端位置设有凸台(8)，所述凸台(8)卡在所述成型凹模(2)内孔顶端，所述下模(5)上底座的上端面与成型块(3)对应的位置设有成型凸模(4)，所述成型凸模(4)的上端面与下模(5)的上表面处于同一水平面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模具，包括上模(1)、下模(5)、成型凹模(2)，成型凸模(4)，其特征在于，所述上模(1)设有阶梯孔，所述成型凹模(2)是中空圆柱体，所述成型凹模(2)外表面设有螺纹，所述成型凹模(2)通过螺纹连接固定在阶梯孔的大圆孔内部，所述成型凹模(2)内设有成型块(3)，所述成型块(3)的顶端位置设有凸台(8)，所述凸台(8)卡在所述成型凹模(2)内孔顶端，所述下模(5)上底座的上端面与成型块(3)对应的位置设有成型凸模(4)，所述成型凸模(4)的上端面与下模(5)的上表面处于同一水平面。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳，
申请(专利权)人：天津市伟昌精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12